Sprawdzanie Numeru VIN

makos · 11-08-2009, 20:09

Cytat:

Napisał Hit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś słabo z elastycznością jak do czwóreczki trzeba redukować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Źle nie jest, elastyczność baaardzo w porządku, tylko w 3M kierowcy jakoś tak jeżdżą ślamazarnie że trzeba było startować z czwóreczki...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Pozdro dla wszystkich kozaków z 3M, oj nieźle popierdzielają na obwodnicy, w Stolycy nie ma tak dobrze.

Makos

makos · 11-08-2009, 20:12

Cytat:

Napisał TZ_TeZet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to jestem następny. W środę jestem umówiony w warszawskim V-techu na chipa. Też spróbuję na rozbiegówce siekierek, co sie tam pod maską zmieniło. Ciekaw jestem jaki moment wyciągnie chip z 2,2?
Skrobnę coś w czwartek a jak jakiś wykres dadzą i będę umiał tu wstawić, to się oczywiście pochwalę.
Pozdro,
TZ_TeZet

Oj, 2.2 to moje marzenie, silniczek, silniczuniek, cudeńko. Ma takieeeeego kopa, że kierownicy się trzeba trzymać, a oparcia foteli rozkładają się same.

TZ - "wrucaj na pakie" jak będzie gotowe - będziemy podziwiać Twojego dragstera !Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdro

Makos

TZ_TeZet · 12-08-2009, 16:02

Byłem u panów z Kreatora Mocy i niestety nie udało się wgrać "wirusa" przez złącze. Trzeba będzie wyjąć sterownik i odczytać/wgrać na "twardo". Co się za tym kryje nie pytajcie, bo nie wiem.
Umówiliśmy się po ich urlopie pod koniec sierpnia.
Co było powodem? Chyba nowe oprogramowanie, które wgrali mi w ASO podczas ostatniej wizyty, bo zapalił sie komunikat o wymianie oleju przy 15 tyś a poprzednio był po jakiś 8-9 tyś. ASO wgrało najnowsze oprogramowanie i chyba niestety dobrze zabezpieczone.

Jedyne co się udało to pomierzyć "fabrykę" na hamowni. Wyszło 174 kuce i 422 Nm momentu. Moment wyszedł najwyższy nisko przy 2 tyś z małym hakiem a moc przy około 3,5 - 3,7 tyś. Coś takiego.
Czyli generalnie można powiedzieć, że fabryka raczej nie oszukuje w moim przypadku, bo ile mnie pamięć nie myli obiecują 175/400 z chwilowym wzrostem do 420 - co w sumie idealnie wyszło. Przebieg obecny - zbliżam się do 30 tysi.
Jednym słowem musze poczekać na zabieg jeszcze 2 tygodnie. A już się psychicznie nastawiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Ot życie,
Pozdr,
TZ_TeZet

krootki · 12-08-2009, 20:22

Cytat:

Napisał TZ_TeZet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem u panów z Kreatora Mocy i niestety nie udało się wgrać "wirusa" przez złącze. Trzeba będzie wyjąć sterownik i odczytać/wgrać na "twardo". Co się za tym kryje nie pytajcie, bo nie wiem.
Umówiliśmy się po ich urlopie pod koniec sierpnia.
Co było powodem? Chyba nowe oprogramowanie, które wgrali mi w ASO podczas ostatniej wizyty, bo zapalił sie komunikat o wymianie oleju przy 15 tyś a poprzednio był po jakiś 8-9 tyś. ASO wgrało najnowsze oprogramowanie i chyba niestety dobrze zabezpieczone.

Niekoniecznie, ja mam S-maxa z 2007, nic mi ASO nie wgrywało a też trzeba było wyciągać komputer do programatora.

