2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?

[tomiscorpio]

pablo x tez nie bardzo ma pojecie o uturbianiu benzyny. 1.5 czy tam 1.8 bara to chyba w 500 +koni celujemy...

normalne turbo np z rodziny td04 nie od diesla. okolo 0.5 bara wystroic itp itd

podjedz do warsztatu tuningowego , spytaj sie ile biora za zamontowanie turbiny przygotowanie kolektora , rurki intercoler , strojenie.

Byc przygotowanym na wtryski sprzeglo.

[Cichy_IRL]

maxx von sydow <---- optyczny a mechaniczny Tuning to dwa odrębne tematy nie sądzisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. neony, przyciemnione szyby, dobre aluski TenzoR już są bo kupiłem już z tym ale to nie poprawi osiągów.
SrebnaStrzała <---- może i nie mam wiedzy ale dobrze ktoś wspomniał po to zadaje pytania aby się dowiedzieć coś na ten temat.
ST 220 troszkę kosztuje nawet myślałem o jednym który ma rozbity cały tył ale także troszkę gościu zaśpiewał za niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. + przekładka wszystkiego około 5tys euro
W turbo nie będę się bawił za dużo kombinowania i czasu już nie mówię o kasie dzisiaj jadąc po pracy zajechałem do paru warsztatów Irlandczyk popatrzył się na mnie jak na głupka mówiąc że za dużo roboty i dużo kasy spytałem się orientacyjnie więc odpowiedział od 8 do 12 ty euro popatrzyłem ok Polskie warsztaty hmmmmm jak to jeden polak powiedział za dużo roboty a i tak by tego mi nie zamontował w końcu znalazłem dwa polskie warsztaty od razu z Hamownią ale koszt też jest dosyć duży z częściami z UK i PL powiedział mi 3 tys części + robocizna kolejne 3tys euro więc to też troszkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zmienię wydech + filtr i będzie na tyle mojej modyfikacji a później zobaczę co dalej może sprzedam i kupie inne autko nie wiem sorki za robienie bałaganu ale chciałem się dowiedzieć jak takie sprawy się mają w Mondeo pozdrawiam wszystkich Paweł

[Magik123]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pablo x tez nie bardzo ma pojecie o uturbianiu benzyny. 1.5 czy tam 1.8 bara to chyba w 500 +koni celujemy...

normalne turbo np z rodziny td04 nie od diesla. okolo 0.5 bara wystroic itp itd

podjedz do warsztatu tuningowego , spytaj sie ile biora za zamontowanie turbiny przygotowanie kolektora , rurki intercoler , strojenie.

Byc przygotowanym na wtryski sprzeglo.

Baa, najpierw zastanowmy sie co by wytrzymało te 1.5-1.8 bara chyba tylko dekiel od zaworow.
2,5 bara w TDCi toz by sie to rozleciało przy starcie z rozusznika, nie mowiac juz o jezdzie.

Chyba najszybszy i najrozsadnieszy kierunek na poczatek to jakis czipex, za te 1300-1500zł mamy z 15KM i z 20 pare Nm, i juz było by to w miare odczowalne za nie duze pieniadze. Jak by jeszcze przed tym załozyc kolektor 4-2-1, zrobic cos z dolotem, to przyrost za nie duza kase byłby naprawde sensowny.

[Pastoo]

Z samego chipa raczej 15 koni w wolnossącym benzyniaku się nie wyciśnie... ale po zmianie dolotu i wydechu odpowiedni program mógłby dać przyjemną różnicę.

[tomiscorpio]

nie wiem jak tam wyglada przepustnica , sam dolot itp itd . Ale czuje ze jedyne co mozna by zrobic to troche odetkac wydech , moze ciut wieksza przepustnica program i by bylo.

[Pablo_X]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pablo x tez nie bardzo ma pojecie o uturbianiu benzyny. 1.5 czy tam 1.8 bara to chyba w 500 +koni celujemy... normalne turbo np z rodziny td04 nie od diesla. okolo 0.5 bara wystroic itp itd

Ciśnienie względne czy bezwzględne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Magik123]

Kolego to napisz od razu o co Ci chodzi a nie strzelasz jakimis hasełkami tuningowymi, chcesz pokazac ze sie znasz czy co?

Chodzi o oba cisnienia doładowania, tak 1.8 wzgledne i 0,80 bezwzglene czyli faktyczne doładowanie turbiny. Bo skoro pytasz to wiesz ze wartosc cisnienia wzglednego to nie jest faktyczne doładowanie, chyba ze sobie odejmiesz ten 1bar.

Z drugiej strony gosc zapytał o soft turbo, po jakiego grzyba wyskakiwac zaraz z hasełek, wyliczen itd. Jesli zechce to sobie to załozy i bedzie latał na jakim doładowaniu zechce, najwyzej korby pouciekaja, ale to nie ma znaczenia.
Pełno jest turbionych w garazach autek, dziwnych swapow, przerobek itd, tak ze nie ma co sie wywyzszac w czyms czego sie nie zna.

[tomiscorpio]

w wiekszosci podaje sie chyba bezwzgledne tak samo jak pokazuja czujniki doladowania.

Czyli tzw soft turbo 0.5 bara czyli ogolnie wiekszosc silnikow to znosi bez modyfikacji ukladu korbowego tlokowego glowic itp itd.