[Mondeo 2000-2007] Rosnąca temperatura 92-93

[Mariusz]

Napisał gorciu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dolny wąż od chłodnicy wyraźnie chłodniejszy od górnego i można złapać ręką.

W takim układzie wygląda mi to na przytkany obieg w chłodnicy (nie całkowicie zapchany), bo skoro wyjąłeś termostat i nic się nie zmieniło. A sprawdzałeś, czy na pompie wody nie oberwało wieloklinu?

[gorciu]

Pompę sprawdzałem. Chłodnicę przepłukałem z węża na tyle ile się dało. Jednak dziękuję za wszelkie sugestie.

[gorciu]

Znalazłem!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pompa wody blokowana poprzez wlot płynu stawiała opór i nie dawała się obrócić. Wyglądała na ok. Jednak po demontażu okazało się, ze czasami da się obrócić na tulejce wirnik. Wgląda jakby się rozkleił wirnik od tulejki, która osadzona jest na wałku.
Czekam na pompę.
Pozdrawiam

[soltys18]

Wymienilem oba termostaty . dalej to samo . zabieram soe teraz za pompe. Mam w nosie mechanikow sam zakazam rekawy. Pompa niby wymieniana 4 lata temu wg ksiazki ale kto wie moze bie daje rady. Przy okazji wymienie plyn wspomagania.

[gorciu]

U mnie po wymianie pompy jak ręką odjął Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Streets8282]

Ja już jestem coraz bliżej rozwiązania mojego problemu,wypiołem wtyczki wentylatorów włączyłem test zegarów z temp.silnika i w drogę.170km/h temperatura silnika w zakresie 88-95*C czyli chłodzenie,obieg jest.Prawdopodobnie coś mam z elektroniką że wentylator włącza się przy 92*C,bo po odpięciu wentylatorów wszystko jest ok.Jeżeli ktoś ma jaki pomysł co mogło być przyczyną proszę pisać poniżej.Mam podmieniony czujnik w głowicy też żadnego rezultatu nie dało.

[soltys18]

Panowie a ile wchodzi płynu chłodniczego do naszych M?
Z tego co widzę odpowietrznik tylko na pompie ? Odkręcamy korek i odpowietrzamy na nowiuśkiej pompie.
Mam jeszcze jedno pytanie - może i głupie. Jak odkręciłem tą śrubę odpow. na starej pompie to płyn leciał tak oby tylko. Przy nowej pompie spodziewam się większego ciśnienia.
Pytam bo może to złe porównanie ale w eskorcie kiedyś jak się odpowietrzało to z odpowietrznika po wykręceniu śruby robiła się ładna fontanna, widać gołym okiem było ciśnienie i pracującą pompę.
W czwartek zabieram się do roboty.
Termostaty mam wymienione , została pompa i płukanie układu. Jak to nie pomoże to się chyba poddaje.
Zostaje czujnik temp. ale wątpię aby był przyczyną , auto by się nie dogrzewało lub nie trzymało temp.

Jeszcze jedno ostatnie pytanie.
Ma ktoś może schemat całego układu chłodzenia mondziaka ?

Bump: schemat mam więc nieaktualne
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=110577&highlight=schemat+uk%B3adu +ch%B3odzenia+mondeo

[Streets8282]

Sołtys mi weszło 7-8 litrów płynu,z pompy dość mocno wyciskało przy zgaszonym silniku,na zapalonym fontanna do góry.

[soltys18]

Panowie relacja na goraco. Mam nadzieje ze to to. Stara pompa wyjeta. Wirnik ciezko chodzil. Lopatki obcieraja o obudowe. Jestem zdziwiony bo auto ma 270k na blacie a org skf wymieniany byl przy 215k . wczesniej sprawdzone termostaty. Wentyl sie zalacza normalnie. Trzymajcie kciuki oby to bylo to. Teraz skladamy. Dostep do pompy nasakryczny. Pompa od wspomagania w dobrym stanie gorzej z paskiem. Idzie do wymiany swoje lata swietnosci ma za soba. . . Jak poskladam teatujemy i dam znac ...

Z opisu pompy można wnioskowac, że to nie pompa jest przyczyną. To że ciezko sie kręci, pokręcając reka, to znaczy że uszczelniacz na wałku trzyma, a to że łopatki obcierały o obudowe, ale sie kreciły, koło pasowe dało rade.