IRONANT · 12-08-2009, 22:21

Dla silnika 2,5 turbo benzyna znalazłem kilka opcji tuningu np:

1. Alegro lub u przedstawiciela na Polskę firmy BSR lub info ze strony firmy BSR

Ford S-MAX 2.5T Stage1 BSR 258Hp/393Nm

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

2 albo:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

3 lub
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy ktoś coś takiego stosował np. BSR - oni są tunerem Volvo w Szwecji więc mogą mieć pojęcie.

Czy jednak polecacie do benzyny także v-tech (Warszawa)?

loop_77 · 13-08-2009, 08:33

Ironant,to ty już śmigasz s-maxem po liftingu z 2010 roku ? :559:
Tak przynajmniej masz w profilu...

IRONANT · 13-08-2009, 11:29

Cytat:

Napisał loop_77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ironant,to ty już śmigasz s-maxem po liftingu z 2010 roku ? :559:
Tak przynajmniej masz w profilu...

Niestety nie, ale byłem zdecydowany na kupno już teraz bo w salonach sezon ogórkowy i mocno negocjują cenę (byłem w kilku salonach w Warszawie). Ale zobaczyłem w necie auto po liftingu i podjąłem decyzje że się wstrzymam. Prezentacja nowego będzie 15.09.2009 we Frankfurcie, a w salonie i tak nie ma innych na stoku tylko 2,0 diesel, reszta tylko na zamówienie (np 2,5 turbo czy 2,2 diesel), okres oczekiwania 2-3 miesiące, wiec i tak nie ma sensu teraz kupować, bo nie sądzę żeby po liftingu był duuuużo droższy, a zawsze coś ulepszą (mam nadzieje). Więc mój podpis to trochę żart, obecnie mam dwa inne auta, a na s-maxa muszę poczekać.

P.S. Poprzez forum zebrałem już dużo informacji na temat jaką konfigurację wybrać, za co wszystkim dziękuje...

makos · 13-08-2009, 20:16

Cytat:

Napisał IRONANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety nie, ale byłem zdecydowany na kupno już teraz bo w salonach sezon ogórkowy i mocno negocjują cenę (byłem w kilku salonach w Warszawie). Ale zobaczyłem w necie auto po liftingu i podjąłem decyzje że się wstrzymam. Prezentacja nowego będzie 15.09.2009 we Frankfurcie, a w salonie i tak nie ma innych na stoku tylko 2,0 diesel, reszta tylko na zamówienie (np 2,5 turbo czy 2,2 diesel), okres oczekiwania 2-3 miesiące, wiec i tak nie ma sensu teraz kupować, bo nie sądzę żeby po liftingu był duuuużo droższy, a zawsze coś ulepszą (mam nadzieje). Więc mój podpis to trochę żart, obecnie mam dwa inne auta, a na s-maxa muszę poczekać.

P.S. Poprzez forum zebrałem już dużo informacji na temat jaką konfigurację wybrać, za co wszystkim dziękuje...

Ja też się dołączę:-PPGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.....

loop_77 · 13-08-2009, 20:54

Cytat:

Napisał IRONANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Więc mój podpis to trochę żart, obecnie mam dwa inne auta, a na s-maxa muszę poczekać ...

Teraz juz panimaju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nowy esiu myśle,że będzie w salonach jakoś na początku nowego roku.
Ja niestety nie mogłem czekać tyle miesięcy,bo żona nie miała by czym jeździć,
ale skoro ty masz dwa auta to dobrze robisz ,że sie wstrzymujesz,zawsze coś tam odswieżą.
Ja cały czas mam nadzieje,że będzie można przełożyć tylne lampy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

IRONANT · 13-08-2009, 21:33

Tak dla informacji, byłem dziś w kolejnym salonie.

S-max 2,0 diesel. stoi do odbioru:

Titanium + pakiet platinium x

między innymi:
Metalik
Alu 17"
Xenon
sony
szyba z filtrem
zasłonki w drzwiach

zaczęli od 105.000 i pewnie nie było to ostatnie słowo, więc sami widzicie że ceny dość dobre. Tak jak pisałem wcześniej, mają tylko takie z 2,0 dieslem.

