[Fusion] Drgania na wolnych obrotach

[yatzeck_wawa]

Napisał jacoolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

mam Fusion 2005 1.4 benzyna. Silnik nierówno pracuje na "luzie". Co jakis czas drzy, faluje.

Zauwazylem rowniez ze znika plyn chlodniczy. Jeszcze nigdzie z tym nie bylem.

Mam dokładnie ten sam problem - falowanie na jałowym biegu. Na warsztat ponoc dobrze jest wziąć świece, przewody i czujnik MAP - dostęp do tego ostatniego nie jest najłatwiejszy.

Y.

[sarachen]

Ja bym obstawiał cewkę

[jarojak]

Ja też obstawiam cewkę. Wykręcił bym świece żeby zobaczyć które się różnią. Powinno być widać na którym cylindrze jest problem.

[jacoolo]

Wymieniłem świece i na razie problem ustąpił.

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

[nexia7]

U mnie była zepsuta przepustnica...

Bump: nexia7. Odpowiadam, u mnie była zepsuta przepustnica....

[Nygus25]

Ok,a u mnie objawy takie...na 4 przy okolo 80km drga silnik,na 5 80-95 tez drga i to mocno,jak poszcze pedal gazu przestaje,na postoju i wolnych obrotach tez CZASEM czuc drgania.
Kto odpowie co to moze byc...szukalem,czytalem i takiego przypadku nie wyczytalem
p.s.domyslam sie ale nie naprowadzam nikogo.

[s@parator]

Napisał Nygus25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok,a u mnie objawy takie...na 4 przy okolo 80km drga silnik,na 5 80-95 tez drga i to mocno,jak poszcze pedal gazu przestaje,na postoju i wolnych obrotach tez CZASEM czuc drgania.
Kto odpowie co to moze byc...szukalem,czytalem i takiego przypadku nie wyczytalem
p.s.domyslam sie ale nie naprowadzam nikogo.

W tych silnikach pada cewka szczegolnie 4 cylinder mialem takie same problemy w gazowanej wersji kupilem cewke NGK. Bo 2 razy kupilem zamienniki z Aledrogo problem powracal.Po wstawieniu NGK ustalo calkowicie.

[wegi0]

Napisał pilu23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witajcie,
Uporałem się niedawno z jednym problemem w mojej fuzji to dzisiaj pojawił się nowy...
Zauważyłem drgania po odpaleniu na postoju, które znikają powyżej 1500-2000obr. ( nie dzieje się tak za każdym razem tylko raz mocniej raz słabiej, a czasami wcale) - w czasie jazdy jest wszystko ok, nie wyświetlają się żadne błędy.
Znalazłem wiele takich tematów w necie i nigdzie nie było konkretów dlatego postanowiłem założyć nowy.

Dodam, że jest to Fusion 2003 1.4tdci.
Aaa, sprzęgło sprawdzałem i nic się nie zmienia po wciśnięciu pedału.

Powracając do pierwotnego tematu to może komuś się to przyda. W moim fusionie drgania jak wyżej ale były delikatne, ledwo wyczuwalne na wolnych obrotach i przy ruszaniu z małą ilością gazu. Również nie zawsze. Przyczyna była bardzo prosta: filtr paliwa (podobno jeździł trzecią zimę)

[rrubens]

Jeżeli chodzi o drgania podczas przyspieszania, nie powinno mieć znaczenia na jakim biegu to jeszcze może być wewnętrzna część półosi (nie wiem jak jest w tym przypadku, czy element jest wymienialny). W innym samochodzie prawie mi przód podskakiwał jak przyspieszałem. Całkowicie rozpadło się łożysko na kamieniu i takiego drgania dostawał, że rozsypało mi łożysko na skrzyni i uszczelniacze.

Kolejnym elementem powodującym drgania są koła dwu-masowe. Należy pamiętać, że to koło nie tylko jest na sprzęgle ale również macie je jako napęd paska osprzętu (dolne koło pasowe). U mnie do tego jeszcze czasami był metaliczny dźwięk.

Również drgania mogą powodować niewyważone koła i spierdzielona robota przy hamulcach.

[Nygus25]

Jest jeszcze kolejny objaw,mianowicie przy skrecaniu z lewo bardziej trzesie nim...no i jak jest zimny silnik to drgania sa mniejsze.
Jesli chodzi o sprzeglo a raczej jego dzialanie w praktyce to nie mam zastrzeżeń.
A propo pompki paliwa to ogolnie jak kupilem auto to pod maską przy lampie pasazera slychac jakby pracujący silnik odrzutowy,mechanik powiedzial ze to wlasnie pompka i zebym sie nie przejmowal.