|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-02-2014, 23:49 | #1281 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
|
|
03-02-2014, 18:44 | #1282 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 31-08-2013
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Samochody ... Dzieki za odpowiedzi !
|
04-02-2014, 16:10 | #1283 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: Myszęcin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130 ps
Rocznik: 2008
Postów: 37
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Ok ale co z podkladkami regulujacymi cisnienie czy przelew dokładnie niewiem ale się nimi reguluje wtrysk
Czy wymiana niepiwoduje Jakiejkolwiek regulacji itp???? Jak sprawdzic czy koncowki są dobre Komputrr niema błędów |
04-02-2014, 18:38 | #1284 | |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 02-11-2010
Skąd: Sułów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 111
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
|
|
04-02-2014, 21:42 | #1285 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
|
|
04-02-2014, 22:12 | #1286 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
W Boschu i Denso jednak się reguluje, zwłaszcza w Boschu.
|
05-02-2014, 09:13 | #1287 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: Myszęcin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130 ps
Rocznik: 2008
Postów: 37
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Zakłady wołają ogromne pieniądze za naprawe i mówią że się reguluje cos stąd moje pytanie.
Mam możliwość zakupić w dobrej cenie rozpylacze więc stąd też moje pytanie bo Sporo robie sam w autku więc i z opisu wynika ze powinienem dac rade tutaj Wolę wymienić profilaktyczniebo mój mondi ma ponad 220tys |
05-02-2014, 14:38 | #1288 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 57
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Panowie, pojeździłem dzisiaj z wpietym elm-em moim focusem aby zobaczyć co w trawie piszczy. Gdy stałem na parkingu wziąłem lapka i odpaliłem forscan. Zauważyłem, że wtryski mają całkiem spore odchyły, a mianowicie:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak wygląda sytuacja na wolnych obrotach - ok 750obr/min. Na stałych obrotach wartości wtrysków schodzą wszystkie do zera. Jak powinny wyglądać te wartości? Auto ma moc, dobrze jeździ, nie dymi. Jedyny problem jest podczas pierwszego odpalania, ponieważ trzeba dłużej kręcić i wtedy wyrzuca chmure jak od niespalonego paliwa (jakby przelewał na starcie). Czy da się ewenetualnie za pomocą elma dokonać jakiejś korekty czy coś? Ostatnio edytowane przez andre_wj ; 05-02-2014 o 15:00 |
05-02-2014, 19:19 | #1289 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
|
|
05-02-2014, 21:35 | #1290 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 57
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Świece wymieniałem (w serwisie) w sierpniu - profilaktycznie po zakupie - mechanik robił wszystko na moich oczach, więc wiem że nie nie oszukał. Nie robiłem im żadnych testów itp, bo boje się wyciągać samodzielnie świece żarowe. Po przekręceniu kluczyka sprężynka znika, przekaźnik tyka, bezpiecznik sprawdzony.
Dodam tylko, że na ciepło też troche ciężej odpala, ale nie wyrzuca przy tym żadnego dymu ani nic. Profilaktycznie kupiłem rozrusznik, który będę niebawem zakładał, może to choć trche ułatwi rozruch. A jak generalnie te parametry wtrysków? Zrobiłem forscanem zapis ok 45 sekund pracującego silnika (parametrów) to mogę go gdzies wrzucić do oceny. Ostatnio edytowane przez andre_wj ; 05-02-2014 o 21:45 |