Sprawdzanie Numeru VIN

Tommi77 · 26-01-2010, 08:47

Jeżeli koła z tyłu stoją tak /--\ to do wymiany jest wahacz poprzeczny tzw. "kość" to ona najbardziej odpowiada za takie ustawienie kół. Taka usterka może powodować ściąganie.

rejmont · 26-01-2010, 22:58

Pochylenie kół nie będzie powodować ściągania auta ale spróbuj:
1.zamienić koła stronami (lewa prawa i zobacz czy ściąganie się odwróci czy utrzyma - jak odwróci sprawa prosta opony do wymiany) - może ciśnienie w kołach ????
2.można próbować się uporać z pochylenie kół przednich: poluzować mcpersona i poruchać sprężyną i poduszką górną (poobracać nieznacznie), ten zabieg często poprawia pochylenie pod warunkiem, że nie jest krzywy mcperson.

Lipen · 27-01-2010, 23:11

Dzięki za wszystkie informacje, niebaweł zabiore się za porządną diagnostykę i ewentualne wymiany...
Jeszcze tylko jedno pytanie dot. ustawiania zbieżności na tyle: mechanik powiedział że sruby są zapieczone i musiał przekręcać całe tuleje czy jakoś tak. Na których wachaczach są te śruby bo myśle że od tego bym zaczął?
pozdrawiam

jarekwalus78 · 28-01-2010, 03:55

Witam wszystkich.Wiem,że to co zaraz napiszę może co niektórym wydać się głupie....Miałem podobny przypadek,ściągało w lewo.Po wyregulowaniu ciśnienia w kołach problem ustał.Kolego Lipen,zanim wpakujesz się w koszty,sprawdź to,czasem diabeł tkwi w szczegółach.

Dinar · 28-01-2010, 09:25

Cytat:

Napisał Lipen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za wszystkie informacje, niebaweł zabiore się za porządną diagnostykę i ewentualne wymiany...
Jeszcze tylko jedno pytanie dot. ustawiania zbieżności na tyle: mechanik powiedział że sruby są zapieczone i musiał przekręcać całe tuleje czy jakoś tak. Na których wachaczach są te śruby bo myśle że od tego bym zaczął?
pozdrawiam

''Przekręcać całe tuleje'' - to znaczy że są wybite i nic już nie pomoże trzeba wymieniać tulejki lub całe wahacze i śruba mimośrodowa.Czeka cię remont zawieszenia a jak to wygląda to jest na forum.

krzysiek l · 29-01-2010, 13:58

proponuje jeszcze raz sprawdzic zbieznosc i zrobic geometrir cala przod tyl- napompowac opony nawet jesli wiesz ,ze jest ok to niezaszkodzi [oczywiscie przed badaniem geometri]

Lipen · 19-02-2010, 20:10

Cytat:

Napisał Tommi77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli koła z tyłu stoją tak /--\ to do wymiany jest wahacz poprzeczny tzw. "kość" to ona najbardziej odpowiada za takie ustawienie kół. Taka usterka może powodować ściąganie.

Zakupiłem te wahacze, szykuje sie do wymiany. Co jeszcze powinienen kupić, jakieś sruby może? Acha gdzie znajdują się śruby służące do ustawiania zbieżności? One maja jakiś związek z wahaczem "kością"?

Loan · 19-02-2010, 23:05

U mnie tez od jakiegos czasu znosi w prawo, a dodatkowo kierownica ustawila sie lekko w lewo. Pojechalem do ASO na geometrie, wyniki wyszly w normie, a problem pozostal. Bedziemy szukac dalej...

korek007 · 20-02-2010, 10:52

Cytat:

Napisał Lipen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.....Acha gdzie znajdują się śruby służące do ustawiania zbieżności? One maja jakiś związek z wahaczem "kością"?

Witam
Śruby do regulacji zbieżności (wraz z odpowiednio ukształtowaną podkładką) są na wahaczach poprzecznych, tych podtrzymujacych sprężyny, od strony wewnętrznej. Z "kością" nie mają nic wspólnego.

Lipen · 22-04-2010, 12:00

Witam ponownie,
chciałbym podzielić się wrażeniami z wykonanej wymiany tulejek (wewnętrznych) wraz ze śrubami mimosrodowymi, podkładkami i nakrętkami na wachaczach od spreżych. Poczatkowo chodziło o ustawienie zbieżności na tyle - teraz jest to możliwe i zostało wykonane - ale pozniej róznież o ustabilizownie auta na studzienkach, nierównościach itp. Niestety efekt żaden! Autem dalej buja, tył żyje własnym życiem!

