Sprawdzanie Numeru VIN

michalkacper · 08-01-2013, 16:06

witam bylem dzisiaj w serwisie i pan po tescie stwierdzil ze jest wszystko ok,po jezdzie pana tylko smierdzialy klocki i tarcze byly chyba czerwone tak smierdzialo i faktycznie gdu wsiadlem auto chodzi super,widocznie je zamulilem spokojna jazda,trzeba mu bylo dac w d..... to sie odetkal. w kazdym badz razie wszystkim dziekuje za porady

misiekxyz · 08-01-2013, 16:15

Od czasu do czasu trzeba auto przegonić!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobrze mu to zrobi!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kordyl · 08-01-2013, 21:12

Cytat:

Napisał michalkacper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam bylem dzisiaj w serwisie i pan po tescie stwierdzil ze jest wszystko ok,po jezdzie pana tylko smierdzialy klocki i tarcze byly chyba czerwone tak smierdzialo i faktycznie gdu wsiadlem auto chodzi super,widocznie je zamulilem spokojna jazda,trzeba mu bylo dac w d..... to sie odetkal. w kazdym badz razie wszystkim dziekuje za porady

A ile kosztowała taka naprawa ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

eddek · 09-01-2013, 07:32

Zapewne kilka litrów paliwa i flaszka dla mechanika. :-D

corneliusab · 09-01-2013, 08:30

Poza tym gdyby padlo turbo kopcil by na niebiesko jak wsciekly nawet przy lekkim dodaniu gazu. Takze w szybkim czasie nie mialbys oleju w misce i zatarl silnik.

Pozdrawiam

Zoltyy · 12-01-2013, 22:03

Turbina moze byc sprawna ale zawor/lub jego sterowanie mogloby sie zawieszac.
W tym silniku przy bodajze 2700 obrotach zaczyna sie otwierac zawor recyrkulacyjny - jak szwankuje sterowanie to mogl sie otwierac calkowicie zamiast stopniowo.
Aczkolwiek zwykle problem jest odwrotny - zawor sie nie otwiera i wtedy do 4000 obrotow przyspiesza jak rakieta, a potem przechodzi w tryb awaryjny i wyrzuca blad przeladowania turbiny (wysokie cisnienie w kolektorze dolotowym).

kordyl · 25-02-2015, 15:07

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a wiesz coś o tym zaworze więcej ? Jak go sprawdzić ?
Mi auto zaczyna delikatnie tracić moc między 2,5-3,0 tyś obrotów. Znaczy ciągnie cały czas, ale w tym przedziale przez chwilę wyraźniej słabiej.

rafiraptor · 25-02-2015, 15:37

Cytat:

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tym silniku psują się kółka ze zmiennymi fazami, być może daje to podobny objaw.

No psują się, a objawem jest wyciek oleju. Jednak raczej nie daje to efektu zamulenia, przynajmniej u mnie nie dawało. Dla zainteresowanych: kółka dostępne są tylko w oryginale i kosztują ok 1200 za jedno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ccLot · 25-02-2015, 15:57

Cytat:

Napisał rafiraptor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No psują się, a objawem jest wyciek oleju. Jednak raczej nie daje to efektu zamulenia, przynajmniej u mnie nie dawało. Dla zainteresowanych: kółka dostępne są tylko w oryginale i kosztują ok 1200 za jedno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale chyba wystarczy wymienić sam uszczelniacz, a nie całe kołaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rafiraptor · 25-02-2015, 17:35

Nie wiem, mi tam wymienili całe koła. Zaufany mechanik zauważył wyciek oleju dopiero gdy wymieniał rozrząd - twierdzi, że inaczej by się nie skapnął. Powstała kwestia: czy wyciek jest od dawna, czy też dopiero zaczął lecieć. Nie chciałem ryzykować i wymieniłem. Ale tak jak już powiedziałem: objawów nie było żadnych.

