|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-04-2007, 23:09 | #31 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-09-2006
Skąd: Kielce
Postów: 91
|
Witam!!!
Zastanawiam sie nad zalorzeniem LPG i zaciekawil mnie ten Blos. Powiedzcie mi czy mozna w warsztacie zalorzyc sobie taka instalacje czy raczej jest to narazie cos niespotykanegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?? i jaki jest koszt ?? Czym blos rozni sie od sekwencji i co jest lepsze?? pozdrawiam |
11-04-2007, 21:59 | #32 |
ford::expert
Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Zabrze
Model: mondeo mk3
Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm
Rocznik: XXI
Postów: 3,197
|
Mocno się zastanów nad lpg do auta a szczególnie nad tym, komu to zlecic, bo możesz miec przejścia. Nie warto oszczędza parę złotych i pózniej cierpiec, bo: gaśnie, dużo pali, nierówno pracuje, strzela, jest słaby. Gaz jest teraz tani i to bardzo, więc warto, ale warto dobrą instalację założyc. Poczytaj forum dokładnie. Blosem sam się interesuję, ale niewiele na jego temat wiem
|
12-04-2007, 18:28 | #33 | |
ford::average
Zarejestrowany: 07-09-2006
Skąd: Kielce
Postów: 91
|
Cytat:
|
|
16-04-2007, 06:08 | #34 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-03-2006
Skąd: Bełchatów
Postów: 269
|
Cytat:
Cytat:
A niezaprzeczalnym jest fakt, że nikomu nie udało się udowodnić wyższości jednego rozwiązania nad drugim. Każde ma swoje "+" i "-". Trzeba określić czego się oczekuje. Ja polecam BLOS a - ponad 25000 km przejechane - zero problemów - zero prychów, zero regulacji.
__________________
Do pracy MKII 2.0 Zetec + BLOS Do zabawy ( o przepraszam - do naprawy) MKIII 2.0 TDCI 130 KM 330 Nm |
||
16-04-2007, 10:22 | #35 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Cytat:
|
|
17-04-2007, 06:01 | #36 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-03-2006
Skąd: Bełchatów
Postów: 269
|
o sekwencjach słychać również głosy niezadowolenia, a czy ktoś słyszał o niezadowoleniu z BLOSa ??
__________________
Do pracy MKII 2.0 Zetec + BLOS Do zabawy ( o przepraszam - do naprawy) MKIII 2.0 TDCI 130 KM 330 Nm |
17-04-2007, 15:50 | #37 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Cytat:
|
|
17-04-2007, 21:48 | #38 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Zabrze
Model: mondeo mk3
Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm
Rocznik: XXI
Postów: 3,197
|
Cytat:
Mój gazownik nie potrafi się uporac z regulacją mojej gazowni-wciąż mół do 2 tys obrotów. Teraz żąda ekspertzy na potwierdzenie mojej teorii o osłabieniu silnika na lpg. On twierdzi, że silnik równo "ciągnie" |
|
18-04-2007, 07:53 | #39 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Jak masz muła do 2 tys. obrotów, to podmianka na blos takie coś skutecznie zlikwiduje. Wiem, bo mam i też do podmianki miałem takie zjawisko, co było cholernie niewygodne przy jeździe po zatłoczonym mieście.
|
29-04-2007, 17:20 | #40 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Zabrze
Model: mondeo mk3
Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm
Rocznik: XXI
Postów: 3,197
|
Ale czy bez blosa jest do nie do przeskoczenia? Mam instalację BRC i parownik ostatnio wymieniony z tecno 70kW na tecno 100kW
[ Dodano: 2007-04-29, 19:12 ] Cytat:
Poszukuje kogos na śląsku kto ustawi mi blosa. Założe go sam. Tej instrukcji mam tu na forum szukac? |
||