Sprawdzanie Numeru VIN

dartro · 19-11-2009, 20:46

Wyobraź sobie obciążenie całego układu przez alternator przy porannym odpaleniu.
Alternator w tym układzie stanowi obciążenie nieliniowe on poprostu szarpie paskiem,bo taka jest jego praca .
Dochodzą do tego drgania pochodzące z wału korbowego , raczej z charakterystyki pracy silnika diesla .
Koło pasowe wału nie daje rady wytłumić tych drgań , przenoszą się one na pasek , napinacz gdzie wybijają się tulejki dając charakterystyczny chrobot na wolnych obrotach.
Zastosowanie koła pasowego ze sprzęgłem jednokierunkowym na alternatorze , wygładza niejako jego obciążenie przez co praca całego układu staje sie bardziej liniowa .
Warunkiem jednak pełni sukcesu zastosowania kółka alternatora od citroena jest sprawne koło pasowe wału korbowego . Łatwo je sprawdzić wkręcając w uchwyt tokarki i obserwować bicie , choćby delikatne kwalifikuje do wymiany .

Ramzespu · 19-11-2009, 20:56

Panowie.
Widać te nasze Mondea już tak mają i trzeba sie przyzwyczaić albo sprzedać. Mój oczywiście także drga od półtora roku. Ponieważ żaden mechanik u którego byłem nie naprawił tego jak należy a dalej drga i kasa wydana. Przestałem się tym irytować. Żeby te drgania tak nie wk.....wiały, dałem do wyciszenia kabinę.
1. Zamontowali osłonę pod silnikiem z matami wygłuszającymi
2. Wygłuszyli całą podłogę i grodzie
3. wygłuszyli wszystkie drzwi
Teraz wewnątrz jest zdecydowanie ciszej, a przez wygłuszenie drzwi, audio też się poprawiło.

Ps. Jak od drgań coś się urwie, to wtedy naprawię, będzie taniej niż wymienianie po kolei wszystkiego (na tak zwanego czuja, przez tak zwanych mechaników, za moją kasę)

Ramzes

mondeomk3 · 19-11-2009, 21:46

No mi właśnie się urwała śruba od napinacza i dla tego teraz tak staram się dojść ale chyba nic z tego nie wyjdzie.

Polarny · 20-11-2009, 07:48

mondeomk3 - ale urwała Ci sie śruba przy oryginalnym kole, czy po tym jak zmieniłeś na Citroenową?

mondeomk3 · 20-11-2009, 09:21

Urwała mi się na oryginalnym. Bo już chyba tych drgań nie wytrzymywała.

mondeomk3 · 23-11-2009, 07:59

Witam. Autko mam zrobione już mi nie rzuca paskiem i nie ma odgłosu burczenia od paska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mechanik mi wstawił dodatkową rolkę miedzy klimą a kołem pasowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Przejechałem dopiero koło 200km i jest ok. Na razie to obserwuje czy nic sie nie luzuje i czy paska nie tnie. Na chwilę obecną jest ok to raczej powinno być ok.

bushus · 23-11-2009, 10:49

Witam
Zabieram się za wymianę koła pasowego wraz z rolkami i potrzebuję info. dotyczącej kół pośrednich bo już się pogubiłem.
Koło pasowe wału już zakupiłem
A teraz mam problem z rolkami ( koła pośrednie ), o ile mi wiadomo są 3
1. Koło pośrednie paska wieloklinowego nr. fabr. XS7E-19A216-AD
2. Koło pośrednie paska wieloklinowego (z rowkami ) nr. fabr. XS7E-19A216-BC
i 3 z tym właśnie nie jestem pewny koło napinacza paska napędowego wspomagania mam tylko indeks 1132644-K
I tu moje pytanie czy to jest właściwy komplet rolek???
Ps Napinacz i pasek był już wymieniany.

chasm · 23-11-2009, 11:44

Cytat:

Napisał mondeomk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Autko mam zrobione już mi nie rzuca paskiem i nie ma odgłosu burczenia od paska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mechanik mi wstawił dodatkową rolkę miedzy klimą a kołem pasowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

HHHmmmmmmmm możesz coś przybliżyć ? Jak on to wstawił?

nbt · 23-11-2009, 20:38

Widziałem na innym forum, że nowsze mondki też mają ten problem, ludzie jeszcze się załapują na gwarancję. Więc jeśli przez tyle lat ford nie poradził sobie z problemem, raczej nie ma co liczyć za bardzo na wymianę części, tylko trzeba samemu eksperymentować.

juri231 · 24-11-2009, 13:25

Cytat:

Napisał Krzys. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie, u mnie słychać było tylko dudnienie na wolnych obrotach.
Na całej budzie i kierownicy to może duża dwumasa ? Ale wtedy chyba też znacznie na pedale sprzęgła.

witam kolego mam też ten problem tylko jeszcze nic nie wymieniałem co proponujesz i to koło to co to za koło pozdrawiam

