|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-01-2021, 02:21 | #241 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 09-01-2021
Skąd: Bialystok/Londyn
Model: Ford transit custom 2019
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2019
Postów: 7
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Jak wkladacie ACM to ten duży czy osibowki maja swój osobny?
A wsadzam teraz do mojego transita golasa sync 3. Ale nie mogę znaleźć schematów ani nazwy do tego podwójnego gniazda .... W moim goladoe było tylko takie pojedyncze i w nim była kiera i MIC . |
10-01-2021, 15:31 | #242 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,457
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
W transicie nie jest to takie proste nam w focusie dlatego bardzo malo Info na ten temat. Wiązka w goolasie z wyświetlaczem w panelu jest całkowicie inna niż w S3 do tego deska ma inne mocowanie radia podobnie jak to jest w kudze.
|
10-01-2021, 16:25 | #243 |
ford::beginner
Imię: Roman
Zarejestrowany: 05-02-2013
Skąd: Kalisz
Model: Kuga III Titanium X AWD
Silnik: 2.0Ecoblue 190KM
Rocznik: 2013
Postów: 16
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Witam wszystkich.
Właśnie ukończyłem przekładkę z Sync 1.1 do Sync 3 w moim C-max Titanium 2013r. pracy do diabła ale efekt jest super. Sync z Kugi 2018r. do tego poliftowa kamera cofania, klapa elektryczna i przednie czujniki parkowania razem z klawiszami. Generalnie wszystko śmiga zgodnie z założeniami lecz jest jeden problem z działaniem modułu parkowania. Licznik, BCM i moduł PAM przedlift. Przez moment po odpaleniu samochodu i wrzuceniu wstecznego (ręczny spuszczony) widzę ikonkę samochodziku ale czujniki są na szaro. Moduł PAM sprawdzony w Kudze i działa bez problemu z asystentem, czujnik tył 4 przód 6. W BCM mam: Parking assistance - Front and rear with SAPP W APIM: Chime strategy - European strategy PDC architecture - C1MCA Parking assistance - Rear/front PDC/SAPP (EU HMI), próbowałem też APA lite Plus (10channel) Błędy z konfiguracją: BCM U2101 2F 00 PAM U2100 00 68 U2101 2F IPC U2101 2F 00 Sync zaktualizowany do wersji 3.4 mapy F9. BCM BV6N-14A073-FT soft podniesiony podobnie moduł PAM BM5T-15K866-BJ. Mam Viakena i czerwonego UCDS na którym robię wszystkie zmiany. Czy mógłby ktoś chętny podesłać swoje konfiguracje do porównania, które działają. Przeglądałem kilkanaście Asbuilt podobnych samochodów ale albo czegoś nie widzę albo coś mi umknęło mino, że jestem uparty w tym co robię. Pozdrawiam wszystkich którym udała się konwersja i będę wdzięczny za każdą wskazówkę. |
10-01-2021, 16:32 | #244 |
FCP member
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 30-04-2013
Skąd: Poznań - Swarzędz
Model: Ford FOCUS MK3
Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT
Rocznik: 2013
Postów: 664
|
Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Auto z twojego roku ma inny typ PDC niz polift. Dlatego apim nie wspopracuje z PAM. Robilem wiele takich konwersji nawet golas bez bt do sync3. Jak dobrze dobierzesz graty i poprogramujesz musi dzialac
__________________
Fordplus.pl IDS | GFDRS | UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ////// ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP ////// 609 535 500 | krystian@fordplus.pl Ostatnio edytowane przez krystianen ; 10-01-2021 o 16:34 |
10-01-2021, 17:17 | #245 |
ford::beginner
Imię: Roman
Zarejestrowany: 05-02-2013
Skąd: Kalisz
Model: Kuga III Titanium X AWD
Silnik: 2.0Ecoblue 190KM
Rocznik: 2013
Postów: 16
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Dziękuję za podpowiedź, czyli moduł F1ET-15K866-BJ powinien działać bez problemu?
Tamten moduł kupiłem razem z przednią wiązką sugerując się wpisami Tedi_k u którego w przedliftowym C-max ta kombinacja zadziałała. Pozdrawiam |
10-01-2021, 21:46 | #246 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,048
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
11-01-2021, 07:34 | #247 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 14-09-2015
Skąd: wherever
Model: Focus MK3, Mondeo MK5
Silnik: 1,6 TDCI(115KM) 2,0(180KM)
Rocznik: 2013,2015
Postów: 1,688
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
w tym wątku masz wytłumaczenie Twojego problemu. Wymiana modułu F1ET to nie wszystko . Jeżeli zamontowałeś PAM i wiązkę polift do prelifta, to czeka Cię wymiana BCM i licznik z polifta aby mieć pełne funkcjonalne PDC.
Ostatnio edytowane przez sabaciontko ; 11-01-2021 o 08:33 |
16-01-2021, 16:46 | #248 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 30-06-2019
Skąd: Łódź
Model: focus mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 17
Postów: 50
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Witam.
Czy może któryś z Kolegów zna model gniazda lub gdzie kupić. Chodzi o sync 1.1 i wtyczkę fcdim ( 12pin) Poszukuje gniazda. Dzięki za pomoc. |
17-01-2021, 07:57 | #249 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 24-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondzio
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 167
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Troszkę mamy na stanie takich części potrzebnych do konwersji, w tym i oczywiście poszukiwane gniazda 12-pin (w różnych wykonaniach) + naturalnie i piny do nich.
Zazwyczaj wszystko jest "od ręki". Jakby co to zapraszam na priva. |
20-01-2021, 19:47 | #250 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 11-09-2020
Skąd: Dobra
Model: Focus
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2014
Postów: 12
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Tedi mam prośbę potrzebuję schemat pinów z gniazda panelu navi 4cale (panel bez nazwy) zamierzam gdzieś zamontować włącznik blokowania drzwi.
Wysłane z mojego Redmi 8 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|