Sprawdzanie Numeru VIN

sunshine2016 · 10-01-2017, 20:09

Witam,
_sobol_ miałeś rację, przyczyną problemu z otwarciem klapy był pęknięty "ślimak". Kupiłem nowy używany zamek i wszystko działa.

Jedyny problem jaki pozostał to gdy nacisnę dwa razy przycisk zamykania, po kilku sekundach alarm piszczy trzy razy. Czy ktoś wie jaki jest powód? Zamek mam dokładnie taki sam jak ten zepsuty.

Zrobię kilka zdjęć plastików i otwartego zamka, to wrzucę dla potomnych.

dagr · 24-04-2017, 20:39

Witam,
Mam problem z otwieraniem bagażnika przyciskiem na klapie. Mogę to zrobić tylko pilotem. Dzisiaj rozkręciłem z tyłu panel w celu wymiany mikroprzełącznika, jednak po sprawdzeniu miernikiem okazało się że mikroprzełącznik działa. Kabel przy przycisku też nie jest przerwany. Po skręceniu wszystkiego zauważyłem, że jak próbuję zamknąć klapę to tak mniej więcej w połowie drogi słychać jak zamek klapy pracuje. Domyślam się że gdzieś jest przetarty kabel. Posiada ktoś może schemat instalacji w tylnej klapie? Może ktoś ma pomysł który to kabel może być przetarty? Z tego co zauważyłem od klamki jeden kabel idzie do zamka klapy a drugi wchodzi gdzieś do kabiny czy tak?

radca · 02-06-2017, 20:55

Odgrzeję kotleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj dopadła mnie zablokowana klapka wlewu paliwa (s-max z 2010r). Wg instrukcji, bezpiecznik odpowiedzialny za ten element jest w centralnej skrzynce bezpieczników (kabina, przód od strony pasażera) to F8 "Zasilanie odryglowywania pokrywy wlewu paliwa". Sprawdziłem, jest ok.

Jednak przy odryglowywaniu zamków centralnych, nie słychać aby klapka wlewu była odblokowywana. Na siłę też nie poszła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy można jakoś ręcznie to odblokować? Z powyższego wątku nie wynika to. Zatem - czy należy dobrać się od strony bagażnika do jakiegoś silniczka?

Radem · 05-06-2017, 16:57

Ja dopiszę do wypowiedzi odnośnie klapy miałem też z nią problem nie mogłem otworzyć ani z guzika na klapie ani z pilota awaryjnego otwarcia nie ma, dusiłem na maksa w dół i guzik poszło rozebrałem zamek ślimak był calutki całą przyczyną było brak smarowania zamek chodził ciężko po na smarowaniu objawy znikły klapa jak nowa. Co do zakupu całych zamków chyba się nie opłaca jak na allegro jest cały ślimak za 18zł.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

petee · 09-06-2017, 19:15

U mnie problem zaczął się objawiać komunikatem o niezamkniętej klapie bagażnika. Po wciśnięciu OK pojawiał się komunikat o problemie ze światłem stop (rzeczywiście - żarówka była spalona, ale po wymianie komunikat dalej bywał, a żarówka świeciła). Do tego dochodziły problemy z otwieraniem bagażnika (zablokowana klapa, a próbowałem otwierać z przycisku na pilocie i na klapie).
Przez dwa dni komunikaty pojawiały się i znikały. Generalnie upierdliwe małe disco.

Stawiałem na zamek. Zastosowałem WD-40 + smar teflonowy. Jakby pomogło na chwilę.

Ale następnego dnia komunikaty były już na stałe. No i zauważyłem problem z tylną wycieraczką. Czyli jednak przewody/elektryka.

Dobrałem się do tego dziś. Kilka przewodów miało popękane osłonki i jeden był złamany. Na razie skręciłem go palcami, ale będzie trzeba to polutować.

Generalnie jestem mocno wkurzony. W moim Focusie MK1 przerabiałem ten temat 3 razy. Miałem nadzieję, że pożegnałem się z nim przy przesiadce do S-Maksa. A tu taki zonk. Czy ja do jasnej cholery nadużywam klapy bagażnika??? Wożę dzieciaki do szkoły, więc jest trochę klapnięć w ciągu dnia. Ale drodzy projektanci z Forda - bez przesady! Czas to w końcu ogarnąć :-)

Przerabiał ktoś może temat wymiany całej wiązki? Chcę sobie kupić najwięcej czasu, jak tylko się da.

--
petee

petee · 12-06-2017, 21:18

Cytat:

Napisał petee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale drodzy projektanci z Forda - bez przesady! Czas to w końcu ogarnąć :-)

Przerabiał ktoś może temat wymiany całej wiązki? Chcę sobie kupić najwięcej czasu, jak tylko się da.

