|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-02-2017, 11:53 | #11 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt!
Czyli normalny scenariusz. Kiedy brakuje argumentów to zaczyna się osmieszanie. Zaraz będzie kolejny krok i pewne mi wytłumaczysz że ludzie którzy mają auto za kilkadziesiąt tysięcy zarabiają za mało żeby kupić czesc do auta.
Nadal nie rozumiesz że to nie ma nic wspólnego z ekologią ani "korpo" tylko ze zdrowiem? Z pojazdem elektrycznym też nie trafiłeś, bo założeniem jest głównie czystsze powietrze w miastach a nie to że puszcza amazonska nie zniknie. Kto myśli inaczej nie zna lub nie rozumie podstawowych założeń. Każdy środek transportu truje, ale zależy gdzie. Sent from my E6853 using Tapatalk |
24-02-2017, 12:16 | #12 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 649
|
Odp: Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt!
Wg mnie problem z ekologią polega na tym, że mało kto podchodzi do tego rozsądnie. Liczy się głównie wprowadzanie coraz to bardziej restrykcyjnych norm emisji a co za tym idzie coraz bardziej skomplikowanych układów ich redukcji. To powoduje, że samochody częściej się psują i są droższe w eksploatacji. Mało kto uwzględnia fakt, iż droższy w eksploatacji samochód wymaga produkcji większej liczby nowych części a także utylizacji już zużytych. To wszystko przecież także wymaga energii. Trzeba by zrobić jakiś bilans uwzględniający zyski z ekologii i koszty związane z jej zapewnieniem. Może się okazać, że cała ta zabawa po prostu nie ma sensu.
__________________
|
24-02-2017, 12:46 | #13 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt!
Zgadzam się jezeli myslisz o DPF, bo to wg mnie sprawa dyskusyjna i wg wielu źródeł szkodliwa dla zdrowia, ale w przypadku egr czy układów amoniakowych jest to bardziej pożyteczne dla ludzi niż dla środowiska. Tak czy inaczej glowny powód tych zmian to przejscie na auta elektryczne. Norwegia chyba przyjdzie całkowicie do 2025. Tak samo jak zarowki LED. Parę lat i juz praktycznie nie ma innych żarówek
Sent from my E6853 using Tapatalk |
24-02-2017, 12:46 | #14 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 05-11-2016
Skąd: Szczecin
Model: c-max / mondeo
Silnik: 1.8 /2.0
Rocznik: 2008 /2018
Postów: 69
|
Odp: Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt!
@ mkaminski100 ja nikogo nie obrażam, wręcz bym powiedział że to Ty mi pojechałeś z tym rowerem, ale wracając do meritum wydaje mi się że przeczytałem Twój post ze zrozumieniem, ale mnie ekologia czy środowisko to właśnie to czym oddycham. Może daleko idące uogólnienie ale nie rozdrabniam się na mniejsze atomy w tej materii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I ja mam się przejmować że truje zaślepionym egr jak u mnie w mieście zalecają nie wychodzenie z domu, a moje dziecko nie wychodzi na dwór w przedszkolu bo na zewnątrz siwo. |
24-02-2017, 14:49 | #15 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt!
D3BIAN - odpowiedź nie byla skierowana do ciebie. Sorki jeśli tak uznales.
Jak nie miałem kasy na auto i jego serwis to jezdzilem rowerem, wiec nikogo to nie powinno obrażać. Ekologia a moje zdrowie to dla mnie osobne kwestie. Można dyskutować czy auto elektryczne jest "ekologiczne" (wg np Norwegow nie) czy moze baterie są szkodliwe dla środowiska, ale nie można zaprzeczyć, ze ludzie żyjący w mieście są mniej narażeni na choroby jezeli pod oknami nie mają spalin z tysięcy aut. Można dyskutować czy efekt cieplarniany jest powodowany tylko nasza działalnością z CO2, ale nikt nie zaprzeczy, ze tlenek węgla emitowany z wielu aut szkodzi nam. Sent from my E6853 using Tapatalk Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 24-02-2017 o 21:31 |
24-02-2017, 19:13 | #16 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-03-2015
Skąd: Gdynia
Model: S-max
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 125
|
Odp: Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt!
A czy uważacie, że produkcja tych wszystkich ekologicznych rzeczy jest też taka supereko
|
24-02-2017, 21:16 | #17 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 649
|
Odp: Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt!
No właśnie. Napisałem stonowany i merytoryczny komentarz ale został usunięty. Co to za cenzura? Nie idźcie tą drogą.
__________________
|
24-02-2017, 21:29 | #18 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt!
Cytat:
Sent from my E6853 using Tapatalk |
|
24-02-2017, 21:30 | #19 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 649
|
Odp: Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt!
Ja niczego nie cytowałem więc pudło.
__________________
|
24-02-2017, 21:36 | #20 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt!
Pewnie całość postów leciala
Sent from my E6853 using Tapatalk |