Sprawdzanie Numeru VIN

wojoo · 10-01-2017, 08:27

Cześć,

mam do Was pytanko odnośnie ogrzewania w fokach - 1.6 PB 115km FL Wersja z Klimatronikiem

Ogrzewanie działa beznadziejnie - przy ostatnich mrozach to dopiero zaczyna się robić ciepło gdzieś po ok 20 min (ciekawostka jest to, że wskazówka całkiem szybko idzie na 90st i to po ok 5 min).
Powietrze prawie cały czas leci letnie bez względu na ustawioną temp (czy to 15 czy 25) W innych samochodach po osiągnięciu temp silnika 90st powietrze leci gorące

To samo się tyczy np ogrzewania tylnej szyby - mogę przejechać pół miasta i dopiero zaczyna coś topnieć

To chyba nie jest normalne zachowanie? Można coś z tym zrobić?

lenart89 · 10-01-2017, 08:39

W takiej kwestii na początek proponowałbym sprawdzic stan plynu chłodzącego, bo jdsli masz go zbyt malo, to silnik sie nagrzeje, ale moze nie wystarczyc na nagrzewnice, to poczatek jesli chodzi o cieple powietrze w samochodzie.
Odnosnie tylnej szyby to zbyt wiele Ci nie powiem, moze inni cos podrzuca.
Aczkolwiek nurtuje mnie jaki czas mija od wlaczenia ogrzewania tylnej szyby do "przejechania polowy miasta"?

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

wojoo · 10-01-2017, 08:48

Ogólnie auto jest serwisowane w ASO i wydawało by się, że powinni to kontrolować (ale wiadomo jak to bywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) z tego co sie dowiedziałem, to taki objaw jest od kilku lat (może od początku?). Autem od nowości jeździła 1 kobieta i jak wiadomo - one zbytnio nie zwracając na takie rzeczy uwagi... jest jak jest, ważne że jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Z przyczyn osobistych musiałem sie przesiąść na kilka dni do tego auta i sam zaobserwowałem taki problem. Co do tylnej szyby (ogrzewanie) to przykładowo ruszam z metro młociny (Warszawa) a przy ochocie dopiero zaczynają pojawiać sie "paski"
Jako przykład dam Audi gdzie po 5 min mam już całą szybe "suchą"

Foka jest od nowości u 1 właściciela - kupione w salonie PL i ma przejechane aż 70 tys km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lenart89 · 10-01-2017, 09:42

Co do ogrzewania kabinowego to sprawdz sam osobiscie poziom plynu, bo jak napisales, to "roznie to bywa", a co do szyby, to szczerze nie wiem w czym moze lezec problem.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

ciafka · 10-01-2017, 10:13

U mnie po 2-3 kilometrach grzeje na całego

wojoo · 10-01-2017, 11:52

Czyli ewidentnie jest coś nie tak... sprawdze potem ten płyn chłodniczy

Odnośnie tylnej szyby - może jest za słabe napięcie bo przy uruchomionej przedniej oraz tylnej szybie (podgrzewanie) to widoczny jest spadek napiecia (przygasaja swiatla)

Veris · 10-01-2017, 12:04

Cytat:

Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie po 2-3 kilometrach grzeje na całego

To jaką Ty masz temp. po tych 2-3 km???

ciafka · 10-01-2017, 12:31

Cytat:

Napisał Veris Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jaką Ty masz temp. po tych 2-3 km???

no takie wyczuwalne ciepło. zimą mam klimę wyłączoną, a temp. na 22-23 stopni.

wojoo · 10-01-2017, 15:56

Sprawdziłem poziom płynu i jest na minimum, doleje do max natomiast nie chce mi sie wierzyć, że to może być przyczyną...

mookie · 10-01-2017, 16:12

Jak wskazówka powędruje do pionu, to w mk2 znaczy mniej więcej tyle że samochód się lekko zagrzał. Do osiągnięcia swojej optymalnej temperatury w obecne pogody a co za tym idzie strumienia gorącego powietrza w kabinie potrzebujesz przejechać z 5-6km czyli drugie tyle jak wskazówka jest w pionie. Jest sporo tematów na forum o temperaturach oraz jak się ma do tego wskaźnik na desce. Spróbuj włączyć sobie tryb serwisowy, gdzie możesz podejrzeć temperaturę i sam się przekonasz.