Heh. Byłem w ASO w innej sprawie i zagadnąłem o temat wiązki. Pan pocieszył mnie tym, że on w swoim Mondeo też tak ma i łata to na bieżąco.
A wymiana wiązki (bez robienia dokładnej kalkulacji) to jakieś 2k PLN. Także też będę łatał na bieżąco :-)

--
petee

Przemek_Docent · 28-06-2017, 10:18

Cytat:

Napisał dagr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Mam problem z otwieraniem bagażnika przyciskiem na klapie. Mogę to zrobić tylko pilotem. Dzisiaj rozkręciłem z tyłu panel w celu wymiany mikroprzełącznika, jednak po sprawdzeniu miernikiem okazało się że mikroprzełącznik działa. Kabel przy przycisku też nie jest przerwany. Po skręceniu wszystkiego zauważyłem, że jak próbuję zamknąć klapę to tak mniej więcej w połowie drogi słychać jak zamek klapy pracuje. Domyślam się że gdzieś jest przetarty kabel. Posiada ktoś może schemat instalacji w tylnej klapie? Może ktoś ma pomysł który to kabel może być przetarty? Z tego co zauważyłem od klamki jeden kabel idzie do zamka klapy a drugi wchodzi gdzieś do kabiny czy tak?

Cześć
Właśnie mam DOKŁADNIE to samo. To prawie na pewno przetarty/złamany kabelek między karoserią, a klapą... Ćwiczyłem to już w kilku samochodach z elektryką doprowadzaną do klapy. Planuję "wypiąć" tę gumową karbowaną osłonę na obu końcach i obejrzeć kable. Często od razu widać, który jest złamany...

Wiesz już może, który odpowiada za otwieranie?

Drive_maD · 13-07-2017, 18:37

Cytat:

Napisał radca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odgrzeję kotleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj dopadła mnie zablokowana klapka wlewu paliwa (s-max z 2010r). Wg instrukcji, bezpiecznik odpowiedzialny za ten element jest w centralnej skrzynce bezpieczników (kabina, przód od strony pasażera) to F8 "Zasilanie odryglowywania pokrywy wlewu paliwa". Sprawdziłem, jest ok.

Jednak przy odryglowywaniu zamków centralnych, nie słychać aby klapka wlewu była odblokowywana. Na siłę też nie poszła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy można jakoś ręcznie to odblokować? Z powyższego wątku nie wynika to. Zatem - czy należy dobrać się od strony bagażnika do jakiegoś silniczka?

Nie wiem czy jeszcze potrzebne, ale może komuś się przyda.
Też miałem podobny problem z wlewem paliwa bo nie chciał się otworzyć. Wystarczy od strony bagażnika wyciągnąć wygłuszenie i ręką przekręcić silniczek o 45 stopni i wyjdzie.
A co do silniczka to nie działał i już chciałem zamawiać nowy, ale chcieli coś koło 150 zł. Więc najpierw go rozebrałem i okazało sie że drucik od silniczka do nóżki podłączeniowej się wyłamał. Wystarczył kawałek nowego, złożenie i zaczęło działać. Było to jakieś pół roku temu i do dziś zero problemów.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Gihat · 05-09-2017, 17:29

Dla potomnych - dziś cały dzień spędziłem przy rozebraniu zamka, mikrostyku - wszędzie prąd dochodził, a nic nie działało. Bezpiecznik o którym pisaliście (w bagażniku FA5 10 A *czerwony) był włożony, ALE okazało się że w skrzynce pasażera nie było bezpiecznika F25 10A *czerwony (pokrywa wlewu paliwa) ! Po włożeniu bezpiecznika wszystko ożyło !
Polecam dobrze przeglądnąć wszystko.
Ps. u mnie również kable popękały na przejściu bagażnik-kabina.

Teodor2424 · 11-01-2018, 08:45

Cytat:

Napisał technisat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam zablokowaną tylną klapę ,ale nie słychać działania elektromagnesu,a klamka jest jak zblokowana.włączę alarm i próbuję otworzyć tył pilotem a tu lampy migną,ale w zamku cisza-co robić?

No i pierwszy problem z Fordem, taki sam jak wyżej kolegi.
Sprawdzałem już wszystkie bezpieczniki i te pod schowkiem i te w tylnym lewym nadkolu. Wszystkie całe. Co mogę dalej zrobić?

10-01-2017, 20:09	#101
sunshine2016 ford::amateur Imię: Remi Zarejestrowany: 26-12-2016 Model: S-MAX Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 2	Odp: Zablokowany zamek tylnej klapy, jak ją otworzyć? Witam, _sobol_ miałeś rację, przyczyną problemu z otwarciem klapy był pęknięty "ślimak". Kupiłem nowy używany zamek i wszystko działa. Jedyny problem jaki pozostał to gdy nacisnę dwa razy przycisk zamykania, po kilku sekundach alarm piszczy trzy razy. Czy ktoś wie jaki jest powód? Zamek mam dokładnie taki sam jak ten zepsuty. Zrobię kilka zdjęć plastików i otwartego zamka, to wrzucę dla potomnych. Ostatnio edytowane przez sunshine2016 ; 10-01-2017 o 20:11

24-04-2017, 20:39	#102
dagr ford::amateur Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-04-2017 Skąd: Szczecin Model: s-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 1	Problem z otwieraniem klapy bagażnika Witam, Mam problem z otwieraniem bagażnika przyciskiem na klapie. Mogę to zrobić tylko pilotem. Dzisiaj rozkręciłem z tyłu panel w celu wymiany mikroprzełącznika, jednak po sprawdzeniu miernikiem okazało się że mikroprzełącznik działa. Kabel przy przycisku też nie jest przerwany. Po skręceniu wszystkiego zauważyłem, że jak próbuję zamknąć klapę to tak mniej więcej w połowie drogi słychać jak zamek klapy pracuje. Domyślam się że gdzieś jest przetarty kabel. Posiada ktoś może schemat instalacji w tylnej klapie? Może ktoś ma pomysł który to kabel może być przetarty? Z tego co zauważyłem od klamki jeden kabel idzie do zamka klapy a drugi wchodzi gdzieś do kabiny czy tak?