19-11-2009, 20:46	#61
dartro ford::average Zarejestrowany: 10-06-2007 Skąd: Włodawa Model: Mondeo Ghia Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCI 130km 1,25 82km Rocznik: 2003 2014 Postów: 147	Odp: Napinacz paska klinowego . Wyobraź sobie obciążenie całego układu przez alternator przy porannym odpaleniu. Alternator w tym układzie stanowi obciążenie nieliniowe on poprostu szarpie paskiem,bo taka jest jego praca . Dochodzą do tego drgania pochodzące z wału korbowego , raczej z charakterystyki pracy silnika diesla . Koło pasowe wału nie daje rady wytłumić tych drgań , przenoszą się one na pasek , napinacz gdzie wybijają się tulejki dając charakterystyczny chrobot na wolnych obrotach. Zastosowanie koła pasowego ze sprzęgłem jednokierunkowym na alternatorze , wygładza niejako jego obciążenie przez co praca całego układu staje sie bardziej liniowa . Warunkiem jednak pełni sukcesu zastosowania kółka alternatora od citroena jest sprawne koło pasowe wału korbowego . Łatwo je sprawdzić wkręcając w uchwyt tokarki i obserwować bicie , choćby delikatne kwalifikuje do wymiany .

19-11-2009, 20:56	#62
Ramzespu ford::average Zarejestrowany: 25-06-2008 Skąd: Wielkopolska Model: MKIII Ghia, kombi, tip-tronic Mondeo mk4 kombi powershift Silnik: TDCI 115km - chip 140km Tdci. 163km Rocznik: 2005. 2011. Postów: 105	Odp: Napinacz paska klinowego . Panowie. Widać te nasze Mondea już tak mają i trzeba sie przyzwyczaić albo sprzedać. Mój oczywiście także drga od półtora roku. Ponieważ żaden mechanik u którego byłem nie naprawił tego jak należy a dalej drga i kasa wydana. Przestałem się tym irytować. Żeby te drgania tak nie wk.....wiały, dałem do wyciszenia kabinę. 1. Zamontowali osłonę pod silnikiem z matami wygłuszającymi 2. Wygłuszyli całą podłogę i grodzie 3. wygłuszyli wszystkie drzwi Teraz wewnątrz jest zdecydowanie ciszej, a przez wygłuszenie drzwi, audio też się poprawiło. Ps. Jak od drgań coś się urwie, to wtedy naprawię, będzie taniej niż wymienianie po kolei wszystkiego (na tak zwanego czuja, przez tak zwanych mechaników, za moją kasę) Ramzes

19-11-2009, 21:46	#63
mondeomk3 ford::amateur Zarejestrowany: 28-09-2009 Skąd: Siedlce Model: MONDEO MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130 km GHIA Automat Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: Napinacz paska klinowego . No mi właśnie się urwała śruba od napinacza i dla tego teraz tak staram się dojść ale chyba nic z tego nie wyjdzie.

20-11-2009, 07:48	#64
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Napinacz paska klinowego . mondeomk3 - ale urwała Ci sie śruba przy oryginalnym kole, czy po tym jak zmieniłeś na Citroenową?

20-11-2009, 09:21	#65
mondeomk3 ford::amateur Zarejestrowany: 28-09-2009 Skąd: Siedlce Model: MONDEO MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130 km GHIA Automat Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: Napinacz paska klinowego . Urwała mi się na oryginalnym. Bo już chyba tych drgań nie wytrzymywała.

23-11-2009, 07:59	#66
mondeomk3 ford::amateur Zarejestrowany: 28-09-2009 Skąd: Siedlce Model: MONDEO MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130 km GHIA Automat Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: Napinacz paska klinowego . Witam. Autko mam zrobione już mi nie rzuca paskiem i nie ma odgłosu burczenia od paska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mechanik mi wstawił dodatkową rolkę miedzy klimą a kołem pasowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Przejechałem dopiero koło 200km i jest ok. Na razie to obserwuje czy nic sie nie luzuje i czy paska nie tnie. Na chwilę obecną jest ok to raczej powinno być ok.

23-11-2009, 10:49	#67
bushus ford::beginner Zarejestrowany: 28-05-2008 Model: Mondeo Kombi Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 14	Odp: Napinacz paska klinowego . Witam Zabieram się za wymianę koła pasowego wraz z rolkami i potrzebuję info. dotyczącej kół pośrednich bo już się pogubiłem. Koło pasowe wału już zakupiłem A teraz mam problem z rolkami ( koła pośrednie ), o ile mi wiadomo są 3 1. Koło pośrednie paska wieloklinowego nr. fabr. XS7E-19A216-AD 2. Koło pośrednie paska wieloklinowego (z rowkami ) nr. fabr. XS7E-19A216-BC i 3 z tym właśnie nie jestem pewny koło napinacza paska napędowego wspomagania mam tylko indeks 1132644-K I tu moje pytanie czy to jest właściwy komplet rolek??? Ps Napinacz i pasek był już wymieniany.

23-11-2009, 20:38	#69
nbt ford::beginner Zarejestrowany: 05-12-2008 Model: mondeo ghia Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2002 Postów: 34	Odp: Napinacz paska klinowego . Widziałem na innym forum, że nowsze mondki też mają ten problem, ludzie jeszcze się załapują na gwarancję. Więc jeśli przez tyle lat ford nie poradził sobie z problemem, raczej nie ma co liczyć za bardzo na wymianę części, tylko trzeba samemu eksperymentować.