Koszt wspomnianych elementów - około 180 zł (sklep ford)
robocizna - 180 zł (cięcie starych tulei i śrub, roboty na cały dzień)

Poprosze o komentarze w tej sprawie....
dzięki

26-01-2010, 08:47	#11
Tommi77 ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2009 Skąd: DBL Model: Focus Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 37	Odp: Mocno ściąga w prawo Jeżeli koła z tyłu stoją tak /--\ to do wymiany jest wahacz poprzeczny tzw. "kość" to ona najbardziej odpowiada za takie ustawienie kół. Taka usterka może powodować ściąganie.

26-01-2010, 22:58	#12
rejmont ford::average Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: z kraju Model: Ford Focus Silnik: 1,6 benz Rocznik: 2000 Postów: 114	Odp: Mocno ściąga w prawo Pochylenie kół nie będzie powodować ściągania auta ale spróbuj: 1.zamienić koła stronami (lewa prawa i zobacz czy ściąganie się odwróci czy utrzyma - jak odwróci sprawa prosta opony do wymiany) - może ciśnienie w kołach ???? 2.można próbować się uporać z pochylenie kół przednich: poluzować mcpersona i poruchać sprężyną i poduszką górną (poobracać nieznacznie), ten zabieg często poprawia pochylenie pod warunkiem, że nie jest krzywy mcperson. __________________ "Życie jest jak pudełko czekoladek - nigdy nie wiadomo na co się trafi..."

27-01-2010, 23:11	#13
Lipen ford::beginner Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Milicz Model: Focus Silnik: TDDI Rocznik: 2000 Postów: 13	Odp: Mocno ściąga w prawo Dzięki za wszystkie informacje, niebaweł zabiore się za porządną diagnostykę i ewentualne wymiany... Jeszcze tylko jedno pytanie dot. ustawiania zbieżności na tyle: mechanik powiedział że sruby są zapieczone i musiał przekręcać całe tuleje czy jakoś tak. Na których wachaczach są te śruby bo myśle że od tego bym zaczął? pozdrawiam

28-01-2010, 03:55	#14
jarekwalus78 ford::average Zarejestrowany: 28-12-2009 Skąd: Warmińsko-Mazurskie Model: fusion,focus II Silnik: 1.4 TDCi,1.8 TDCi Rocznik: 2006,2009 Postów: 100	Odp: Mocno ściąga w prawo Witam wszystkich.Wiem,że to co zaraz napiszę może co niektórym wydać się głupie....Miałem podobny przypadek,ściągało w lewo.Po wyregulowaniu ciśnienia w kołach problem ustał.Kolego Lipen,zanim wpakujesz się w koszty,sprawdź to,czasem diabeł tkwi w szczegółach.

29-01-2010, 13:58	#16
krzysiek l ford::average Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: blisko Model: focus 2 ghia Silnik: 1.6 116km Rocznik: 2005 Postów: 122	Odp: Mocno ściąga w prawo proponuje jeszcze raz sprawdzic zbieznosc i zrobic geometrir cala przod tyl- napompowac opony nawet jesli wiesz ,ze jest ok to niezaszkodzi [oczywiscie przed badaniem geometri]

19-02-2010, 23:05	#18
Loan ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2009 Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 31	Odp: Mocno ściąga w prawo U mnie tez od jakiegos czasu znosi w prawo, a dodatkowo kierownica ustawila sie lekko w lewo. Pojechalem do ASO na geometrie, wyniki wyszly w normie, a problem pozostal. Bedziemy szukac dalej...

22-04-2010, 12:00	#20
Lipen ford::beginner Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Milicz Model: Focus Silnik: TDDI Rocznik: 2000 Postów: 13	Odp: Mocno ściąga w prawo Witam ponownie, chciałbym podzielić się wrażeniami z wykonanej wymiany tulejek (wewnętrznych) wraz ze śrubami mimosrodowymi, podkładkami i nakrętkami na wachaczach od spreżych. Poczatkowo chodziło o ustawienie zbieżności na tyle - teraz jest to możliwe i zostało wykonane - ale pozniej róznież o ustabilizownie auta na studzienkach, nierównościach itp. Niestety efekt żaden! Autem dalej buja, tył żyje własnym życiem! Koszt wspomnianych elementów - około 180 zł (sklep ford) robocizna - 180 zł (cięcie starych tulei i śrub, roboty na cały dzień) Poprosze o komentarze w tej sprawie.... dzięki