2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?
 

Witam wszystkich
Na początku chciałbym przedstawić się ponieważ jest to mój pierwszy post na tym forum :> więc tak nazywam się Paweł dla znajomych Mruwa :one:
jestem szczęśliwym posiadaczem Forda Mondeo MK3 z 2001r serduszkiem jest silnik benzynowy 2.0L duratec (fotki samochodu później zapodam) nom i to byłoby na tyle:surprise:
Moim głównym pytaniem jest czy jest możliwość uturbienia 2 litrowego silnika mondeo ? ponieważ znalazłem przypadkiem ciekawy link tylko nie wiem czy takie cuda mógłbym włożyć w mój silnik?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
także czy jest możliwość podrasowania silnika i czy nie lepiej byłoby po prostu zakupić silniczek z modelu ST220? Oraz jeśli już w ostateczności pozostałoby mi zmienić jednostkę napędową na ST to czy jest dużo przeróbek?
Pytam ponieważ mógłbym za rozsądną cenę kupić Mondeo ST220 bez prawa rejestracji (po wypadku) lecz na szczęście przód ma cały tylna część jest zmasakrowana! dziękuje z góry za odpowiedz pozdrawiam Paweł

Odp: 2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?
 

http://i146.photobucket.com/albums/r...DSC_0477PS.jpg
Patrząc na ten zestaw jestem przerażony :!!::!!::!!:
Widzę kilka problemów :568:
Po pierwsze turbo potrzebuje smarowania i nie wiadomo gdzie je podłączyć.
Turbina na 480KM to nie do auta o pojemności 2L.
Raczej by nie wytrzymał g:galy
Turbo jest OGROMNE (a może to tylko złudzenie optyczne). Miało by takiego laga, że do miasta by się nie nadawała. W benzyniaku wystarczy 1,5 a na ostro 1,8 bara (turbo GT1749V w TDCIu cisną 2,5bara). Konieczne będzie odprężenie silnika.
Wentylatory jak najbardziej bo się zagotuje.
Pewnie potrzebne będą większe wtryskiwacze i może nawet podniesienie ciśnienia paliwa. I potrzebny będzie nowy program do silnika.

Przy wymianie silnika na V6, konieczna będzie wymiana łożysk w przednich kołach ze względu na większe obciążenie przedniej osi.

To tak na szybko :diabelek:

Odp: 2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?
 

Zestawik bardzo fajny, cena też całkiem przyzwoita póki się cła i vatu nie doliczy :)

Odp: 2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?
 

Może troszkę przesadziłem z tym zestawikiem a może inne pytanko do znawców jak mogę zwiększyć moc nie drogim kosztem tzn ,,nie drogim" dla innych 200zł jest drogo mówię o kwocie do 10 tys zł czy jak zastąpie katalizator stumienicą + wydech np Mugen do tego dolot dobrej firmy czy będą to odczuwalne zmiany mocy?chodzi mi konkretnie aby ze swojego 145 konnego silnczka wycisnąć max 200 bhp czy jest to możliwe?
Oraz ewentualnie czy jest szansa uturbienia takiego silnika wiem że było na ten temat kilka tematów oraz jest to koszt 5x większy od tego co chciałbym wpakować w swój samochód ale szukając na internecie znalazłem pare ciekawych zastosowań w Hondach np ta Honda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] posiada ona Turbo od Saaba oraz intercooler (Iveco Daily) czy taki sam patent można wykorzystać np do Mondeo? Jeśli chodzi o wystrojenie to mam na oku parę Polskich warsztatów które posiadają nawet hamownie i się zajmują takimi rzeczami nie jest to jednak mały koszt ale spróbować zawsze można Sorki za moje pytania lecz usilnie chcem zmierzać w kierunku dodania mocy tak jak wcześniej pisałem te 200 max 220 bhp wystarczyłoby mi jak narazie :-) pozdrawiam Paweł

Odp: 2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?
 

jeśli chodzi o tą przekładkę st220 to musiałbyś przełożyć dosłownie wszystko co jest w komorze silnika plus trochę elektryki w kabinie. wtedy miałbyś pewność że będzie działało bezawaryjnie. ale prościej byłoby sprzedać to auto i kupić st220 wtedy będziesz miał mniejsze kłopoty przy sprzedaży bo ludzie boją się kombinowanych aut

Odp: 2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?
 

Martwi mnie że kolega wspomina o strumienicy, jako produkcie który zwiększa moc... To już wiele mówi jaką wiedzą na ten temat sie wykazujesz...

Odp: 2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?
 

jakby mial wiedze to by sie nie pytał. Po to jest własnie to forum.... zeby zdobywac wiedze.

Odp: 2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?
 

To może lepiej sprzedać obecny samochód dołożyć to 10tys. i kupić ST-ka? i nie bawić się w SWAP-owanie...?

Odp: 2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?
 

Z całym szacunkiem dla Mondka Cichego, ale jednak do dobrego ST 220 będzie musiał dołożyć więcej niż 10 kpln.

Jeśli chodzi o tuning N/A, to w Anglii mają na to sposoby:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Kiedyś mieli ładną rozpiskę na poszczególne etapy

Stage 1 był chyba do 180 koni
Stage 2 był do 200-225
Stage 3 (turbo) był chyba do 250 i to już była poważna rzeźba.

Odp: 2.0L duratec + Turbo czy to możliwe?
 

Niezupełnie, od tego masz fora gdzie ludzie zajmują się tuningiem na co dzień. Tutaj mało kto robi takie modyfikacje więc to bardziej zabawa w zgadywanie.