Sprawdzanie Numeru VIN

xcom · 13-07-2015, 20:04

Jak wam sprawuje się ten system.

Mam C-Maxa z tym systemem ale przez pół roku nie zauważyłem żeby kiedykolwiek odpalił.
Musiałbym specjalnie zrobić test na kartonach.

Gdzieś w necie ktoś pisał cyt.
"System działa ale pod pewnymi warunkami:
1. Czujnik odpala się przy jeździe do 30 km/h
2. Aby zahamował przed stojącą przeszkodą musi jechać nie szybciej niż 15 km/h (te dwa pierwsze warunki są opisane w instrukcji).
3. Koła nie mogą być skręcone ponieważ wtedy myśli, że próbujemy ominąć przeszkodę/wyjechać
4. Przeszkoda musi mieć elementy odblaskowe - światła, tablice itp.
I tyle. Moja próba z basenem była skazana na niepowodzenie nie z powodu rozmiarów basenu (kamizelka była dużo mniejsza) a z powodu braku elementów odblaskowych. Tak samo jak zatrzymanie się przed ścianą.
"

BTW.
Nie wiecie czy fabryka nie zostawia pod szybą czujników w full wypasie z tym system? (może czujnik deszczu itd.)
Czy tylko czujniki które służą systemowi ACS.

tedi_k · 14-07-2015, 10:30

Czujników nie, miejsce na czujnik deszczu/zmierzchu na pewno. Być może też miejsce na kamerę czytania znaków - zależy od zastosowanej szyby i obudowy czujników. Zdjęcie obszaru czujników na szybie (od przodu szyby) wszystko by wyjaśniło.

xcom · 14-07-2015, 12:23

ACS.jpg
Wygląda to jak powyżej - zapomniałem dodać szyba podgrzewana

tedi_k · 14-07-2015, 14:56

No to masz co jest co

xcom · 14-07-2015, 16:21

Rozumiem że kamera czytająca znaki pójdzie tylko z kolorowym wyświetlaczem (mam podstawowy wyświetlacz).

BTW
tak z ciekawości czy Ford SYNC 2 jaki mają obecnie "NOWE" C-maxy od 2015.07 da się włożyć do modelu z 2014?

tedi_k · 14-07-2015, 17:01

Do czytania znaków potrzebny jest duży kolorowy wyświetlacz w zegarach. Wtedy z tej jednej kamery da się też uruchomić system trzymania pasa ruchu, automatyczne światła długie oraz system monitorowania zmęczenia kierowcy.
Do FF3 został już założony co najmniej jeden komplet sync-2 z 8-calowym wyświetlaczem. Chwalił się tym na Focus Klub jeden z kolegów.

mlx · 17-07-2015, 10:17

Raz mi ten system zadziałał, ale mam wrażenie że warunkiem też jest że nie możesz hamować, ale nie dam sobie głowy za to obciąć. Zmieniałem w korku pas i wjeżdżałem za ciężarówkę. Naczepa ciężarówki była bardziej wysunięta w moją stronę niż podwozie/zderzak ciężarówki więc radar znalazł się blisko końca naczepy i i zahamowało. Opony zazgrzytały, auto się zatrzymało i wyświetliło komunikat jakiś tam że Active City Stop. Jestem prawie pewien, że koła miałem jakoś tam skręcone, ale tak jak już pisałem nie wiem czy już hamowałem czy jeszcze nie.

xcom · 17-07-2015, 12:59

Najlepiej by było dołożyć radar i żeby taki radar wyhamował auto i uruchomił klocki jak trzeba. Laser chyba nie jest tak pewny

Przymierzam się do szerszego przetestowania tego ACS-u zobaczymy jak wyjdzie tak czy inaczej dam znać

u08mlap · 01-11-2015, 19:37

ja już testowałem ASC i działa nieraz się bawię przed wyjazdem z parkingu z pod pracy i zawsze mi zatrzymuje auto oczywiście prędkość powyżej 15 km/h raz też mi zahamowało przed dostawczakiem i działa nawet jak hamujesz

