[S-MAX 2006-2015] Za duży poziom oleju silnikowego.

[SLIWKA]

Witam wszystkich forumowiczów. Jestem posiadaczem auta od około 3 miesięcy, auto zakupione z mojej firmy dobrze mi znane itp. Pełna teczka faktur, papierów z serwisowania auta. Problem który ostatnio zauważyłem dosłownie mnie przeraził. Otóż w momencie zakupu auto miało wymieniony komplet filtrów i olej silnikowy. Wiedząc że auto jest odszykowane na tip top cały czas bez jakich kolwiek problemów eksploatowane. Ostatnio na dniach z rana silnik zimny po nocy dolewałem płynu do spryskiwaczy. Postanowiłem sprawdzić poziom oleju to co ujrzałem w szoku dosłownie poziom oleju na bagnecie ponad 3 cm powyżej max. Szok długo się nie zastanawiając strzykawka z rurką i heja, wybrałem prawie 2 litry oleju do stanu 4/5 na bagnecie. Co ciekawe zero wycieków na silniku jak i od strony skrzyni, auto fabryczne bez dpf, płyn chłodniczy w normie. Olej nie śmierdział ropą. Samochód ładnie odpala nie ma żadnych błędów nic nie stuka nie puka w silniku i jedzie jak trzeba. Pytanie czy tak wysoki poziom oleju mógł do czegoś się przyczynić? Czy mogło coś się uszkodzić?

[rufik]

Właśnie godzinę temu to samo zaobserwowałem u siebie - stan oleju na bagnecie dużo powyżej max. Strzykawkę mam małą, więc się napociłem odciągając dobre 0,6L i dopiero teraz mam na max. Nie mam siły dalej odciągać, jadę na wymianę.

I też nie mam wycieków, auto jeździ jak malina, zero błędów. Fakt, nie sprawdzałem stanu oleju przez ostatnio miesiąc (poprzednia foka 1.8 mnie rozpieściła) i auto 90% tras ma w mieście, dużo krótkich odcinków rzędu 2-3-4km było.

I teraz pytanie - dlaczego wzrasta tak mocno poziom oleju, skoro to silnik DW10C z oddzielną "instalacją" dotrysku do wypalania DPF???

[eclipse]

Napisał SLIWKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich forumowiczów. Jestem posiadaczem auta od około 3 miesięcy

Pytanie czy tak wysoki poziom oleju mógł do czegoś się przyczynić? Czy mogło coś się uszkodzić?

Jak napisałeś ...nic sie nie uszkodziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale ...
teraz sam widzisz jakie to było dopieszczone autko .
Kupa faktur i rachunków z serwisu .... równie dobrze może świadczyć ze stale się z nim coś działo .
Myślę że kolektor dolotowy masz z prześwitem tylko 5 mm .
Ale ....miałeś szczęście że jeszcze ci nie zassało tego oleju , bo wtedy dopiero włosy by ci stanęły dęba jak by silnik dostał dzikich obrotów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Moja rada... przejrzyj dokładnie papiery ,
jakie i kiedy były naprawy i dobrze sprawdź ciśnienie na garach , bo skąd ten olej sie wziął .
Jeśli myślisz że o samochody firmowe ktoś dba to jesteś w błędzie , wrecz przeciwnie .
Są tacy którzy dolewają nawet do baku ,,ORANŻADĘ '' (czytaj olej opałowy) a to dlatego że jeśli użyje go np. do swoich celów prywatnych to chce mieć go jak najtaniej czyli ( bak ma być zatankowany do pełna ).

[latar]

Napisał rufik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I teraz pytanie - dlaczego wzrasta tak mocno poziom oleju, skoro to silnik DW10C z oddzielną "instalacją" dotrysku do wypalania DPF???

No nie ma tak.
Świeca i dodatkowa instalacja podawania ropy to tylko dodatek do głównego procesu, który zachodzi tak jak w DW10 podczas podawania dodatkowych dawek paliwa w suwie wydechu i zmianie kąta wyprzedzenia. Jeśli jeździsz tylko krótkie trasy, na zimno, i tylko w mieście to i DW10C można zatkać bardzo szybko. Olej masz rozrzedzony. Należy się jego natychmiastowa! wymiana i być może dopalanie serwisowe DPFa, zależy jak bardzo zapchany.

[MAG]

Napisał SLIWKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... auto fabryczne bez dpf ...

Polift bez dpf'a?
Co prawda w dieslach nie siedzę, ale wydaje mi sie to co najmniej dziwne...

[latar]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] były w '10 na krajowym rynku polifty z DW10 (silnik przedliftowy) bez DPFa.

[tiefe]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Sprawdz jak czesto wypala ci DPF.
Jak nie masz pid'ow to zostaje obserwacja temperatury przed i za DPF (to jest chyba EGT11 EGT12 do sprawdzenia) na jakims dluzszym dystansie - ok 600C to moment wypalania pozniej wyrazniej spada. Dodatkowo mozna sprawdzac DPL_LOAD ktory bedzie takze oscylowal.
Na forum jest gdzies filmik jak wyglada proces wypalania wlasnie na tych pidach dla silnika dw10c.

Jak ci dystans wyjdzie ok 100km to winny bedzie dpf i trzeba bedzie cos z nim zrobic.

[SLIWKA]

Tym autem również ja jeździłem tak że wiem jak było eksploatowane. Zastawiam się czy jakieś paparuchy z serwisu boscha gdzie auto było cały czas tam serwisowane i w sumie nigdy nie było problemów może jakiś świeży uczeń co źle widział np. nie przelał oleju. Po spuszczeniu oleju do poziomu prawie max narazie nie zauważyłem przybytku oleju. Dzisiaj wymienię olej zobaczę ile go będzie po spuszczeniu.

[rufik]

Napisał tiefe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Sprawdz jak czesto wypala ci DPF.
Jak nie masz pid'ow to zostaje obserwacja temperatury przed i za DPF (to jest chyba EGT11 EGT12 do sprawdzenia) na jakims dluzszym dystansie - ok 600C to moment wypalania pozniej wyrazniej spada.

Dzięki, już po wymianie oleju jestem. Jutro trasa kilkaset km, więc poobserwuje PIDy.

[latar]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] patrz na EGT12, DPF_LOAD i DPF_SOOT_LD. Dopalanie zaczyna się jeżeli DPF_LOAD przekroczy 80% i będą odpowiednie warunki. Jeżeli masz już 150% to marna szansa, że się samo rozpocznie i możesz nie dojechać.

Jak pisał tiefe. Dopalanie trwa gdy EGT12 jest ~600C. Oczywiście jeśli jedziesz spokojnie i nie masz gazu w podłodze i 200 na blacie. Wtedy też będzie 600C+ i zasadzenie filtra zacznie spadaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.