Sprawdzanie Numeru VIN

Kusek · 10-01-2007, 20:05

W ostatnich dniach dosc troche pada,co powoduje ze paruja mi szyby w aucie.
Zauwazylem to juz przed wyjazdem do polski,ale ostatnie dni to juz katastrofa,na tylnej szybie/klapie po dluzszym postoju na szybie az woda zcieka .
Wnetrze auta i podloga jest sucha,w sobote odkurzelem i specjalnie zwrocilem uwage czy dywan jest suchy.W bagazniku tez jest sucho
Filtr kabinowy- ten w podszybiu (chyba tak sie nazywa)sprawdzalem jesienia-nie wymienialem tylko wyciagnalem i przedmuchalem powietrzen z kompresora-i jest czysty-chyba w porzadku.
Czy wie ktos co jeszcze moze byc przyczyna zapaparowanych szyb.

Pinki · 10-01-2007, 20:15

wymień filtr pyłkowy własnie ten z podszybia. umnie tez tak było ,ze podparowywało filtr tez wyglądał ok przedmuchałem kompresorem i niby ok ale dalej parowało . po wymianie jak reką odją nic nie paruje nawet przy 4 osobach w aucie i deszczu .

Wolv · 10-01-2007, 20:37

No wymiana pylkowego to podstawa - tylko oczywiscie montaz w prawidlowym polozeniu i dojkladne zatrzasniecie mocowania filtra... Ja swoj w MkI niedokladnie zamknalem i troche kapalo na dywanik pasazera, jednak generalnie proponuje zaczac od wymiany pylkowego...

llechu · 10-01-2007, 21:41

Wyłącz wewnętrzny obieg powietrza :fcp12

abuser · 11-01-2007, 07:46

jezeli juz bedziesz wymienial filtr kabinowy to polecam od razu w weglem aktywnym.. koszt okolo 45 zl.. a roznica od razu widoczna (w sumie czuc - lepsze powietrze w aucie, no i filtruje nieprzyjemne zapachy w pewnym stopniu)

i tak na marginesie, przydalo by sie tez zobaczyc kanalik odplywowy czy sie przypadkiem nie zapchal i nie jest mokro w odplywie, bo to wlasnie tez jest czesto przyczyna parowania szyb w aucie. no i tak wogole - to jak juz rozbierzesz - mozesz spokojnie przeczyscic uklad dolotowy powietrza do kabiny srodkiem do dezynfekcji bakteri i zarakow - Frionette... francuski srodek uzywany w przemysle dezynfekcyjnym w szpitalach

darek_krakow · 11-01-2007, 14:24

Z tego co słyszałem, wystarczy włączyć klimę na 2 lub 3 minuty i potem powinnien być już spokój. No i tak jak pisał Ilechu bez obiegu wewnętrznego. U mnie działa i u kilku znajomych też.

llechu · 11-01-2007, 17:42

No nie wiem. U mnie włączenie klimy na szybę faktycznie szybko szybę osusza, ale jak się ją raz włączy, tak potem po wyłączeniu jeszcze szybciej zaparowuje. I tak w kółko. Trzeba wtedy równocześnie ogrzewanie dać i po pewnym czasie przestaje parować, ale nieraz to długo trwa.

Kusek · 11-01-2007, 17:43

Cytat:

Napisał llechu

Wyłącz wewnętrzny obieg powietrza

jest wylaczony ,ale jak wlacze klime to od razu odparowuja

Cytat:

Napisał abuser

e="abuser"]przydalo by sie tez zobaczyc kanalik odplywowy czy sie przypadkiem nie zapchal i nie jest mokro w odplywie, bo to wlasnie tez jest czesto przyczyna parowania szyb w aucie

gdzie znajde ten kanal odplywowy,i co jest konieczne do zdemontowania ,aby do niego dojsc?

darek_krakow · 12-01-2007, 08:50

Cytat:

Napisał llechu

U mnie włączenie klimy na szybę faktycznie szybko szybę osusza, ale jak się ją raz włączy, tak potem po wyłączeniu jeszcze szybciej zaparowuje. I tak w kółko

Ja włączam klimę na 17 stopni po 2-3 minutach wyłączam i co chwila zwiększam temperature co 1 stopień u mnie raz wystarczan, nie ma powtórek.
Pytałem kumpla co ma manualną klimę i też chłodzi na maksa a następnie powoli zwiększa temperature - mówił mi, że jak otworzy okno to się czasem akcja z parowaniem powtarza.

abuser · 13-01-2007, 08:08

lewa kratke podszybia musisz zdjac.. jest mocowana na 2 sruby... na poczatku musisz zdjac jeszcze ta gume na rancie.. jak juz zdemontujesz ta oslone - zobaczysz filtr kabinowy - taki prostokatny - jest zaczepiony na 2 zatrzaski sprezyste... wyjmujesz go i na dole (juz nie pamietam w ktorym rogu) jest otworekdo odplywu wody i czasami tam wlasnie zbieraja sie "farfocle" roznego pokroju.

jak juz rozbierzesz - to warto przeczyscic uklad srodkiem grzybobojczym - powietrze bedzie czystsze...

