[Mondeo 2007-2014] Radio Sony szwankuje

[Antej]

Poczytaj na forum to znajdziesz odpowiedź.
Dostałeś gotowe rozwiązanie "na tacy" od kogoś zo wiele większym doświadczeniem w diagnozowaniu i naprawie tego typu usterek.

Słowo klucz "CAN".

[Fredator]

nie znasz może jakiegoś warsztatu w okolicy Katowic, który to ogarnie?

[Antej]

Nie.
Z resztą nie intersuje mnie jak robią inni.

[Fredator]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poczytaj na forum to znajdziesz odpowiedź.
Dostałeś gotowe rozwiązanie "na tacy" od kogoś zo wiele większym doświadczeniem w diagnozowaniu i naprawie tego typu usterek.

Słowo klucz "CAN".

Wisz, przeczytałem to forum. Wciąż piszesz, że to wina przedliftowego conversa i trzeba naprawić licznik a słowo klucz to CAN. Na innych forach z kolei twierdzisz, że trzeba wymienić MM-CAN.
Tylko nigdy, ani słowem nie odpowiedziałeś ludziom, którzy conversów nie mają bo mają zwykłe zegary. Co jest w końcu z****ne? Licznik (tradycyjny) czy magistrala?

[Antej]

Kolego w takim roszczeniowym tonie to mozesz sobie w domu przy obiedzie próbować coś załatwić.

Na innych forach forda nie znadziesz moich wpisow, wiec ciągle mylisz fakty.

Dostałeś diagnozę to albo daj to do zrobienia komuś kto ją rozumie, albo sam się doucz.

[Fredator]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego w takim roszczeniowym tonie to mozesz sobie w domu przy obiedzie próbować coś załatwić.

Na innych forach forda nie znadziesz moich wpisow, wiec ciągle mylisz fakty.

Dostałeś diagnozę to albo daj to do zrobienia komuś kto ją rozumie, albo sam się doucz.

Nie, nie dałeś mi diagnozy. I nie mowie o innych stronach tylko innych wątkach. I nie używam roszczeniowego tonu. Twoje odpowiedzi
"MM CAN sypie się, czyli linia licznik-wiązka-radio do weryfikacji."
"Licznik do naprawy, zapewne ten kolorowy, bo w nich jest ta usterka najczęściej."

Ty pisałeś o conversach przed liftem a ja odpowiedziałem, że nie mam conversa. I jak była Twoja odpowiedź?
"Poczytaj na forum to znajdziesz odpowiedź.
Dostałeś gotowe rozwiązanie "na tacy" od kogoś zo wiele większym doświadczeniem w diagnozowaniu i naprawie tego typu usterek.
Słowo klucz "CAN".
Nawet na kulturalne pytanie czy nie znasz może jakiegoś warsztatu w okolicy Katowic, który to ogarnie odpowiedziałeś:
"Nie.
Z resztą nie intersuje mnie jak robią inni."

wybacz, ale po takich odpowiedziach nie wiadomo nic

[Antej]

Napisał Fredator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na innych forach z kolei twierdzisz

Odniosłem się do tego wpisu.

W każdym liczniku z platformy MK4/S-Max/Galaxy jest MM-CAN.
Diagnoza "napraw licznik" jest słuszna dla każdego typu
mały
Convers
Convers+

Statystycznie twierdzę że to C+ najczęściej miewa z tym problem.

Tyle że miejsce w liczniku do naprawy, w każdym z typów może być inne i wiedzą o tym Ci którzy potrafią to naprawiać.
Oddaj do takiego punktu naprawy licznik na wykonanie usługi i po problemie.
To czy w takim miejscu będą odpowiedniej klasy fachowcy, to inna sprawa i w zasadzie nie mam potrzeby wiedzieć gdzie są takie miejsca w Krakowie. O czym również Ci napisałem.

[mrk26]

Napisał Fredator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słowo klucz "CAN"

Chodzi o to że w twoim aucie licznik bierze duży udział w całej komunikacji, praktycznie wszystko przez niego przechodzi, dlatego jak się "wysypuje" CAN to najprawdopodobniej w liczniku.

[Fredator]

sprawa ogarnięta. Tzw zimne luty winne. Ogarnięte dzięki fachowcowi z Mysłowic. W pół godziny załatwił sprawę

[Antej]

Czyli "naprw zegary" było jak najbardziej zasadne i nie było sensu szukać gdzie indziej.