Sprawdzanie Numeru VIN

gruszek · 12-07-2010, 21:21

Miałem dokładnie takie same objawy co u Ciebie i u mnie sprawę załatwiło wymiana prawego wewnętrznego przegubu.
Też wcześniej podejrzewałem tarcze, koła itd ale mechanik był nie ugięty, przynajmniej zaoszczędziłem trochę kasy.

jck264 · 13-07-2010, 17:20

A ile kolega zapłacił za przegub i gdzie kupił? (widzę że automat ), mam te same objawy.

Hawerek · 14-07-2010, 21:14

Widze że takie dolegliwości nie dotknęły tylko mnie, więc jest szansa na szybki rozwiązanie sprawy.

GRUSZEK - fajnie że Ci się udalo. Ja już trochę się boje inwestować bo już wymieniałem przeguby wewnętrzne (2x 230zł na allegro) od których to problem się zaczął. Albo inaczej - po wymianie na nowe przeguby pojawil się ten problem - wczesniej było ok tylko mi strasznie stukały. Później kupiłem jedną nową całą półośkę GSP (325zł na allegro) a po czasie jak samochód stal w serwisie następną taką samą. W serwisie przełożyli jedną z forda galaxy a drugą założyli tą nową. Oczywiście bez skutku. To teraz wniosek - albo te przeguby i półośki w podrubie są do kitu i po zamontowaniu półoski są niewyważone i powodują te wibrację albo u mnie jest co innego.

Cena nowej półoski w serwisie ok 1500zł pod warunkiem że masz swoją oryginalną którą ci zabiorą na wymianę lub 2500zł bez wymiany. Przegub wewnętrzny ponad 700 jeśli zabiorą twój oryginał lub lekko ponad 1000zł bez wymiany. Tak więc jak tu nie kupować podrubek które nie wiadomo czy bedą działać poprawnie.

Hawerek · 25-10-2010, 20:01

Udało mi się w końcu problem rozwiązać. Za bardzo zaufałem zamiennikom półosiek jakie kupiłem mimo tego że fabrycznie nowe. Zero luzu, zero stukania tylko te drgania. Więc kupiłem półośki w oryginale ale używane i te drgania na niskich biegach ustały.

Teraz tylko zostały mi drgania kierownicy przy prędkości 90-110km/h. coś jak niewyważone koła - ale to chyba nie jest tego przyczyna bo wyważałem w różnych zakładach a niedawno założyłem komplet zimówek i to samo. Może wam się coś nasunie na myśl??

RafałB · 26-10-2010, 08:12

Cytat:

Napisał Hawerek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz tylko zostały mi drgania kierownicy przy prędkości 90-110km/h. coś jak niewyważone koła - ale to chyba nie jest tego przyczyna bo wyważałem w różnych zakładach a niedawno założyłem komplet zimówek i to samo. Może wam się coś nasunie na myśl??

Jeśli nie wina wyważenia to spróbuj podkręcić regulacje maglownicy,miałem to samo i pomogło.

Hawerek · 27-10-2010, 20:55

może i to dobry pomysł, tylko jak byś mógł opisać co tam regulować. Czy na tej maglownicy jest jakaś sruba do regulacji, czego mam szukać na tej maglownicy bo nigdy z takim czymś się nie spotkałem. Podejżewam że polego to na wyeliminowaniu lub przynajmniej z minimalizowaniu jakiegoś luzu tylko jak.

RafałB · 28-10-2010, 08:29

No dokładnie tak jak piszesz.Użyj szukajki,bo mi to robił mechanik - zajeło mu to jakieś 2 minuty...ktoś pisał coś o tym.

12-07-2010, 21:21	#11
gruszek ford::amateur Zarejestrowany: 23-09-2009 Skąd: Wrocław Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: Dziwne drgania przy małej prędkości ???? Miałem dokładnie takie same objawy co u Ciebie i u mnie sprawę załatwiło wymiana prawego wewnętrznego przegubu. Też wcześniej podejrzewałem tarcze, koła itd ale mechanik był nie ugięty, przynajmniej zaoszczędziłem trochę kasy. __________________ Galaxy 2001 - 1,9 TDI - Tiptronic - GHIA - 145KM/360NM

13-07-2010, 17:20	#12
jck264 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 12-11-2008 Skąd: Lublin Model: Galaxy GHIA Tiptronic Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2003 Postów: 70	Odp: Dziwne drgania przy małej prędkości ???? A ile kolega zapłacił za przegub i gdzie kupił? (widzę że automat ), mam te same objawy.

14-07-2010, 21:14	#13
Hawerek ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 29-06-2010 Skąd: Goleniów Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2003 Postów: 10	Odp: Dziwne drgania przy małej prędkości ???? Widze że takie dolegliwości nie dotknęły tylko mnie, więc jest szansa na szybki rozwiązanie sprawy. GRUSZEK - fajnie że Ci się udalo. Ja już trochę się boje inwestować bo już wymieniałem przeguby wewnętrzne (2x 230zł na allegro) od których to problem się zaczął. Albo inaczej - po wymianie na nowe przeguby pojawil się ten problem - wczesniej było ok tylko mi strasznie stukały. Później kupiłem jedną nową całą półośkę GSP (325zł na allegro) a po czasie jak samochód stal w serwisie następną taką samą. W serwisie przełożyli jedną z forda galaxy a drugą założyli tą nową. Oczywiście bez skutku. To teraz wniosek - albo te przeguby i półośki w podrubie są do kitu i po zamontowaniu półoski są niewyważone i powodują te wibrację albo u mnie jest co innego. Cena nowej półoski w serwisie ok 1500zł pod warunkiem że masz swoją oryginalną którą ci zabiorą na wymianę lub 2500zł bez wymiany. Przegub wewnętrzny ponad 700 jeśli zabiorą twój oryginał lub lekko ponad 1000zł bez wymiany. Tak więc jak tu nie kupować podrubek które nie wiadomo czy bedą działać poprawnie.

25-10-2010, 20:01	#14
Hawerek ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 29-06-2010 Skąd: Goleniów Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2003 Postów: 10	Odp: Dziwne drgania przy małej prędkości ???? Udało mi się w końcu problem rozwiązać. Za bardzo zaufałem zamiennikom półosiek jakie kupiłem mimo tego że fabrycznie nowe. Zero luzu, zero stukania tylko te drgania. Więc kupiłem półośki w oryginale ale używane i te drgania na niskich biegach ustały. Teraz tylko zostały mi drgania kierownicy przy prędkości 90-110km/h. coś jak niewyważone koła - ale to chyba nie jest tego przyczyna bo wyważałem w różnych zakładach a niedawno założyłem komplet zimówek i to samo. Może wam się coś nasunie na myśl??

27-10-2010, 20:55	#16
Hawerek ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 29-06-2010 Skąd: Goleniów Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2003 Postów: 10	Odp: Dziwne drgania przy małej prędkości ???? może i to dobry pomysł, tylko jak byś mógł opisać co tam regulować. Czy na tej maglownicy jest jakaś sruba do regulacji, czego mam szukać na tej maglownicy bo nigdy z takim czymś się nie spotkałem. Podejżewam że polego to na wyeliminowaniu lub przynajmniej z minimalizowaniu jakiegoś luzu tylko jak.

28-10-2010, 08:29	#17
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Dziwne drgania przy małej prędkości ???? No dokładnie tak jak piszesz.Użyj szukajki,bo mi to robił mechanik - zajeło mu to jakieś 2 minuty...ktoś pisał coś o tym. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.