[Focus 2004-2008] Menu serwisowe temperatura silnika

[Nanek]

Koledzy we środę po zrobieniu kilkunastu km wyłączeniu samochodu na jakieś 10-15 minut i po odpaleniu zapalił się check engine. Zrobiłem 80km do Wrocławia mimo kontrolki samochód jechał normalnie na miejscu postuj podobny jak wcześniej i na powrocie zauważyłem że samochód trochę osłabł ale da się jeździć. Na komputer będę miał czas dopiero w poniedziałek ale postanowiłem wejść w menu serwisowe i zonk 0 błędów. Spotkał się ktoś kiedyś z takim zagadnieniem?

Druga sprawa na wskaźniku temperatura poniżej 90 a w menu serwisowym 115. I pytanie czy w temp engine nie chodzi o temperaturę oleju? Bo jeśli wody to skąd "rozrzut" między wskaźnikiem a temperaturą w menu?

[Lukasz2525]

Po pierwsze menu serwisowe nie jest do odczytywania błędów, a po drugie w menu serwisowym nie jest podana temperatura w stopniach tylko sygnał dla wskaźnika, było tysiąc razy na forum.

[hindus]

Napisał Nanek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

postanowiłem wejść w menu serwisowe i zonk 0 błędów. Spotkał się ktoś kiedyś z takim zagadnieniem?

Może wypalone wszystkie świece żarowe? Błędu na zegarach nie będzie, a tryb awaryjny owszem.

[Nanek]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może wypalone wszystkie świece żarowe? Błędu na zegarach nie będzie, a tryb awaryjny owszem.

Nie sądzę jeszcze zimę pamiętam i przy minus 20 bez problemu samochód odpala od strzała (oczywiście po zagrzaniu świec przez około 5 sekund) po za tym wpływu na delikatny spadek mocy chyba by nie miało. Czy się mylę?

[hindus]

Mi też odpalał od strzała. I w lipcu padła mi ostatnia świeca - tryb awaryjny w przeddzień wyjazdu na drugi koniec Polski. Więc jak się upewniłem, że to "tylko" świece, to pojechałem - w trybie awaryjnym - na ten drugi koniec Polski. Na autostradzie jak tir, 120 km/h tylko z górki, pod górkę zwalniał do 90. Wyprzedzanie na zwykłej drodze niemożliwe, chyba, że z kilometrowym zapasem.

[Nanek]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi też odpalał od strzała. I w lipcu padła mi ostatnia świeca - tryb awaryjny w przeddzień wyjazdu na drugi koniec Polski. Więc jak się upewniłem, że to "tylko" świece, to pojechałem - w trybie awaryjnym - na ten drugi koniec Polski. Na autostradzie jak tir, 120 km/h tylko z górki, pod górkę zwalniał do 90. Wyprzedzanie na zwykłej drodze niemożliwe, chyba, że z kilometrowym zapasem.

To u mnie jest słabszy tylko trochę nie aż tak. Tak miałem jak turbo padło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale dzięki za podpowiedź jak w pn na kompie też nic nie wyskoczy to wymienię świece w pierwszej kolejności (fabryczne jeszcze)

[hindus]

Jeśli jechałeś spokojnie i nie po autostradzie to mogłeś nie odczuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W mieście podobnie, myślałem, że wszystko gra. A efekt jest taki, jakby pedał gazu reagował do 1/3 wciśnięcia - dalsze dociskanie nie powoduje żadnego efektu. I przy spokojnym przyspieszaniu, czy np. w mieście, różnicy praktycznie nie ma. Dopiero jak potrzeba mocy, żeby wyprzedzić albo jechać z dużą prędkością - to zaczynały się problemy.
BTW skoro świeci się check, to na kompie na pewno coś wyskoczy. Bez powodu się nie pali. W ciemno nie wymieniaj.

[greglow]

Nie żebym się czepiał ale świece żarowe nie mają nic do osiągów samochodu. Mają one zastosowanie tylko i wyłącznie na czas rozruchu a im cieplej tym krócej działają... Mój z uwalonymi 4 świecami zapalał jeszcze przy ok +1oC.
Poza tym u mnie nie zapalał się żaden check (ale to może zw na inny silnik).
Poza tym - jest check - jest błąd. Tu pomoże tylko zczytane na kompie a nie żadne wymiany świec..

[weuek]

Napisał greglow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mają one zastosowanie tylko i wyłącznie na czas rozruchu a im cieplej tym krócej działają...

Tak było daaawno. Zaktualizuj stan wiedzy. :-)

[hindus]

Napisał greglow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza tym u mnie nie zapalał się żaden check (ale to może zw na inny silnik).

To "feature" 1.6 tdci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.