|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-05-2013, 15:42 | #71 |
ford::beginner
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-01-2013
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1999
Postów: 19
|
Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko...
Wymieniałeś czujnik (sensor) prędkości???
Czujnik znajduje się w skrzyni, dojście jest od góry i od dołu. Spróbuj odpiąć wtyczkę i zobacz czy coś się zmieniło, po odłączeniu nie będzie nabijał km i nie będzie działać prędkościomierz. |
10-05-2013, 17:18 | #72 |
ford::amateur
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 19-08-2012
Skąd: lębork
Model: fokus
Silnik: 1,4
Rocznik: 1999
Postów: 5
|
Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko...
spróbuję i dam znać, dzięki za pomoc
|
26-05-2013, 18:11 | #73 |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 18-09-2005
Skąd: Tarnów
Model: Transit 125T280, Focus mk1
Silnik: TDCI 2.0 16v, 1.8 16V
Rocznik: 2003,2000
Postów: 264
|
Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko...
Witam. Mam ten sam problem z moją foką 1.8 16V Obroty na jałowym przy stojącym aucie OK, przy toczeniu się na luzie obroty od 1200 do 2000 (po zatrzymaniu w porządku), no i oczywiście zero hamowania silnikiem. Krokowy,przepustnice,przeplywke czyściłem i wolne obroty ładne, więc nie podejrzewam. Rurka odpowietrzenia skrzyni korbowej nowa. Po wypięciu VSS obroty schodziły ładnie od razu do 900-1000 i hamowanie silnikiem ok. Nie wiem, czy sprawdziłem już wszystko i na bank uszkodzony jest VSS, czy może za takie objawy odpowiada coś jeszcze? No i czy sam czujnik VSS można sprawdzić .
__________________
Ford Transit 2.0 16v TDCI 125 KM Ford Focus mk1 1.8 16V Ostatnio edytowane przez WRT ; 26-05-2013 o 18:14 |
26-05-2013, 18:18 | #74 |
Postów: n/a
|
Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko...
Chyba już sprawdziłeś VSS, jak odłączyłeś, obroty miałeś prawidłowe, to kup, nowy, wymień i ciesz sie pojazdem.
|
06-06-2013, 20:50 | #75 |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 18-09-2005
Skąd: Tarnów
Model: Transit 125T280, Focus mk1
Silnik: TDCI 2.0 16v, 1.8 16V
Rocznik: 2003,2000
Postów: 264
|
Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko...
Czujnik VSS wymieniony na nowy oryginał i zero zmian, kasa w błoto.
__________________
Ford Transit 2.0 16v TDCI 125 KM Ford Focus mk1 1.8 16V |
10-06-2013, 23:20 | #76 |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 18-09-2005
Skąd: Tarnów
Model: Transit 125T280, Focus mk1
Silnik: TDCI 2.0 16v, 1.8 16V
Rocznik: 2003,2000
Postów: 264
|
Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko...
Czy ktoś uporał się z tym problemem?
__________________
Ford Transit 2.0 16v TDCI 125 KM Ford Focus mk1 1.8 16V |
14-06-2013, 07:34 | #77 |
ford::average
Imię: antoni
Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: LPU
Model: Focus kombi mk1 ghia
Silnik: 1800 benzyna/lpg
Rocznik: 1999
Postów: 63
|
Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko...
Według mnie to nie VSS, właśnie wymieniłem, mimo to obroty czasem mi wzrastają samoczynnie, tzw. przygazówa na luzie, teraz spróbuję wymienić ten przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej, nie stawiam na krokowca, ponieważ według moich spostrzeżeń przy niesprawnym krokowcu obroty poprostu falują, a tu jest czasami tylko przygazówka.
|
05-08-2013, 20:10 | #78 |
ford::beginner
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-01-2013
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1999
Postów: 19
|
Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko...
Czy ktoś się uporał z tym problemem bo mi się już skończyły pomysły, nawet sprawdzałem zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
06-08-2013, 16:35 | #79 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-10-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 1999
Postów: 41
|
Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko...
Panowie, VSS zmieniamy tylko wtedy gdy mamy problem z prędkościomierzem! Po każdej wymianie czegokolwiek w związanego z elektryką silnika bądź samym silnikiem robimy reset poprzez odpięcie klemy (-) akumulatora na przynajmniej 15min, a potem adaptacja. Ford Focus 1.8 16V, bo taki mam jest trudnym do diagnozowania samochodem. Na wolnych obrotach (kiedy samochód stoi) obroty będą prawie zawsze poprawne. Cyrki dzieją się dopiero, kiedy samochód się toczy (oczywiście, gdy coś jest niesprawne). Polecam przeszukanie forum.
|
11-08-2013, 16:09 | #80 |
ford::beginner
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-01-2013
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1999
Postów: 19
|
Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko...
A jak z podmianą/wymianą potencjometra przepustnicy? dziś rozebrałem i mam 2 ścieżki wytarte, jedna około 1cm, druga ma z 0.5cm.
Czy to też może wpływać na to iż na luzie podczas hamowania obroty wzrastają do 2000 i trzymają aż do całkowitego zatrzymania, a przy zmianie biegó wzrasta o około 500??? |