[Transit 2000-2006] brak zasilania na rozrusznik

[ssaqulca]

I niestety kolego czar prysł !!!

dziś rano podchodzę do transita , odpalam a tu znów klepanie hmmm ma to wpływ na to że paliwo jest kiepskie ? nie ukrywam że paliwo w baku ma dobrze 2 lata ?


zrobiłem jedną rzecz rozłączam pompę wtryskową na przewodzie wylewam paliwa z przewodu zasilającego , podłączam go znów do pompy wtryskowej odpalam chodzi rewelacyjnie 10 sekund i znów zaczyna klepać


za każdym razem jak rozłączę przewód paliwowy , i znów go wepnę do pompy wtryskowej na łączeniu szybko złączek to samochód odpala i przez parę sekund dobrze chodzi a potem znów zaczyna klepać



pewnie się zastanawiasz dlaczego tak paliwo długo jest w baku pewnie kojarzysz moje poprzednie historie z nieszczęsnym moim tansitem


zauważyłem że na wolnych obrotach transit troszku kuleje ale może to moje już wrażenie takie głupie .


Wiec pytam ponownie czy stara ropa z przed 2 lat może mieć wpływ na jakoś własnie spalania a mianowicie na te klepanie ?


serdecznie pozdrawiam i proszę o pomoc dalej .


wczoraj może była taka sytuacja bo do baku wlałem 3 litry ropy świeżej a oprócz tego przeczyściłem ten wężyk , może ta ropa coś nowa poskutkowała że było ok ,? a ten wężyk to czysty przypadek , już kurcze nie wiem odchodzę od zmysłów

[wojtekjanus]

Weź go podłącz na dłużej z zewnętrznego baniaka z dobrym paliwem, bezpośrednio do filtra, niech spali to co ma w filtrze (z pół minuty) i potem sprawdź jak pracuje. Pamiętaj, że szybko będzie ubywać paliwa z baniaczka, bo powrót będzie do zbiornika samochodu - nie zapowietrz pompy.
Jeżeli to nic nie da, zaślep EGR.

[ssaqulca]

ok kolego tak jutro uczynię bo już odchodzę od zmysłów . Jutro dam ci znać co i jak /.


zastanawiam się tylko jakie są konsekwencje zaślepionego egra i jak to zrobić


zauważyłem również że nieraz klepie a nieraz nie zależny

no hmmm jutro zobaczymy czas pokaże

Bump: kolego zobaczyłem coś przypadkiem u konkurencji na forum http://forum.vw-passat.pl/threads/8886-Zaslepiony-EGR-) post numer 13 identycznie jak u mnie .

[ssaqulca]

Witam kolegę

no więc tak zasiliłem pompę ze zbiornika grawitacyjnego i nic dalej to klepanie więc postanowiłem zaglądnąć do egr-a przy rozkręcaniu egra zauważyłem że był zaślepiony lecz blaszka wypalona troszku i dziurka mała no wiec micha mi się ucieszyła że to jest powód dorobiłem blaszkę zakręciłem próba odpalenia no i niestety załamka dalej klepie . Już nie wiem co mam robić pomocy !!!


mi się wydaje , że to chyba coś w pompie a dokładnie chodzi mi o ten zawór pod wężami pompy nie ten pomiędzy wężykami tylko ten poniżej to się chyba nazywa kąt wyprzedzania wtrysku , hmmm sadzę że może to jak myślisz kolego ?

pozdrawiam

[ssaqulca]

witam kolegów temat rozwiązany klekotanie przy dodaniu gazu po wymianie zaworu w pompie wtryskowej problemu nie ma!


bardzo prosta wymiana od domu odkręcamy zawór , demontując pierw rozrusznik. a z góry ściągamy egr i kolektor ssący i nie ma żadnych problemów przy wymianie zaworu kąta wtrysku.

Nie trzeba demontować pompy !!!

[wojtekjanus]

Skąd miałeś zawór na wymianę i za ile?

[ssaqulca]

zawór kupiłem z allegro za 120 zł z przesyłką używka .

nówkę można nabyć tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


wymiana trwała z 4 h

nie ma zbytnio skomplikowanej wymiany