|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-12-2005, 07:15 | #21 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 26-07-2004
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3
Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem
Rocznik: 2001
Postów: 771
|
Cytat:
__________________
zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto) |
|
16-12-2005, 09:20 | #22 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
najwyraźniej ten escort jest nadal na starym typie kompa eec 4
|
16-12-2005, 11:49 | #23 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 26-07-2004
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3
Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem
Rocznik: 2001
Postów: 771
|
Prawdopodobnie tak.
__________________
zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto) |
16-12-2005, 12:24 | #24 |
Postów: n/a
|
Na 100% tak. Jest EEC IV i żadne obd2 w nim nie działa. Reset poprzez odpiecie aku.
|
20-03-2006, 18:30 | #25 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 19-03-2006
Skąd: Tarnów
Postów: 3
|
Ja tylko dorzucę fotkę, obrazującą ścieżki wypalone na izolatorze świecy (wcześniej przedstawiono fotografie - ale chyba zbyt mało precyzyjne do oceny świec, czy już są wadliwe). Widoczne czarne smużki to nie brud - ale drobniutkie uszkodzenia izolatora, jak gdyby czarne błyskawice.
Dodam, że na tych świecach zrobiłem ok. 500 km. Niestety - oszczędność się zemściła. Nie chciałem kupić nowych kabli - i nowe świece diabli wzięli! Dobra nauczka na przyszłość. W każdym razie jak wymieniłem w końcu komplet świece + kable, to strzelanie (na zasilaniu gazem) w kolektor ssący odeszło w niepamięć. |