[Focus 2008-2011] "terkotanie" silnika FL 2.0 tdci 100kW 136KM

[niou_ns]

Mam wrażenie, że mój pracuje dokładnie identycznie. I też nie do końca mi się to podoba. Ale jak wspomniałem wcześniej - był sprawdzany. Nagram później od siebie dla porównania.

[Vojta]

Przy aktualnej aurze, mój po odpaleniu również bardzo "klekocze", lecz po rozgrzaniu (2-3km) wszystko wraca do normy i słyszę jedynie piękny dźwięk świszczącej turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Vojta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy aktualnej aurze, mój po odpaleniu również bardzo "klekocze", lecz po rozgrzaniu (2-3km) wszystko wraca do normy i słyszę jedynie piękny dźwięk świszczącej turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wczoraj wydaje mi się że jest trochę lepiej ale wciąż to słyszę nawet po rozgrzaniu. Fakt że po dłuższej trasie słychać mniej.

Napisał longer007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na początek zdemontuj osłonę, wrzuć do bagażnika i się przejedź przy okazji sprawdź czy przy wtryskach nie masz mokro, ale jak na moje ucho nic nie słychać co by odbiegało od normy. Te wcześniejsze nagrania były na rozgrzanym silniku?

Niektóre tak niektóre nie.
Obecnie powiedziałbym że problem jest mniej zależny od ciepłego lub zimnego silnika i jest nieco gorzej.
Mechanik mówi że nie ma sensu grzebać w silniku dopóki coś naprawdę nie zacznie się dziać, na moje oko coś się dzieje, mam bardzo dobry słuch i przyzwyczajam się do brzmienia silnika i od razu zauważam jakieś anomalie. Pytanie gdzie szukać... Popychacze?
Nie jestem najwidoczniej w stanie uchwycić tego sensownie na filmie ponieważ basy zapychają mikrofon.

Może jest ktoś z wawy z tym samym silnikiem i moglibyśmy porównać pracę swoich egzemplarzy?

[Phoenix_eu]

Napisał mattimac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niektóre tak niektóre nie.
Obecnie powiedziałbym że problem jest mniej zależny od ciepłego lub zimnego silnika i jest nieco gorzej.
Mechanik mówi że nie ma sensu grzebać w silniku dopóki coś naprawdę nie zacznie się dziać, na moje oko coś się dzieje, mam bardzo dobry słuch i przyzwyczajam się do brzmienia silnika i od razu zauważam jakieś anomalie. Pytanie gdzie szukać... Popychacze?
Nie jestem najwidoczniej w stanie uchwycić tego sensownie na filmie ponieważ basy zapychają mikrofon.

Może jest ktoś z wawy z tym samym silnikiem i moglibyśmy porównać pracę swoich egzemplarzy?

U mnie pracuje silnik tak jak ma filmie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Dorzuciłem w folderze z 1 posta kolejny filmik. Nie dawało mi to spokoju mimo zapewnień paru osób że to normalne dziś wjechał na warsztat. Okazało się że napinacz paska do wymiany i sam pasek, widać chyba na jednym z filmiku że pasek pracuje nieco z boku rolki to już wcześniej mi się nie podobało. Dam znać jak praca silnika po wymianie paska i napinacza i czy to rozwiązuje problem.

Bump:

Napisał Phoenix_eu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie pracuje silnik tak jak ma filmie
https://youtu.be/BHnQ7dFASG0

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Na moje oko możesz mieć to co ja, sprawdź koniecznie pasek i napinacz, może też hałasować któraś rolka. U mnie uszkodzony napinacz przesuwał pasek i podobny odgłos wydawał źle pracując na rolce. Dam znac po wyjeździe z warsztatu.

Bump: Zauważyłem tez inny temat wspominający że terkotanie/stukanie mogą powodować klapki w kolektorze dolotowym, podobno nie da się wymienić ich samych tylko trzeba cały kolektor (2000zł), dam znać czy problem ustał po wymianie paska i napinacza.

Niestety problem dalej występuje może nasilenie jest mniejsze po wymianie paska klinowego ale dalej to słyszę po puszczeniu gazu w okolicach 1900-2000 obr.

Ponawiam pytanie. Czy ktoś z tym samym silnikiem duratorq 2.0 136KM mógłby ocenić pracę mojego egzemplarza? Jak myślicie gdzie szukać pomocy ? Boję się że to zwiastuje jakąś awarie.

[Lukasz2525]

Najpierw to wpisać miejscowość w profilu.

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najpierw to wpisać miejscowość w profilu.

Dzięki za zwrócenie uwagi. Tak jak wspominałem w którymś poście Warszawa.