|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-05-2007, 17:16 | #61 |
ford::advanced
Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 21-12-2005
Skąd: Czeladź
Model: MONDEO
Silnik: 2,0
Rocznik: 2015
Postów: 310
|
A ja powrócę do mojego ukochanego taunusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. klakson miał tak żuk z prawej strony w dźwigni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co prawda tak go nie używałem choć chciałem bo był zepsuty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Taunus GL 1.6 OHC 79' ==> Ford Escort CLX 'Celebration' HCS 1.3 CFI 91'/92' |
14-05-2007, 18:29 | #62 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 18-09-2006
Skąd: Łódź/Pabianice
Model: mondeo
Silnik: 1,8
Rocznik: 1996
Postów: 6
|
Jednym z ciekawszych rozwiązań były skrzynie biegów w żuku i nysie, 3-biegowa ze wstecznym w miejscu jedynki. Będąc przyzwyczajonym do normalnych skrzyń trzeba było się cholernie pilnować żeby nie zaliczyć dzwona :fcp2
|
14-05-2007, 18:33 | #63 | |
ford::expert
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo Mk IV
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3,770
|
Cytat:
__________________
"tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci |
|
14-05-2007, 19:04 | #64 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 18-09-2006
Skąd: Łódź/Pabianice
Model: mondeo
Silnik: 1,8
Rocznik: 1996
Postów: 6
|
Cytat:
|
|
14-05-2007, 19:23 | #65 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-04-2007
Model: Mondeo
Silnik: 2000
Rocznik: 2004
Postów: 587
|
Wrzuca się go świadomie. Tylko najśmieszniejsze było to jak byli nowi kierowcy nie świadomi tego i pytali się dlaczego to auto ma tylko 4 biegi ;-), ponieważ jedynkę zawsze pomijali.
|
15-05-2007, 12:12 | #66 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 18-09-2006
Skąd: Łódź/Pabianice
Model: mondeo
Silnik: 1,8
Rocznik: 1996
Postów: 6
|
W starych kaczkach jedynka była bardzo krótka i używało się jej praktycznie tylko przy ruszaniu pod max obciążeniem, więc w praktyce jeździło się używając 4 biegów.
Ja jeździłem kiedyś takim egzemplarzem, który miał zamienione miejscami 4. i 5. bieg (4 do tyłu, 5 nad nią w tej samej linii). To był dopiero wynalazek! |
30-05-2007, 08:10 | #67 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 24-10-2006
Skąd: Zbąszynek
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2004
Postów: 169
|
miałem kiedyś zaporożca,biegi odwrotnie no extra ogrzewanie jAK w czołgach, na osobny silnik na benzyne
__________________
http://www.fordclubpolska.org/mojeauto2.php?id_auta=77 |
30-05-2007, 20:59 | #68 | |
ford::expert
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo Mk IV
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3,770
|
Cytat:
__________________
"tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci |
|
30-05-2007, 22:59 | #69 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Cytat:
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
30-05-2007, 23:26 | #70 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
|
Cytat:
moj ojciec nie mial klopotow z eksploatacja kilku Zukow i Nysek ,a takze Warszawy
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie |
||