13-07-2015, 20:04	#1
xcom ford::average Imię: Mirosław Zarejestrowany: 29-03-2014 Skąd: Wielkopolska Model: C-MAX Trend Silnik: 1,6 125KM Rocznik: 2014 Postów: 70	ACS wasze doświadczenia Jak wam sprawuje się ten system. Mam C-Maxa z tym systemem ale przez pół roku nie zauważyłem żeby kiedykolwiek odpalił. Musiałbym specjalnie zrobić test na kartonach. Gdzieś w necie ktoś pisał cyt. "System działa ale pod pewnymi warunkami: 1. Czujnik odpala się przy jeździe do 30 km/h 2. Aby zahamował przed stojącą przeszkodą musi jechać nie szybciej niż 15 km/h (te dwa pierwsze warunki są opisane w instrukcji). 3. Koła nie mogą być skręcone ponieważ wtedy myśli, że próbujemy ominąć przeszkodę/wyjechać 4. Przeszkoda musi mieć elementy odblaskowe - światła, tablice itp. I tyle. Moja próba z basenem była skazana na niepowodzenie nie z powodu rozmiarów basenu (kamizelka była dużo mniejsza) a z powodu braku elementów odblaskowych. Tak samo jak zatrzymanie się przed ścianą. " BTW. Nie wiecie czy fabryka nie zostawia pod szybą czujników w full wypasie z tym system? (może czujnik deszczu itd.) Czy tylko czujniki które służą systemowi ACS. Ostatnio edytowane przez xcom ; 13-07-2015 o 20:17

14-07-2015, 10:30	#2
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: ACS wasze doświadczenia Czujników nie, miejsce na czujnik deszczu/zmierzchu na pewno. Być może też miejsce na kamerę czytania znaków - zależy od zastosowanej szyby i obudowy czujników. Zdjęcie obszaru czujników na szybie (od przodu szyby) wszystko by wyjaśniło. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

14-07-2015, 12:23	#3
xcom ford::average Imię: Mirosław Zarejestrowany: 29-03-2014 Skąd: Wielkopolska Model: C-MAX Trend Silnik: 1,6 125KM Rocznik: 2014 Postów: 70	Odp: ACS wasze doświadczenia ACS.jpg Wygląda to jak powyżej - zapomniałem dodać szyba podgrzewana Ostatnio edytowane przez xcom ; 14-07-2015 o 12:27

14-07-2015, 16:21	#5
xcom ford::average Imię: Mirosław Zarejestrowany: 29-03-2014 Skąd: Wielkopolska Model: C-MAX Trend Silnik: 1,6 125KM Rocznik: 2014 Postów: 70	Odp: ACS wasze doświadczenia Rozumiem że kamera czytająca znaki pójdzie tylko z kolorowym wyświetlaczem (mam podstawowy wyświetlacz). BTW tak z ciekawości czy Ford SYNC 2 jaki mają obecnie "NOWE" C-maxy od 2015.07 da się włożyć do modelu z 2014?

14-07-2015, 17:01	#6
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: ACS wasze doświadczenia Do czytania znaków potrzebny jest duży kolorowy wyświetlacz w zegarach. Wtedy z tej jednej kamery da się też uruchomić system trzymania pasa ruchu, automatyczne światła długie oraz system monitorowania zmęczenia kierowcy. Do FF3 został już założony co najmniej jeden komplet sync-2 z 8-calowym wyświetlaczem. Chwalił się tym na Focus Klub jeden z kolegów. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

17-07-2015, 10:17	#7
mlx ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 27-12-2014 Skąd: Kraków Model: Gran C-max Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2015 Postów: 28	Odp: ACS wasze doświadczenia Raz mi ten system zadziałał, ale mam wrażenie że warunkiem też jest że nie możesz hamować, ale nie dam sobie głowy za to obciąć. Zmieniałem w korku pas i wjeżdżałem za ciężarówkę. Naczepa ciężarówki była bardziej wysunięta w moją stronę niż podwozie/zderzak ciężarówki więc radar znalazł się blisko końca naczepy i i zahamowało. Opony zazgrzytały, auto się zatrzymało i wyświetliło komunikat jakiś tam że Active City Stop. Jestem prawie pewien, że koła miałem jakoś tam skręcone, ale tak jak już pisałem nie wiem czy już hamowałem czy jeszcze nie.

17-07-2015, 12:59	#8
xcom ford::average Imię: Mirosław Zarejestrowany: 29-03-2014 Skąd: Wielkopolska Model: C-MAX Trend Silnik: 1,6 125KM Rocznik: 2014 Postów: 70	Odp: ACS wasze doświadczenia Najlepiej by było dołożyć radar i żeby taki radar wyhamował auto i uruchomił klocki jak trzeba. Laser chyba nie jest tak pewny Przymierzam się do szerszego przetestowania tego ACS-u zobaczymy jak wyjdzie tak czy inaczej dam znać

01-11-2015, 19:37	#9
u08mlap ford::advanced Zarejestrowany: 06-10-2011 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1,0 Rocznik: 2013 Postów: 233	Odp: ACS wasze doświadczenia ja już testowałem ASC i działa nieraz się bawię przed wyjazdem z parkingu z pod pracy i zawsze mi zatrzymuje auto oczywiście prędkość powyżej 15 km/h raz też mi zahamowało przed dostawczakiem i działa nawet jak hamujesz