08-01-2013, 16:06	#11
michalkacper ford::beginner Imię: michal Zarejestrowany: 09-04-2009 Skąd: egesheim niemcy,Polska bedzin Model: mondeo mk 4 Silnik: 2,5 t Rocznik: 2008 Postów: 16	Odp: silnik 2,5l t benzyna - padło turbo?? samochód zrobił się ocieżały witam bylem dzisiaj w serwisie i pan po tescie stwierdzil ze jest wszystko ok,po jezdzie pana tylko smierdzialy klocki i tarcze byly chyba czerwone tak smierdzialo i faktycznie gdu wsiadlem auto chodzi super,widocznie je zamulilem spokojna jazda,trzeba mu bylo dac w d..... to sie odetkal. w kazdym badz razie wszystkim dziekuje za porady

08-01-2013, 16:15	#12
misiekxyz ford::advanced Zarejestrowany: 24-01-2008 Model: BMW F30 Silnik: DIESEL 184 KM Rocznik: MŁODY Postów: 216	Odp: silnik 2,5l t benzyna - padło turbo?? samochód zrobił się ocieżały Od czasu do czasu trzeba auto przegonić!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobrze mu to zrobi!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-01-2013, 07:32	#14
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: silnik 2,5l t benzyna - padło turbo?? samochód zrobił się ocieżały Zapewne kilka litrów paliwa i flaszka dla mechanika. :-D

09-01-2013, 08:30	#15
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: silnik 2,5l t benzyna - padło turbo?? samochód zrobił się ocieżały Poza tym gdyby padlo turbo kopcil by na niebiesko jak wsciekly nawet przy lekkim dodaniu gazu. Takze w szybkim czasie nie mialbys oleju w misce i zatarl silnik. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

12-01-2013, 22:03	#16
Zoltyy ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2010 Skąd: polnocne rubieze ;) Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5 Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016. Postów: 473	Odp: silnik 2,5l t benzyna - padło turbo?? samochód zrobił się ocieżały Turbina moze byc sprawna ale zawor/lub jego sterowanie mogloby sie zawieszac. W tym silniku przy bodajze 2700 obrotach zaczyna sie otwierac zawor recyrkulacyjny - jak szwankuje sterowanie to mogl sie otwierac calkowicie zamiast stopniowo. Aczkolwiek zwykle problem jest odwrotny - zawor sie nie otwiera i wtedy do 4000 obrotow przyspiesza jak rakieta, a potem przechodzi w tryb awaryjny i wyrzuca blad przeladowania turbiny (wysokie cisnienie w kolektorze dolotowym). __________________ Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie

25-02-2015, 15:07	#17
kordyl ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 13-11-2006 Skąd: Warszawa-Sejny Model: Mondeo TitaniumX Panther Black Silnik: 2,5T 258KM 396Nm Rocznik: 2007 Postów: 1,290	Odp: silnik 2,5l t benzyna - padło turbo?? samochód zrobił się ocieżały @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a wiesz coś o tym zaworze więcej ? Jak go sprawdzić ? Mi auto zaczyna delikatnie tracić moc między 2,5-3,0 tyś obrotów. Znaczy ciągnie cały czas, ale w tym przedziale przez chwilę wyraźniej słabiej. __________________

25-02-2015, 17:35	#20
rafiraptor ford::specialist Zarejestrowany: 23-05-2008 Model: Mondeo kombi mk4 Silnik: 2,5t Rocznik: 2007 Postów: 671	Odp: silnik 2,5l t benzyna - padło turbo?? samochód zrobił się ocieżały Nie wiem, mi tam wymienili całe koła. Zaufany mechanik zauważył wyciek oleju dopiero gdy wymieniał rozrząd - twierdzi, że inaczej by się nie skapnął. Powstała kwestia: czy wyciek jest od dawna, czy też dopiero zaczął lecieć. Nie chciałem ryzykować i wymieniłem. Ale tak jak już powiedziałem: objawów nie było żadnych. __________________ http://www.youtube.com/watch?v=OVmrO_6LLho