[Focus 2011-2014] praca zimnego silnika - falujące obroty

[mmisza]

Napisał bonzo000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko pytanie po czym serwis chce czyścić silnik jak mam przejechane 4000km (moje auto).Zastanawiam się czy w ogóle jechać żeby nie sperd..li bardziej niż jest.Zwłaszcza że problem jest tylko przez ok 2km od ruszenie zimnym silnikiem.

Spokojnie - przychodzi płyn z Niemiec który dolewają do benzyny dlatego musisz mieć przynajmniej 1/4 w baku i to wszystko - na szczęście nic nie rozbierają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Pozdrawiam

MiszA

[aerostar]

Napisał mmisza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej,

U mnie czyszczenie + nowy soft o tyle pomógł że jeśli owo "mulenie" wystąpi to po rozgrzaniu silnika ustępuje - wcześniej po złapaniu tego błędu silnik pomimo rozgrzania dalej pracował w tym dziwnym "trybie" do momentu zgaszenia i uruchomienia samochodu ponownie. Kiedyś na forum niemiecki wyszukałem iż jest to "feature" zapobiegający uszkodzeniu zimnego silnika ale ile w tym prawdy ?

Pozdrawiam

MiszA

A mógłbyś podać jakiś link do źródła? Logicznie rozumując jest bardzo możliwe że komputer celowo może ograniczać osiągi zimnego silnika aby go uchronić przed uszkodzeniem lub szybkim zużyciem, ale żeby z tego powodu od razu miał się dławić i szarpać?

Wspominałeś wcześniej, że zdarzały Ci się nagłe spadki mocy nawet podczas jazdy w trasie, kiedy silnik ewidentnie był rozgrzany. Czy opisane zabiegi spowodowały, że coś takiego przestało się zdarzać?

[Duuuzy]

Też mam to samo, na zimnym silniku nie przyspiesza płynnie, delikatnie się dławi, zgłaszałem to wielokrotnie, ale do tej pory nie mogli sobie z tym poradzić. O tym magicznym płynie też coś wspominali, ale jeszcze nie miałem go zalewanego.
Oprócz dławienia na zimnym silniku parę razy zdarzyła mu się utrata mocy (pomagało wyłączenie silnika i ponowne uruchomienie). Ale od czasu wgrania najnowszego softu ok. 1,5 tys. km temu już się to nie powtórzyło.
Natomiast delikatne dławienie na zimnym silniku jest stale...
Mnie to tłumaczyli względami ekologicznymi, że niby na zimnym silniku zawsze jest bogata mieszanka i Ford stara się to uekologicznić (żeby nie truć środowiska) i stąd to dławienie.

[mmisza]

Napisał aerostar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mógłbyś podać jakiś link do źródła? Logicznie rozumując jest bardzo możliwe że komputer celowo może ograniczać osiągi zimnego silnika aby go uchronić przed uszkodzeniem lub szybkim zużyciem, ale żeby z tego powodu od razu miał się dławić i szarpać?

Wspominałeś wcześniej, że zdarzały Ci się nagłe spadki mocy nawet podczas jazdy w trasie, kiedy silnik ewidentnie był rozgrzany. Czy opisane zabiegi spowodowały, że coś takiego przestało się zdarzać?

Stronkę poszukam ale nie obiecuję ponieważ było to już kilka miesięcy temu.

Po akutalizacji softu i dodaniu owego płynu nie powtórzyła się sytuacja "mulenia" na rozgrzanym silniku ( tak naprawdę nie wiem co pomogło ale obstawiam oprogramowanie ). Niestety pojawiło się szarpanie na zimnym czego wcześniej nie miałem. Z deszczu pod rynnę :/...

[Aleksander96]

Czytając Wasze problemy, przypomniało mi się jak to kiedyś sam przerabiałem w aucie grupy VW, mam na myśli ten "ekologiczny wątek" w ustawieniach. Męczylem się z tym i w końcu pozbyłem się auta. Od tego czasu postanowiłem, że wiecej nie kupię nowości, z którą ASO zwykle sobie nie radzi.
Tak, czy inaczej myśle, że problem sprowadza się właśnie do softu.

Pozdrawiam

[lag3]

po wczorejszej aktualizacji brak efektów szarpnięć silnika!!!! może nowy soft pomoże pozostałym!

[mmisza]

Napisał lag3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po wczorejszej aktualizacji brak efektów szarpnięć silnika!!!! może nowy soft pomoże pozostałym!

Kolego w którym serwisie robiłeś upgrade ?

Pozdrawiam

MiszA

[lag3]

multexim katowice

[dogman]

Potwierdzam, warto zaktualizować soft. Wstawię filmik z mojej aktualizacji grudniowej, może komuś przyda się porównanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



Pozdrawiam

[aerostar]

Napisał lag3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po wczorejszej aktualizacji brak efektów szarpnięć silnika!!!! może nowy soft pomoże pozostałym!

A możesz odczytać wersję oprogramowania w trybie TEST? Chodzi konkretnie o 2-literowe oznaczenie wersji po APP BM5T-14C026-

Napisał dogman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potwierdzam, warto zaktualizować soft. Wstawię filmik z mojej aktualizacji grudniowej, może komuś przyda się porównanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

Twoja wersja (AJ) chyba nie jest najbardziej aktualna, bo u mnie jest AK (więc chyba raczej nowsza), a nie wgrywałem żadnej nowej wersji od września, chyba że mi cichaczem wgrali podczas przeglądu w listopadzie.

A poza tym Twój komputer zarejestrował jakąś usterkę (ekran DTC #1), więc chyba powinieneś się z tym zgłosić do serwisu, no chyba że już wiesz o co chodzi.