[S-MAX 2006-2015] Zablokowany zamek tylnej klapy, jak ją otworzyć?

[Pafnucy]

Faktycznie, błahostka.
Przerwał się przewód od masy w tej wiązce do klapy.
Zalutowane, zaizolowane wszystko śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Drive_maD]

Napisał m-cin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie krzycz na mnie, bo się będę jąkał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź, czy F25 masz spalony. Zapewne masz też problem z wlewem paliwa? Nie da się otworzyć (albo można otworzyć pomimo zamkniętego zamka centralnego, już nie pamiętam efektu)?

Pozdrawiam
m.

Witam

Proszę o pomoc w otwarciu klapy w s-maxie. Najpierw miałem właśnie problem z wlewem paliwa (wyciągnięcie silniczka od środka pomogło, ale teraz klapka jest otwarta), a teraz nie da się otworzyć klapy bagażnika. Wszystkie rady z tematu zawiodły, bezpiecznik jest dobry, pchanie od środka i z zewnątrz nie pomogło, klikanie dwa razy w pilot też nie, jeżdżenie po dziurach też nic. A bezpiecznika FA5 10 nie mam puste miejsce. Nie stosowałem jeszcze tylko metody z buta, ale to może na koniec.
Nie wiem jak dostać się do klapy żeby przejrzeć kable, bo tak jak ktoś pisał może się przerwał.
Proszę o jakieś rady jak się do niej dobrać, czy może wykręcenie zamka od środka pomoże i będzie można otworzyć klapę? Jak zmusić ją do otwarcia.

[bazyl7989]

Aby otworzyć klapę "bez prądu" potrzeba zdewastować plastikową osłonę zamka, w jej prawym dolnym rogu patrząc od środka (tuż przy prawym zaczepie zamka). W obudowie metalowej będzie mała dziurka przez którą otworzycie zamek i klapę (Na zasadzie dźwigni, wąskim śrubokrętem). Proponuję po otworzeniu bagażnika ściągnąć ową plastikową osłonę zamka, aby bez problemu otwierać bagażnik w przypadku zatrzaśnięcia. Bądź zrobić dziurę w ww. osłonie przed jej założeniem.
Bez problemu otwiera się klapa od środka.
Jestem na etapie kupna nowego zamka, ponieważ obecny zaczął szwankować. Działa bez zarzutu po czym zatrzaśnie się na amen.
Mam 4 piny/wejścia w kostce i na 1 jest prąd na 2 kolejnych nie mam a na 4 po przyciśnięciu przycisku na pilocie bądź klapie jest prąd. Wnioskuję że to jest wina samego zamka. Jak pomoże jego wymiana to dam znać.
Pozdrawiam

[maciej]

prosimy o zdjecia ! ... żeby ,,dobrze zdewastować" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Drive_maD]

Ja też proszę o zdjęcia na pewno pomogą. Dzięki za rady na pewno się przydadzą.

Wysłane z mojego S5 przy użyciu Tapatalka

[Poler]

Dobrze było by jeśli ktoś kto taki problem będzie rozwiązywał mógłby zrobić dokładną fotorelację z zabiegu. Myśle że w przyszłości przyda się nie jednemu użytkownikowi ;-)

Moze zrobic jakas awaryjna dzwigienke przed awaria zeby pozniej nie bylo problemu

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[bazyl7989]

Tak to wygląda od środka po zdjęciu osłony zamka. Ta mała dziurka po prawej pozwala na otwarcie klapy od środka.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O widzisz ciekawe jak w mondku bo gdzies czytałem ze trzeba rwac plastiki

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[Drive_maD]

Napisał bazyl7989 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak to wygląda od środka po zdjęciu osłony zamka. Ta mała dziurka po prawej pozwala na otwarcie klapy od środka.

Dziękuję za odpowiedź i zdjęcie, może kiedyś się przyda.
Wczoraj przy zamykaniu auta przez pomyłkę nacisnąłem otwieranie i odruchowo spróbowałem otworzyć klapę i .... się otwarła. Po dwóch tygodniach sam puścił, bawiłem się bezpiecznikami bo coś sprawdzałem z zapalniczką i nie wiem czy to miało związek, ale puścił, a może już wcześniej, bo nie sprawdzałem od kilku dni.

Napisał Pafnucy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie, błahostka.
Przerwał się przewód od masy w tej wiązce do klapy.
Zalutowane, zaizolowane wszystko śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wracając do tego co chciałem powiedzieć to po otwarciu od razu zabrałem się do rozebrania gumowej rurki z lewej strony, kable od strony auta były ok, ale od strony klapy już nie, dwa czarno-białe były przetarte i jeden czarny też. Pokleiłem je taśmą izolacyjną i na razie klapa się otwiera, zapobiegawczo zdjąłem plastikową osłoną progu w razie kolejnej blokady. Nie wiem czy powodem były kable zobaczymy.
Muszę jeszcze przejrzeć kable po prawej stronie może tam też coś jest nie tak i pomoże na wlew paliwa, który też się nie otwiera.