10-01-2017, 08:27	#1
wojoo ford::advanced Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: W-wa Model: No One Silnik: Inne Rocznik: 2016 Postów: 256	Słabe ogrzewanie Cześć, mam do Was pytanko odnośnie ogrzewania w fokach - 1.6 PB 115km FL Wersja z Klimatronikiem Ogrzewanie działa beznadziejnie - przy ostatnich mrozach to dopiero zaczyna się robić ciepło gdzieś po ok 20 min (ciekawostka jest to, że wskazówka całkiem szybko idzie na 90st i to po ok 5 min). Powietrze prawie cały czas leci letnie bez względu na ustawioną temp (czy to 15 czy 25) W innych samochodach po osiągnięciu temp silnika 90st powietrze leci gorące To samo się tyczy np ogrzewania tylnej szyby - mogę przejechać pół miasta i dopiero zaczyna coś topnieć To chyba nie jest normalne zachowanie? Można coś z tym zrobić? Ostatnio edytowane przez wojoo ; 10-01-2017 o 12:38

10-01-2017, 08:39	#2
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Ogrzewanie MK2 1.6 Ti-VCT W takiej kwestii na początek proponowałbym sprawdzic stan plynu chłodzącego, bo jdsli masz go zbyt malo, to silnik sie nagrzeje, ale moze nie wystarczyc na nagrzewnice, to poczatek jesli chodzi o cieple powietrze w samochodzie. Odnosnie tylnej szyby to zbyt wiele Ci nie powiem, moze inni cos podrzuca. Aczkolwiek nurtuje mnie jaki czas mija od wlaczenia ogrzewania tylnej szyby do "przejechania polowy miasta"? Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

10-01-2017, 08:48	#3
wojoo ford::advanced Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: W-wa Model: No One Silnik: Inne Rocznik: 2016 Postów: 256	Odp: Ogrzewanie MK2 1.6 Ti-VCT Ogólnie auto jest serwisowane w ASO i wydawało by się, że powinni to kontrolować (ale wiadomo jak to bywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) z tego co sie dowiedziałem, to taki objaw jest od kilku lat (może od początku?). Autem od nowości jeździła 1 kobieta i jak wiadomo - one zbytnio nie zwracając na takie rzeczy uwagi... jest jak jest, ważne że jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Z przyczyn osobistych musiałem sie przesiąść na kilka dni do tego auta i sam zaobserwowałem taki problem. Co do tylnej szyby (ogrzewanie) to przykładowo ruszam z metro młociny (Warszawa) a przy ochocie dopiero zaczynają pojawiać sie "paski" Jako przykład dam Audi gdzie po 5 min mam już całą szybe "suchą" Foka jest od nowości u 1 właściciela - kupione w salonie PL i ma przejechane aż 70 tys km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-01-2017, 09:42	#4
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Ogrzewanie MK2 1.6 Ti-VCT Co do ogrzewania kabinowego to sprawdz sam osobiscie poziom plynu, bo jak napisales, to "roznie to bywa", a co do szyby, to szczerze nie wiem w czym moze lezec problem. Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

10-01-2017, 10:13	#5
ciafka ford::specialist Zarejestrowany: 18-02-2009 Model: FF MK2FL/Mondeo MK4 Silnik: 1.6 benzyna (115/125) Rocznik: 2009/2008 Postów: 802	Odp: Ogrzewanie MK2 1.6 Ti-VCT U mnie po 2-3 kilometrach grzeje na całego

10-01-2017, 11:52	#6
wojoo ford::advanced Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: W-wa Model: No One Silnik: Inne Rocznik: 2016 Postów: 256	Odp: Ogrzewanie MK2 1.6 Ti-VCT Czyli ewidentnie jest coś nie tak... sprawdze potem ten płyn chłodniczy Odnośnie tylnej szyby - może jest za słabe napięcie bo przy uruchomionej przedniej oraz tylnej szybie (podgrzewanie) to widoczny jest spadek napiecia (przygasaja swiatla)

10-01-2017, 15:56	#9
wojoo ford::advanced Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: W-wa Model: No One Silnik: Inne Rocznik: 2016 Postów: 256	Odp: Słabe ogrzewanie 1.6 Ti-VCT Sprawdziłem poziom płynu i jest na minimum, doleje do max natomiast nie chce mi sie wierzyć, że to może być przyczyną...

10-01-2017, 16:12	#10
mookie ford::beginner Imię: Radek Zarejestrowany: 07-02-2015 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus MK2 HB Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM Rocznik: 2007 Postów: 48	Odp: Słabe ogrzewanie 1.6 Ti-VCT Jak wskazówka powędruje do pionu, to w mk2 znaczy mniej więcej tyle że samochód się lekko zagrzał. Do osiągnięcia swojej optymalnej temperatury w obecne pogody a co za tym idzie strumienia gorącego powietrza w kabinie potrzebujesz przejechać z 5-6km czyli drugie tyle jak wskazówka jest w pionie. Jest sporo tematów na forum o temperaturach oraz jak się ma do tego wskaźnik na desce. Spróbuj włączyć sobie tryb serwisowy, gdzie możesz podejrzeć temperaturę i sam się przekonasz.