Sprawdzanie Numeru VIN

zsberg · 08-12-2010, 09:15

Nie mylcie NGK z NTK która jest o połowę tańsza to raz, a dwa to kable się zaciska tak jak w instrukcji dołączonej do sondy.

pasek181 · 21-04-2011, 13:53

Witam,

Mam do wymiany sonde MK7 95 rok, silnik 1,6 Ztec, mam pytanie poniewaz jest tego bardzo duzo na runku czy taka uniwersalna z gwintem M 18 x 1,5
na klucz 22 , bedzie bez problemu pasowała ?

Pozdrawiam

enjoypoznan · 21-04-2011, 19:35

Tak , będzie pasować np:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

PS: zastanawia mnie cena. Allegro 84zł , sklep 230zł. Taka przebitka?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A co do sond to proponuje tylko BOSCH.

brajdak · 21-04-2011, 19:40

Potwierdzam, sam taka mam.

pasek181 · 26-04-2011, 12:09

ogladalem ta sonde bosha, i tu pojawia sie pytanie.. Ta sonda nie ma kostki wyczytalem ze kabli lutowac to nie bardzo.. Jak to rozwiazac i czy moze mozna gdzies dostac taka kostke mocujaca bo moja jest lekko "sfatygowana" ;\

enjoypoznan · 26-04-2011, 13:17

Kostkę dostałbyś na szrocie.

Jeżeli masz naprawdę bardzo zniszczoną tą kostkę to możesz ją uciąć i zrobić kable na zaciski w izolacjach.
Są do kupienia takie rurki już w izolacji w sklepach elektronicznych. Wystarczy zacisnąć kombinerkami.
Potem opaska chwycić kabel żeby nie latał i to wszystko.
A wcześniej można jeszcze dobrać odpowiednią średnicę rurek termokurczliwych i każdy zacisk w nią odziać. Będzie lepiej chronić przed wilgocią. Koszt wszystkiego max 5zł.

brajdak · 29-04-2011, 19:06

Cytat:

Napisał pasek181 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ta sonda nie ma kostki wyczytalem ze kabli lutowac to nie bardzo..

Lutowac to nie bardzo? Szczeze mowiac to cala elektronika opiera sie na lutowaniu bo lut dobrze trzyma i dobrze przewodzi prad. Ja u siebie mam normalnie przy sondzie przewody poskrecane "na ryja" i dziala bez problemu .Prawie zawsze tak robie i nie ma problemu.

enjoypoznan · 29-04-2011, 20:09

Krąży teoria że lambda oddycha przez kable. Dlatego się nie powinno lutować. Ale nie wiem czy ta teoria ma jakiś sens.
Dla mnie też lutowanie wydaje się najpewniejsze. Ale u siebie wolałem zacisnąć i nie eksperymentować.

damgraf · 15-09-2011, 09:10

Cytat:

Napisał zbys24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, bo sonda jest powiązana z ECU pojazdu, niezależnie czy jest kat czy go już niema.

Czy w takim razie, mając obroty ok 600 na luzie i zły skład mieszanki oraz błąd podgrzewania sondy ma to związek z tym że nie interfejs OBDII ELM327 nie może połączyć się z ECU?
Czy sonda jest padnięta?

jojek5555 · 15-09-2011, 20:16

Witam.
posiadam Forda Escorta z silnikiem 1.8 16v Douch a wczesniej byl tam silnik 1.6 16v zetec. I niewiem jaka sonda teraz powinna tam byc?? Bo czy jest ta sonda czy nie to i tak tyle samo pali. A moze ktos by wiedzial jak oszukac ECU zeby auto mniej palilo i zeby nie podlanczac sondy
pozdrawim

08-12-2010, 09:15	#11
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: Jaka sonda lambda Nie mylcie NGK z NTK która jest o połowę tańsza to raz, a dwa to kable się zaciska tak jak w instrukcji dołączonej do sondy. __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka

21-04-2011, 13:53	#12
pasek181 ford::amateur Zarejestrowany: 12-11-2010 Skąd: Łódź Model: Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995 Postów: 3	Odp: Jaka sonda lambda Witam, Mam do wymiany sonde MK7 95 rok, silnik 1,6 Ztec, mam pytanie poniewaz jest tego bardzo duzo na runku czy taka uniwersalna z gwintem M 18 x 1,5 na klucz 22 , bedzie bez problemu pasowała ? Pozdrawiam

21-04-2011, 19:35	#13
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Jaka sonda lambda Tak , będzie pasować np: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] PS: zastanawia mnie cena. Allegro 84zł , sklep 230zł. Taka przebitka? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A co do sond to proponuje tylko BOSCH. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 21-04-2011 o 19:40

21-04-2011, 19:40	#14
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Jaka sonda lambda Potwierdzam, sam taka mam. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

26-04-2011, 12:09	#15
pasek181 ford::amateur Zarejestrowany: 12-11-2010 Skąd: Łódź Model: Escort Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995 Postów: 3	Odp: Jaka sonda lambda ogladalem ta sonde bosha, i tu pojawia sie pytanie.. Ta sonda nie ma kostki wyczytalem ze kabli lutowac to nie bardzo.. Jak to rozwiazac i czy moze mozna gdzies dostac taka kostke mocujaca bo moja jest lekko "sfatygowana" ;\

26-04-2011, 13:17	#16
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Jaka sonda lambda Kostkę dostałbyś na szrocie. Jeżeli masz naprawdę bardzo zniszczoną tą kostkę to możesz ją uciąć i zrobić kable na zaciski w izolacjach. Są do kupienia takie rurki już w izolacji w sklepach elektronicznych. Wystarczy zacisnąć kombinerkami. Potem opaska chwycić kabel żeby nie latał i to wszystko. A wcześniej można jeszcze dobrać odpowiednią średnicę rurek termokurczliwych i każdy zacisk w nią odziać. Będzie lepiej chronić przed wilgocią. Koszt wszystkiego max 5zł. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 26-04-2011 o 13:21

29-04-2011, 20:09	#18
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Jaka sonda lambda Krąży teoria że lambda oddycha przez kable. Dlatego się nie powinno lutować. Ale nie wiem czy ta teoria ma jakiś sens. Dla mnie też lutowanie wydaje się najpewniejsze. Ale u siebie wolałem zacisnąć i nie eksperymentować. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

15-09-2011, 20:16	#20
jojek5555 ford::amateur Zarejestrowany: 15-09-2011 Skąd: dubeninki Model: escort Silnik: 1.8 Rocznik: 1996 Postów: 1	Odp: Jaka sonda lambda Witam. posiadam Forda Escorta z silnikiem 1.8 16v Douch a wczesniej byl tam silnik 1.6 16v zetec. I niewiem jaka sonda teraz powinna tam byc?? Bo czy jest ta sonda czy nie to i tak tyle samo pali. A moze ktos by wiedzial jak oszukac ECU zeby auto mniej palilo i zeby nie podlanczac sondy pozdrawim