|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-01-2014, 20:08 | #11 | |
ford::advanced
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus III kombi
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM
Rocznik: 2014
Postów: 329
|
Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy
Cytat:
|
|
24-01-2014, 20:51 | #12 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy
Witam
120 konna jest na płynny propan. pozdrawiam |
24-01-2014, 21:31 | #13 |
ford::advanced
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus III kombi
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM
Rocznik: 2014
Postów: 329
|
Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy
W Polsce do roku 2012 był oferowany silnik 1.6 Duratec 120 KM Flexi–Fuel zasilany benzyną lub mieszanką E85, zawierającą 85 % bioetanolu.
|
25-01-2014, 21:18 | #14 |
ford::amateur
Imię: pawel
Zarejestrowany: 10-06-2013
Skąd: lublin
Model: focus mk3
Silnik: sigma 1,6 105 km
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy
A może ktoś z Was dotarł do wykresów przebiegu mocy i momentu dla tych 3 silników ?
|
25-01-2014, 21:26 | #15 | |
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy
Cytat:
pawel399 - od strony 12tej [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
25-01-2014, 21:44 | #16 |
ford::advanced
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus III kombi
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM
Rocznik: 2014
Postów: 329
|
Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy
|
29-07-2016, 15:19 | #17 | |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,527
|
Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy
Cytat:
Czy silnik "1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma" zamontowany w Focusie MK3, rok produkcji 05.2014, ma tylko jeden katalizator i 2 sondy lambda? I czy on ma zmienne fazy rozrządu? |
|
29-07-2016, 15:33 | #18 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus Hatchback mk2
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 198
|
Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy
Oznaczenie Ti-VCT oznacza silnik ze zmiennymi fazami rozrządu i tak jak napisał mayak mk3 słabsze (85 i 105) mają jeden katalizator i 2 sondy. Jeśli chodzi o wersje 125km (mk3) ma tak samo jak ja w swoim (mk2) 115km czyli 2x katalizator + 4 sondy. W mk2 były dostepne trzy wersje benzynowe 100km (zwykła wolnossąca bezyna) oraz 115km (wolnossąca benzyna ale ze zmniennymi fazami) i 2 litrowa, nie licząc oczywiście wersji ST i RS - 2.5T 225km oraz 300km (5 cyl.)
Ostatnio edytowane przez Veris ; 29-07-2016 o 21:55 |
22-05-2017, 12:30 | #19 |
ford::beginner
Imię: Darek
Zarejestrowany: 14-02-2010
Skąd: Krk
Model: Mondek
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 30
|
Odp: Silnik 1.6 Duratec - różnice w mocy
Szukam informacji odnośnie silników 1.6 16V Ti-vct, montowanych w mondeo mk4 (Oznaczenia RHBA, PNBA, 125, 110 PS) oraz silników HXDA (115PS) montowanych w focusie mk2/C-max'ie.
Czy te silniki można stosować zamiennie ? Oba pochodzą z rodziny silników SIGMA. Z tego co patrzyłem to np. uszczelki pod głowice crossują się między tymi silnikami, a także pomiędzy silnikami stosowanymi w FF MK3. Szukałem również informacji odnośnie wałków rozrządu i zarówna do HXDA jak i RHBA/PNBA stosowane są te same. Jeśli są to te same silnika, to z czego wynika różnica w oznaczeniach ? |