|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-04-2011, 22:25 | #61 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: 2,2TDCi, Big IC, wydech, Chip
Rocznik: 2005
Postów: 36
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
mój magik od tuningu doradzał mi DS2500 - klocki
Ja właśnie jestem w trakcie swapu zacisków od Foki ST, do tego klocki DS2500 i jakieś dobre tarcze. |
11-04-2011, 21:15 | #62 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Diamondy mogę polecić, tanio nie jest ale robi robotę jak należy.
|
11-04-2011, 21:26 | #63 |
ford::expert
Zarejestrowany: 10-01-2006
Skąd: Kraków
Model: Fusion
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2015
Postów: 2,815
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
redstuffy pylą znacznie mniej od greenów
__________________
Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216 |
11-04-2011, 21:50 | #64 |
ford::beginner
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 11-12-2010
Skąd: Zawiercie-Bzów
Model: Mondeo
Silnik: 1,8tdci 124KM/150KM by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 18
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Ja miałem w poprzednim autku redstuffy i tarcze zimermana dawały rade stawał w miejscu
|
13-04-2011, 01:38 | #65 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Cytat:
Diamondy sam bardzo dobre, porownywalne do Greenstuff(najnowsza formula podobno juz tak nie pyli). Lapiom juz na zimno i Lamiom sie przy okolo 500*C !!! A DS2500, nigdzie niemoge znalesc klockow do Mondeo MK3, niby to klocek na tor, porownywalny do Yellowstuff tylko jakos nie pokazujam jak sie zachowuje w przedziale 500-750*C a z tego co pokazali widac ze tez sie lamie przy 500*C Moj wybor padl jednak na Redstuff, teraz znacznie udoskonalony, lepiej hamuje na zimno, no i nie pyli + dzial do 750*C Koniec...
__________________
|
|
13-04-2011, 02:01 | #66 |
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Re: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Nie ma DS-ów do mk3.
A Redy hamują na zimno lepiej od czego? Od starych Redów? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo ogólnie są to klocki słabe na zimno, gorsze niż Yellow nawet wg. EBC (tyle że Yellow bardzo pylą, ale nie wiem w czym to przeszkadza w projekcie "performance"). |
13-04-2011, 03:51 | #67 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: Re: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Cytat:
Ds2500 nie znalazlem, moze myslisz o DS2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie slabe tylko slabsze przy pierwszym kontakcie. Dlamnie wazne jest jak klocek hamuje z 200km/h do 50km/,h a nie z 50km/h do zera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. halas oraz pylenie tez maja znaczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hymm, Yellow... a w tym ze niema ich w ofercie do Mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozatym podobni jak DS2500 nie spelniajam normy ece 90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rijndael, a ty masz jakie klocki/tarcze ?
__________________
|
|
13-04-2011, 07:23 | #68 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: 2,2TDCi, Big IC, wydech, Chip
Rocznik: 2005
Postów: 36
|
Odp: Re: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Cytat:
|
|
13-04-2011, 13:41 | #69 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: Re: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Cytat:
Tu jest fajna tabelka klockow EBC, moze i Redstuff do 100*C nie hamuje, alo zato hamuje az do 750*C i taki klocek lepiej sie sprawdzi z 300mm tarcza niz DS2500, ktory sie poprostu przegrzeje, mimo ze do 500*C bedzie lepiej hamowal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poprawie sie, Yellowstuff sa jednak dostepne do orginalnych zaciskow Mondeo mk3 !!! niestety nie spelniajam nomu ece 90, a Redstuff tak !!!
__________________
Ostatnio edytowane przez INVERTER ; 13-04-2011 o 14:45 |
|
14-04-2011, 21:27 | #70 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 16-03-2010
Skąd: pomiedzy Stala a Falubazem
Model: Kuga / Passat / fazer`ka
Silnik: 2.0 / 2.0 / 0.6
Rocznik: 2010 / 2015 / 2008
Postów: 564
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
a ja sie tylko zapytam troszke poza tematem ...
... czy macie zamiar pokazac swoje zabawki w sobote w kryspinowie ?
__________________
... kochajmy samochody... tak szybko odchodza... |
|
|
|