|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-03-2010, 17:48 | #101 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Wejherowo
Model: FF1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 116
|
Odp: Korozja w fokach
Makmiński100 przecież on jest na bazie żywicy epoksydowej. To podkład reaktywny a nie trawienny.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
25-03-2010, 18:23 | #102 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Korozja w fokach
Cytat:
Przezroczysta ciecz o barwie bursztynu tworzy ze zneutralizowaną warstwą korozji organiczny związek żelaza. A teraz przeczytaj mój ostatni post, szczególnie informację o kwasie organicznym i związku który tworzy z rdzą. To jest to samo, różne firmy używają różnego kwasu, ale prawie zawsze są organiczne (słyszałem o kwasie mlekowym). To nie jest kwas na zjadanie stali tylko związanie się z rdzą i zneutralizowanie jej. Epoxy jest tylko do wzmocnienia i pokrycia dodatkową warstwą. Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 25-03-2010 o 18:27 |
|
25-03-2010, 19:03 | #103 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Wejherowo
Model: FF1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 116
|
Odp: Korozja w fokach
Makaminski100 nie mam zamiaru się z Tobą spierać. Nigdy nie da się wyczyścić idealnie z rdzy danego miejsca (np. wywinięta blacha drzwi), dlatego właśnie, jako pierwszą warstwę dałem Brunox potem go przetarłem prawie do białego i dopiero potem dałem podkład z Wash Primera.
Moim celem było zachamować rdzę, jakoś w te miejsca nie wraca. |
25-03-2010, 19:06 | #104 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Wejherowo
Model: FF1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 116
|
Odp: Korozja w fokach
Rustin jak w profilach nie ma rdzy to można wypryskać Fluidolem.
|
25-03-2010, 19:17 | #105 |
ford::expert
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
Odp: Korozja w fokach
właśnie jescze nie ma nigdzie rdzy dlatego chcę czymś zabezpieczyc ale nie wiem czym żeby było dobrze
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
25-03-2010, 19:26 | #106 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Wejherowo
Model: FF1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 116
|
Odp: Korozja w fokach
Fluidol w sprayu. W komplecie są elastyczne przewody do wtryskiwania wewnątrz profili np. drzwi, progu.
Ostatnio edytowane przez Karkon ; 25-03-2010 o 19:29 |
25-03-2010, 19:32 | #107 |
ford::expert
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
Odp: Korozja w fokach
ale jakiej firmy? ile trzeba mi takich sprayów żeby zalać progi,drzwi,klapę i co tylko się da.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
25-03-2010, 19:44 | #108 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Wejherowo
Model: FF1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 116
|
Odp: Korozja w fokach
|
25-03-2010, 19:59 | #109 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Korozja w fokach
Cytat:
|
|
25-03-2010, 20:19 | #110 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Wejherowo
Model: FF1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 116
|
Odp: Korozja w fokach
Chodziło mi o to żeby brunox przeniknął za wywiniętą blachę na w rantach drzwi, (tą pod masą uszczelniającą) i wszędzie tam gdzie nie idzie doczyściścić i są niewidoczne ogniska.
|
|
Tagi |
focus , korozja |
|
|