Sprawdzanie Numeru VIN

OBeK_ · 02-10-2018, 23:09

Witam wszystkich,

Szukam auta dla rodziny 2+2 i wpadło mi w oko to ogłoszenie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

WIN: WF0SXXGBWSAU34022
data pierwszej rejestracji 14.07.2010
Nr rejestracyjny: WPI 80760

Jest ktoś w stanie coś podpowiedzieć o tym aucie?
Silnik, skrzynia powershift, jakieś zdarzenia drogowe albo informacje sprzed sprowadzenia?

Cytat:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawek-kali · 03-10-2018, 20:56

brak historii auta.. odnosnie polaczenia silnik+skrzynia jest juz tyle napisane..
Wystarczy poszukac "awaria powershift" lub "ecoboost i powershift"

SaszaV8 · 04-10-2018, 10:37

A oprócz standardowych info o awarii ecoboosta z powershift to coś na temat tego konkretnego egzemplarza? Bo ja się dowiedziałem, ze od 2015 jest w PL a według historii.gov.pl to jest od 2017 roku...

slawek-kali · 04-10-2018, 12:22

Nie ma historii ASO.. innych danych tez nie znalazlem.

czeslaw555 · 04-10-2018, 17:05

od 2010 jest tutaj jakaś historia
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

max5334 · 04-10-2018, 23:01

Mam takiego ecobosta 236km kupiłem za granicą dużo taniej z tym że po paru tysiącach km doszedł remont skrzyni biegów ( bo wytrzymują do 200 tys moja miała 230) i prawie równocześnie wysiadło turbo (wytrzymują też od 150 do 200 tys km)ale teraz wiem że mam zrobione koszty zamkły się razem w 8 tys zł,ale za skrzynie nieraz płacą nawet do 20 tys zł
Same autko piękne b wygodne itd itd Najważniejsze przy zakupie sprawdzić skrzynie biegów bo turbo aż tak nie jest drogie ( nowe mozna kupić za 3500 zł regener . 2000 zł)

czeslaw555 · 05-10-2018, 06:05

Cytat:

Napisał max5334 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam takiego ecobosta 236km kupiłem za granicą dużo taniej z tym że po paru tysiącach km doszedł remont skrzyni biegów ( bo wytrzymują do 200 tys moja miała 230) i prawie równocześnie wysiadło turbo

masz 236 tys km parę rzeczy wymagało napraw więc dlatego kupiłeś taniej. Gdybyś poczekał jakby to auto miało 450 tys km to byś kupił jeszcze taniej.
Tak w życiu jest że co nowsze , co ma mniejszy przebieg kosztuje więcej.
Więcej woli dziewczyny w wieku ok 18-20 lat niż 60-70 lat. Te młodsze też kosztują więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dorsiu · 05-10-2018, 06:18

Cytat:

Napisał SaszaV8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo ja się dowiedziałem, ze od 2015 jest w PL a według historii.gov.pl to jest od 2017 roku...

W PL mógł sobie jeździć, ale pewnie zarejestrowany był w DE. Tak jak piszesz, według historiapojazdu.gov.pl, w PL zarejestrowany w grudniu 2017. Pytanie, czy na rzecz polskiej rejestracji nie został odchudzony na liczniku, ale to już będzie trudno rozstrzygnąć, jeśli nie ma historii w ASO.

ernestowski · 07-10-2018, 17:12

Zgodnie z Vin-info w listopadzie 2017 r. przebieg 132 tys. km. We wzesniu 2018 r. 153 tys. km. Historii serwisowej brak. Ciekawe czy PS miał wymieniany olej.

SaszaV8 · 08-10-2018, 11:05

Byłem, oglądałem - wygląda dobrze. Co prawda nie wiem czy te silniki tak mają ale mnie dochodził dziwny "jęk" spod maski, coś jakby np pompa wspomagania hałasowała.
Poza tym nie rzuciło mi się w oczy nic więcej, przednie błotniki nie odkręcane, prawdopodobnie malowana maska i przedni zderzak. Skrzynia sprawiała wrażenie nie szarpiącej ale wydawało mi się, że trochę przeciągała biegi (choć doświadczenia nie mam jak idealnie powinna chodzić PSka)

03-10-2018, 20:56	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: S-max 2.0 EcoBost brak historii auta.. odnosnie polaczenia silnik+skrzynia jest juz tyle napisane.. Wystarczy poszukac "awaria powershift" lub "ecoboost i powershift" __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

04-10-2018, 10:37	#3
SaszaV8 ford::amateur Imię: Aleksander Zarejestrowany: 01-04-2017 Skąd: Olsztyn Model: Ford S Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 6	Odp: S-max 2.0 EcoBost A oprócz standardowych info o awarii ecoboosta z powershift to coś na temat tego konkretnego egzemplarza? Bo ja się dowiedziałem, ze od 2015 jest w PL a według historii.gov.pl to jest od 2017 roku...

04-10-2018, 12:22	#4
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: S-max 2.0 EcoBost Nie ma historii ASO.. innych danych tez nie znalazlem. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

04-10-2018, 17:05	#5
czeslaw555 ford::average Imię: Czesław Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: LB Silnik: 2.0 HDi Rocznik: MK5 Postów: 100	Odp: S-max 2.0 EcoBost od 2010 jest tutaj jakaś historia [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Pozdrawiam

04-10-2018, 23:01	#6
max5334 ford::amateur Imię: waldemar Zarejestrowany: 02-06-2016 Skąd: Praszka Model: ford S Max EB 240km Silnik: 2.0l benzyna Rocznik: 2011 Postów: 6	Odp: S-max 2.0 EcoBost Mam takiego ecobosta 236km kupiłem za granicą dużo taniej z tym że po paru tysiącach km doszedł remont skrzyni biegów ( bo wytrzymują do 200 tys moja miała 230) i prawie równocześnie wysiadło turbo (wytrzymują też od 150 do 200 tys km)ale teraz wiem że mam zrobione koszty zamkły się razem w 8 tys zł,ale za skrzynie nieraz płacą nawet do 20 tys zł Same autko piękne b wygodne itd itd Najważniejsze przy zakupie sprawdzić skrzynie biegów bo turbo aż tak nie jest drogie ( nowe mozna kupić za 3500 zł regener . 2000 zł)

07-10-2018, 17:12	#9
ernestowski ford::amateur Imię: Ernest Zarejestrowany: 10-03-2012 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: S-max 2.0 EcoBost Zgodnie z Vin-info w listopadzie 2017 r. przebieg 132 tys. km. We wzesniu 2018 r. 153 tys. km. Historii serwisowej brak. Ciekawe czy PS miał wymieniany olej.

08-10-2018, 11:05	#10
SaszaV8 ford::amateur Imię: Aleksander Zarejestrowany: 01-04-2017 Skąd: Olsztyn Model: Ford S Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 6	Odp: S-max 2.0 EcoBost Byłem, oglądałem - wygląda dobrze. Co prawda nie wiem czy te silniki tak mają ale mnie dochodził dziwny "jęk" spod maski, coś jakby np pompa wspomagania hałasowała. Poza tym nie rzuciło mi się w oczy nic więcej, przednie błotniki nie odkręcane, prawdopodobnie malowana maska i przedni zderzak. Skrzynia sprawiała wrażenie nie szarpiącej ale wydawało mi się, że trochę przeciągała biegi (choć doświadczenia nie mam jak idealnie powinna chodzić PSka)