Sprawdzanie Numeru VIN

SrebnaStrzała · 23-05-2011, 09:57

Witam
Czy ktoś spotkał się z stosowaniem ozonatora w dolocie w celu zjonizowania powietrza?

GrzegorzD · 24-05-2011, 19:40

A co to ma dawać?

tomiscorpio · 24-05-2011, 19:47

hahaha pewnie 20 % wiecej mocy i 10 % mniejsze spalanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-05-2011, 19:50

Ozonator to jedno, a jonizator to drugie.
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=2420 post#14 rok 2006. wtedy zaczynałem zabawę. Niestety z braku możliwości(albo chęci) wykonania zarówno elektrody jonizującej jak dostosowania generatora do zasilania 12V-ami, temat porzuciłem.
generator miałem(taki pomiedzy 5-15kV), niestey na 24V i nie bardzo dało sie go przestroić na 12-14V, elektrode też, ale za duzą.

nie mniej jednak jesli ktos ma jakies doświadczenie z jonizatorem i ozonatorem(nie mylić z onanizatorem) to chetnie poczytam i spróbuje nawet podyskutować.

Cytat:

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hahaha pewnie 20 % wiecej mocy i 10 % mniejsze spalanie

no coż, takie rzeczy wypisują ci, co nie maja pojęcia o procesie spalania, jak i zjawisk elektrostatycznych.

SrebnaStrzała · 24-05-2011, 20:48

Generalnie profesor od elektrotechniki i elektroakustyki mówił ostatnio że podczas burz auta lepiej jeżdżą a potem dowiedziałem się że on sprzedaje takie urządzenia pod nazwą plazmadriver.
Jestem ciekaw tylko jak to działa przy 3000obrotów, przecież ilość zasysanego powietrza jest ogromna!

24-05-2011, 21:00

profesor ma rację, ale głównie chodzi o silne zjonizowanie powietrza, czego skutkiem ubocznym jest powstanie ozonu.

Tak na dobra sprawe chodzi o to, aby silnie naładowac powietrze ujemnym polem elektrostatycznym. pozwoli to na efektywniejsze połaczenia z dodatnio naładowanymi czastkami paliwa. Daje nam to możliwość stworzenia bardziej jednorodnej mieszanki paliwowej. Dodatkowo produkt uboczny jakim jest ozon, pozwoli nam na wprowadzenie większej ilości tlenu(nie powietrza) do mieszanki

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a potem dowiedziałem się że on sprzedaje takie urządzenia pod nazwą plazmadriver.

za ile?

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie profesor od elektrotechniki i elektroakustyki mówił ostatnio że

ech rozczarowałeś mnie. A juz myślałem, ze sam posiadasz jakąś wiedzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.|

SrebnaStrzała · 24-05-2011, 22:03

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

25-05-2011, 05:21

Posty @tomiscorpio usunąłem jako, ze nic nie wnoszą do tematu, a autor bije piane, nie majac nic do powiedzenia, jak i tez wiedzy na ten temat.

@SrebrnaStrzała, W wydaniu tym jak na allegro, mam wielkie wątpliwości co do tej "lampy plazmowej", bo z wyglądu trudno ocenić, czy jest otwarta, czy zamknięta.
Już wiem "[FONT=Arial PL, sans-serif] - wyginać lampy plazmowej - dojdzie do stłuczenia bańki lampy"[/FONT], czyli zamknięta. Wątpię w skuteczność tego typu rozwiązania jak i jego wydajności.

Na pewno nie daje to wzrostu mocy(choć teoretycznie powinno).
Prawidłowo wykonane powinno zmniejszyć spalanie oraz polepszyć kulturę pracy silnika. Sam ozon będzie w niewielkich ilościach i jeśli będzie przed filtrem powietrza, to zanim doleci do cylindra, to "zniknie". Tutaj większą role odgrywa samo zjonizowanie powietrza, no ale w takim rozwiązaniu jak na allegro, prawie nie występuje.

Czytam teraz o tej lampie, i mam wielkie wątpliwości czy to zadziała. Wydajność tego jest znikoma. przy tej prędkości i ilości przepływu powietrza co jest w dolocie, to tego ozonu silnik nie poczuje.

To co ja stworzyłem, to wydziela w ciagu sekundy tyle ozonu i ujemnych jonów powietrza ile ta lampa przez kilka godzin.

Struna · 25-05-2011, 10:15

Cytat:

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To co ja stworzyłem, to wydziela w ciagu sekundy tyle ozonu i ujemnych jonów powietrza ile ta lampa przez kilka godzin.

no to pochwal się, napisz coś więcej

SrebnaStrzała · 25-05-2011, 11:45

Cytat:

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to pochwal się, napisz coś więcej

Również chętnie się dowiem

24-05-2011, 19:40	#2
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 25-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: ozonator w dolocie A co to ma dawać?

24-05-2011, 19:47	#3
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: ozonator w dolocie hahaha pewnie 20 % wiecej mocy i 10 % mniejsze spalanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-05-2011, 20:48	#5
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: ozonator w dolocie Generalnie profesor od elektrotechniki i elektroakustyki mówił ostatnio że podczas burz auta lepiej jeżdżą a potem dowiedziałem się że on sprzedaje takie urządzenia pod nazwą plazmadriver. Jestem ciekaw tylko jak to działa przy 3000obrotów, przecież ilość zasysanego powietrza jest ogromna!

24-05-2011, 22:03	#7
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: ozonator w dolocie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

25-05-2011, 05:21	#8
Slawko Postów: n/a	Odp: ozonator w dolocie Posty @tomiscorpio usunąłem jako, ze nic nie wnoszą do tematu, a autor bije piane, nie majac nic do powiedzenia, jak i tez wiedzy na ten temat. @SrebrnaStrzała, W wydaniu tym jak na allegro, mam wielkie wątpliwości co do tej "lampy plazmowej", bo z wyglądu trudno ocenić, czy jest otwarta, czy zamknięta. Już wiem "[FONT=Arial PL, sans-serif] - wyginać lampy plazmowej - dojdzie do stłuczenia bańki lampy"[/FONT], czyli zamknięta. Wątpię w skuteczność tego typu rozwiązania jak i jego wydajności. Na pewno nie daje to wzrostu mocy(choć teoretycznie powinno). Prawidłowo wykonane powinno zmniejszyć spalanie oraz polepszyć kulturę pracy silnika. Sam ozon będzie w niewielkich ilościach i jeśli będzie przed filtrem powietrza, to zanim doleci do cylindra, to "zniknie". Tutaj większą role odgrywa samo zjonizowanie powietrza, no ale w takim rozwiązaniu jak na allegro, prawie nie występuje. Czytam teraz o tej lampie, i mam wielkie wątpliwości czy to zadziała. Wydajność tego jest znikoma. przy tej prędkości i ilości przepływu powietrza co jest w dolocie, to tego ozonu silnik nie poczuje. To co ja stworzyłem, to wydziela w ciagu sekundy tyle ozonu i ujemnych jonów powietrza ile ta lampa przez kilka godzin. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 25-05-2011 o 05:56

23-05-2011, 09:57	#1
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	ozonator w dolocie Witam Czy ktoś spotkał się z stosowaniem ozonatora w dolocie w celu zjonizowania powietrza?