02-06-2017, 20:55	#103
radca ford::beginner Zarejestrowany: 15-05-2013 Model: S-MAX Silnik: 2.0d Rocznik: 2010 Postów: 41	Odp: Zablokowany zamek tylnej klapy, jak ją otworzyć? Odgrzeję kotleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzisiaj dopadła mnie zablokowana klapka wlewu paliwa (s-max z 2010r). Wg instrukcji, bezpiecznik odpowiedzialny za ten element jest w centralnej skrzynce bezpieczników (kabina, przód od strony pasażera) to F8 "Zasilanie odryglowywania pokrywy wlewu paliwa". Sprawdziłem, jest ok. Jednak przy odryglowywaniu zamków centralnych, nie słychać aby klapka wlewu była odblokowywana. Na siłę też nie poszła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy można jakoś ręcznie to odblokować? Z powyższego wątku nie wynika to. Zatem - czy należy dobrać się od strony bagażnika do jakiegoś silniczka?

05-06-2017, 16:57	#104
Radem ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 18-10-2013 Skąd: Góra Sląska Model: Ford S-Max Silnik: 1.8 TDCI 125 koni Rocznik: 2007 Postów: 75	Odp: Zablokowany zamek tylnej klapy, jak ją otworzyć? Ja dopiszę do wypowiedzi odnośnie klapy miałem też z nią problem nie mogłem otworzyć ani z guzika na klapie ani z pilota awaryjnego otwarcia nie ma, dusiłem na maksa w dół i guzik poszło rozebrałem zamek ślimak był calutki całą przyczyną było brak smarowania zamek chodził ciężko po na smarowaniu objawy znikły klapa jak nowa. Co do zakupu całych zamków chyba się nie opłaca jak na allegro jest cały ślimak za 18zł. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Radem ; 05-06-2017 o 16:59

09-06-2017, 19:15	#105
petee ford::amateur Zarejestrowany: 07-09-2008 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: Zablokowany zamek tylnej klapy, jak ją otworzyć? U mnie problem zaczął się objawiać komunikatem o niezamkniętej klapie bagażnika. Po wciśnięciu OK pojawiał się komunikat o problemie ze światłem stop (rzeczywiście - żarówka była spalona, ale po wymianie komunikat dalej bywał, a żarówka świeciła). Do tego dochodziły problemy z otwieraniem bagażnika (zablokowana klapa, a próbowałem otwierać z przycisku na pilocie i na klapie). Przez dwa dni komunikaty pojawiały się i znikały. Generalnie upierdliwe małe disco. Stawiałem na zamek. Zastosowałem WD-40 + smar teflonowy. Jakby pomogło na chwilę. Ale następnego dnia komunikaty były już na stałe. No i zauważyłem problem z tylną wycieraczką. Czyli jednak przewody/elektryka. Dobrałem się do tego dziś. Kilka przewodów miało popękane osłonki i jeden był złamany. Na razie skręciłem go palcami, ale będzie trzeba to polutować. Generalnie jestem mocno wkurzony. W moim Focusie MK1 przerabiałem ten temat 3 razy. Miałem nadzieję, że pożegnałem się z nim przy przesiadce do S-Maksa. A tu taki zonk. Czy ja do jasnej cholery nadużywam klapy bagażnika??? Wożę dzieciaki do szkoły, więc jest trochę klapnięć w ciągu dnia. Ale drodzy projektanci z Forda - bez przesady! Czas to w końcu ogarnąć :-) Przerabiał ktoś może temat wymiany całej wiązki? Chcę sobie kupić najwięcej czasu, jak tylko się da. -- petee

05-09-2017, 17:29	#109
Gihat ford::amateur Zarejestrowany: 27-07-2017 Model: S-Max Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 1	Odp: Zablokowany zamek tylnej klapy, jak ją otworzyć? Dla potomnych - dziś cały dzień spędziłem przy rozebraniu zamka, mikrostyku - wszędzie prąd dochodził, a nic nie działało. Bezpiecznik o którym pisaliście (w bagażniku FA5 10 A czerwony) był włożony, ALE okazało się że w skrzynce pasażera nie było bezpiecznika F25 10A czerwony (pokrywa wlewu paliwa) ! Po włożeniu bezpiecznika wszystko ożyło ! Polecam dobrze przeglądnąć wszystko. Ps. u mnie również kable popękały na przejściu bagażnik-kabina.