|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-08-2009, 22:15 | #71 | |
ford::average
Zarejestrowany: 08-11-2007
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 181
|
Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś?
Cytat:
|
|
13-08-2009, 22:49 | #72 | |
ford::average
Zarejestrowany: 02-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2010 (po liftingu)
Postów: 53
|
Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś?
Cytat:
BSR tuning [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] BSR PPC [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] s-max na 2 biegu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] s-max na 3 biegu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
14-08-2009, 13:56 | #73 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Olsztyn- Zatorze
Model: ford
Silnik: ropniak
Rocznik: 2017
Postów: 62
|
Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś?
A gdzie można obejrzeć jakie sa wprowadzone zmiany w s-maxie??
A co do poprawy fabryki to polecam Master's Tuning z w-wy, firmę Marka Staszewskiego!!
__________________
Bokiem do przodu , i oto chodzi!! Nie sztuką jest zabić muchę przednią szybą, sztuką jest zabić ją boczną... |
14-08-2009, 17:13 | #74 |
ford::average
Zarejestrowany: 11-03-2009
Skąd: GB
Model: S-Max
Silnik: 2.5 T
Rocznik: 2008
Postów: 143
|
Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś?
Ja też poczipowałem swojego klekota w V-techu,firma solidna i znana mi od lat.Jednak nie byłbym sobą jakby wszystko było dobrze,Na drugim hamowaniu już po przeprogramowaniu ECU padła mi turbina...pan Jaruzelski powiedział,że to drugi taki przypadek od kiedy ma firme.turbinka była już bardzco podmęczona i właściwie szczęśliwym trafem dla mnie padła na warsztacie a nie gdzieś w środku europy podczas wojaży powrotnych po wakacjach (zwiększone ciśnienie doładowania przyspieszyło proces nieuniknionego).Sami poszukali turbine i zaproponowali wymianę za free.Solidna brać i dzięki im za to.A samo autko zyskało na mocy i dynamice,fabryczna moc wzrosła z 120,6 KM na 142,6 a momencik urósł do 360 NM.Pozdrawiam V-tech
|
14-08-2009, 17:18 | #75 | |
ford::average
Zarejestrowany: 08-11-2007
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 181
|
Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś?
Cytat:
Jest tylko mały problem - muszę wgrać oryginalne oprogramowanie przed podłączeniem tego ich cuda. Jak to zrobię to od razu zamawiam. Myślę, że w ciągu miesiąca uda mi się to wszystko załatwić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
14-08-2009, 21:22 | #76 | |
ford::average
Zarejestrowany: 07-05-2008
Skąd: Kraków
Model: S-max
Silnik: 2.5 T
Rocznik: 2007
Postów: 63
|
Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś?
Cytat:
|
|
14-08-2009, 22:37 | #77 | |
ford::average
Zarejestrowany: 08-11-2007
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 181
|
Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś?
Cytat:
|
|
16-08-2009, 07:53 | #78 | |
ford::average
Zarejestrowany: 12-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: TDCi 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 124
|
Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś?
Cytat:
Przewertowałem ich strony i nie wynika z nich, że w Polsce zbadają silnik na hamowni przed chipowaniem. Cena 4k jest dość wysoka... za 50% tego będzie programator i 2 programy (opracowane na podstawie badań z hamowni), np. w v-techu. Pozdro, Makos
__________________
Biały Maxio. Ostatnio edytowane przez makos ; 16-08-2009 o 07:55 |
|
16-08-2009, 21:43 | #79 | |
ford::average
Zarejestrowany: 08-11-2007
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 181
|
Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś?
Cytat:
|
|
16-08-2009, 22:08 | #80 | |
ford::average
Zarejestrowany: 12-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: TDCi 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 124
|
Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś?
Cytat:
Jeśli będzie Ci po drodze - umów się w Krakowie, połącz przyjemne z pożytecznym, jeśli bliżej do "Stolycy" - umów się w Kreatorze Mocy. Warszawski Kreator Mocy, na Młodnickiej - to ich przedstawiciel, z 2 hamowniami. Procedura chiptuningu w KM jest następująca: hamowanie samochodu, odczytanie programu przez złącze serwisowe (OBD), wysłanie programu + dane z hamowni do V-Tech'u. W V-Techu robią nowy program i przesyłają do KM. Program będzie dopasowany (a właściwie wynikowe charakterystyki moc/moment) do Twoich oczekiwań. Po wgraniu nowego programu, samochód jest hamowany a następnie jeśli jest OK - jazda próbna. Aprobujesz wynik - płacisz i wyjeżdżasz w trasę. Moje doświadczenie z KM jest b.pozytywne, przyjrzałem się przy okazji robienia mojego Maksia jak podnosili moc w Volvo do 300-kilkudziesięciu KM. Pozdro, Makos
__________________
Biały Maxio. Ostatnio edytowane przez makos ; 16-08-2009 o 22:22 |
|
|
|
|