u mnie jak wlaczylem nawiew - to czuc bylo stechlizne... zainwestowalem w zgrzewke piwa dla kolegi i po klopocie za srodek do czyszczenia wentylacji i miodzio... od razu zdecydowanie lepszy efekt.. + filtr weglowy... no kurde.. lepiej niz u mojego ojca w stratusie sie czulem... hehe

10-01-2007, 20:05	#1
Kusek ford::specialist Zarejestrowany: 04-02-2006 Skąd: Neuss- Olesno Model: Ford S-Max Silnik: 2,0 Tdci 140 Km Rocznik: 2007 Postów: 588	Zaparowane szyby w kabinie W ostatnich dniach dosc troche pada,co powoduje ze paruja mi szyby w aucie. Zauwazylem to juz przed wyjazdem do polski,ale ostatnie dni to juz katastrofa,na tylnej szybie/klapie po dluzszym postoju na szybie az woda zcieka . Wnetrze auta i podloga jest sucha,w sobote odkurzelem i specjalnie zwrocilem uwage czy dywan jest suchy.W bagazniku tez jest sucho Filtr kabinowy- ten w podszybiu (chyba tak sie nazywa)sprawdzalem jesienia-nie wymienialem tylko wyciagnalem i przedmuchalem powietrzen z kompresora-i jest czysty-chyba w porzadku. Czy wie ktos co jeszcze moze byc przyczyna zapaparowanych szyb.

10-01-2007, 20:15	#2
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	wymień filtr pyłkowy własnie ten z podszybia. umnie tez tak było ,ze podparowywało filtr tez wyglądał ok przedmuchałem kompresorem i niby ok ale dalej parowało . po wymianie jak reką odją nic nie paruje nawet przy 4 osobach w aucie i deszczu . __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216

10-01-2007, 20:37	#3
Wolv ford::beginner Zarejestrowany: 04-01-2005 Skąd: Bydgoszcz Postów: 45	No wymiana pylkowego to podstawa - tylko oczywiscie montaz w prawidlowym polozeniu i dojkladne zatrzasniecie mocowania filtra... Ja swoj w MkI niedokladnie zamknalem i troche kapalo na dywanik pasazera, jednak generalnie proponuje zaczac od wymiany pylkowego... __________________ Reaktywacja: Mk II kombi, 1.8 16V, Ghia, 1996

11-01-2007, 14:24	#6
darek_krakow ford::beginner Zarejestrowany: 29-11-2006 Skąd: Kraków Postów: 12	Z tego co słyszałem, wystarczy włączyć klimę na 2 lub 3 minuty i potem powinnien być już spokój. No i tak jak pisał Ilechu bez obiegu wewnętrznego. U mnie działa i u kilku znajomych też. __________________ Kiedyś będę miał Land Cruisera

10-01-2007, 21:41	#4
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Wyłącz wewnętrzny obieg powietrza :fcp12

11-01-2007, 07:46	#5
abuser ford::average Imię: Mario Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Toruń Model: MkV Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 199	jezeli juz bedziesz wymienial filtr kabinowy to polecam od razu w weglem aktywnym.. koszt okolo 45 zl.. a roznica od razu widoczna (w sumie czuc - lepsze powietrze w aucie, no i filtruje nieprzyjemne zapachy w pewnym stopniu) i tak na marginesie, przydalo by sie tez zobaczyc kanalik odplywowy czy sie przypadkiem nie zapchal i nie jest mokro w odplywie, bo to wlasnie tez jest czesto przyczyna parowania szyb w aucie. no i tak wogole - to jak juz rozbierzesz - mozesz spokojnie przeczyscic uklad dolotowy powietrza do kabiny srodkiem do dezynfekcji bakteri i zarakow - Frionette... francuski srodek uzywany w przemysle dezynfekcyjnym w szpitalach

11-01-2007, 17:42	#7
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	No nie wiem. U mnie włączenie klimy na szybę faktycznie szybko szybę osusza, ale jak się ją raz włączy, tak potem po wyłączeniu jeszcze szybciej zaparowuje. I tak w kółko. Trzeba wtedy równocześnie ogrzewanie dać i po pewnym czasie przestaje parować, ale nieraz to długo trwa.

13-01-2007, 08:08	#10
abuser ford::average Imię: Mario Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Toruń Model: MkV Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 199	lewa kratke podszybia musisz zdjac.. jest mocowana na 2 sruby... na poczatku musisz zdjac jeszcze ta gume na rancie.. jak juz zdemontujesz ta oslone - zobaczysz filtr kabinowy - taki prostokatny - jest zaczepiony na 2 zatrzaski sprezyste... wyjmujesz go i na dole (juz nie pamietam w ktorym rogu) jest otworekdo odplywu wody i czasami tam wlasnie zbieraja sie "farfocle" roznego pokroju. jak juz rozbierzesz - to warto przeczyscic uklad srodkiem grzybobojczym - powietrze bedzie czystsze... u mnie jak wlaczylem nawiew - to czuc bylo stechlizne... zainwestowalem w zgrzewke piwa dla kolegi i po klopocie za srodek do czyszczenia wentylacji i miodzio... od razu zdecydowanie lepszy efekt.. + filtr weglowy... no kurde.. lepiej niz u mojego ojca w stratusie sie czulem... hehe