[Lukasz2525]

Raczej nie. To jest 2.0 tdci? Na wolnych obrotach to jest nagrywane jak słyszę? Powinno stać na -0,6, od biedy ciut mniej. Zobacz co się dzieje jak odepniesz wtyczkę. Na wolnych obrotach powinien mniej więcej stać przy tych -0,6, ewentualnie -0,5, a przy gazowaniu powinien zamykać do 0. U ciebie lata jak chce. Jeżeli zawór podmieniałeś, to w 2.0 tdci może to być uszkodzona wiązka na wyjściu z peszla lub czujnik kopiowania turbo, na podstawie którego sterownik steruje zaworem. Weź sobie podłącz ten zawór na krótko pod akumulator i zobacz jak pracuje oraz pomierz miernikiem opór na tym czujniku w turbo, jego można łatwo wykręcić.