P.S. Trochę zeszliśmy z tematu.
Ponawiam pytanie czy ktoś zna chiptuning BSR dla silnika 2,5 turbo?

12-08-2009, 16:02	#63
TZ_TeZet ford::beginner Zarejestrowany: 20-10-2008 Skąd: Mazowieckie Model: Q7 Silnik: 3,0 TDI Rocznik: 2012 Postów: 43	Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś? Byłem u panów z Kreatora Mocy i niestety nie udało się wgrać "wirusa" przez złącze. Trzeba będzie wyjąć sterownik i odczytać/wgrać na "twardo". Co się za tym kryje nie pytajcie, bo nie wiem. Umówiliśmy się po ich urlopie pod koniec sierpnia. Co było powodem? Chyba nowe oprogramowanie, które wgrali mi w ASO podczas ostatniej wizyty, bo zapalił sie komunikat o wymianie oleju przy 15 tyś a poprzednio był po jakiś 8-9 tyś. ASO wgrało najnowsze oprogramowanie i chyba niestety dobrze zabezpieczone. Jedyne co się udało to pomierzyć "fabrykę" na hamowni. Wyszło 174 kuce i 422 Nm momentu. Moment wyszedł najwyższy nisko przy 2 tyś z małym hakiem a moc przy około 3,5 - 3,7 tyś. Coś takiego. Czyli generalnie można powiedzieć, że fabryka raczej nie oszukuje w moim przypadku, bo ile mnie pamięć nie myli obiecują 175/400 z chwilowym wzrostem do 420 - co w sumie idealnie wyszło. Przebieg obecny - zbliżam się do 30 tysi. Jednym słowem musze poczekać na zabieg jeszcze 2 tygodnie. A już się psychicznie nastawiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ot życie, Pozdr, TZ_TeZet Ostatnio edytowane przez TZ_TeZet ; 12-08-2009 o 16:06

12-08-2009, 22:21	#65
IRONANT ford::average Zarejestrowany: 02-07-2009 Skąd: Warszawa Model: S-max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2010 (po liftingu) Postów: 53	Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś? Dla silnika 2,5 turbo benzyna znalazłem kilka opcji tuningu np: 1. Alegro lub u przedstawiciela na Polskę firmy BSR lub info ze strony firmy BSR Ford S-MAX 2.5T Stage1 BSR 258Hp/393Nm [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2 albo: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 3 lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy ktoś coś takiego stosował np. BSR - oni są tunerem Volvo w Szwecji więc mogą mieć pojęcie. Czy jednak polecacie do benzyny także v-tech (Warszawa)?

13-08-2009, 08:33	#66
loop_77 ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2009 Skąd: Warszawa Model: Tiguan II/BMW F30 Estoril Blue Silnik: 2.0 TFSi 220 KM/335i Xdrive Rocznik: 2016/2012 Postów: 336	Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś? Ironant,to ty już śmigasz s-maxem po liftingu z 2010 roku ? :559: Tak przynajmniej masz w profilu... __________________ Pozdrawiam

13-08-2009, 21:33	#70
IRONANT ford::average Zarejestrowany: 02-07-2009 Skąd: Warszawa Model: S-max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2010 (po liftingu) Postów: 53	Odp: Chip do S-maxa - robił ktoś? Tak dla informacji, byłem dziś w kolejnym salonie. S-max 2,0 diesel. stoi do odbioru: Titanium + pakiet platinium x między innymi: Metalik Alu 17" Xenon sony szyba z filtrem zasłonki w drzwiach zaczęli od 105.000 i pewnie nie było to ostatnie słowo, więc sami widzicie że ceny dość dobre. Tak jak pisałem wcześniej, mają tylko takie z 2,0 dieslem. P.S. Trochę zeszliśmy z tematu. Ponawiam pytanie czy ktoś zna chiptuning BSR dla silnika 2,5 turbo?