Swap Silnika z 1.3 na 1.6
 

Witam wszystkich :wink:

Chciałbym dokonać pewnych zmian w swoim autku,a mianowicie zmienic silnik...
Aby tego dokonać mam możliwość zakupu Angielskiego Escorta z odpowiadającym mi silniczkiem (1.6 16V) za stosunkowo nie wielka cene 700zł.

Prosze was o pomoc gdyż jestem lajkiem w dziedzinie motoryzacji...
-czy ktos kiedys dokonywał podobnego zabiegu?
-jakich moge spodziewac sie kosztow takiej zabawy?
-czy moja instalacja gazowa bedzie nadal sie nadawac?

Pozdrawiam Ravell ;)

Odp: Swap Silnika
 

Potrzebna lewa i prawa wiązka wraz ze skrzynką bezpieczników tyle że od europejczyka(w angliku to wszystko jest po drugiej stronie. Komputer zostaje, jeżeli w tym angliku jest immo to jeszcze je trzeba przełożyć, czyli zabawa ze stacyjkami albo dorabianiem kluczyka, albo druga opcja, czyli znaleźć komp bez immo.
Co do LPG to musisz tylko dowiedzieć się jaki masz parownik (czy wystarczy mu mocy) i zapewne będziesz musiał zmienić mikser (zakładam że masz zwykłą instalację, bo nie podałeś) no i na koniec trzeba do gazownika jechać aby przestroił całkowicie instalkę.

Mocowania będą pasować, skrzynia też może zostać (chociaż lepiej przełóż od tego 1.6)

Jeżeli jesteś laikiem to odpowiedz sobie na pytanie czy dasz rade? Czy masz do tego odpowiedni sprzęt (klucze/lewarek/kobyłki/żuraw lub wyciągarkę)?
Jeżeli uważasz, że dasz rade i masz sprzęt to do dzieła, poszukaj na forum (chociażby moich postów) o przekładkach silnika i pochwal się na koniec efektami ;)

Co do kosztów no to różnie:
-skrzynka z wiązkami ok 100zł maks
-parownik ok 100zł
-mikser jakieś 50zł
-wizyta u gazownika to zależy od regionu
Przy okazji od razu zobaczyłbym w jakim stanie jest sprzęgło i wszystkie uszczelniacze w tym silniku (bo po co się potem znów bawić w wyciąganie)
-nowe sprzęgło to koszt od 300-400zł
Ach no i najważniejsze, od razu wymień rozrząd, no chyba że to jakiś pewniak i wiesz ile temu był wymieniany, czyli znasz jego właściciela albo jest książka serwisowa, bo w zapewnienia sprzedawcy to raczej się nie wierzy ;) ;)
-kpl rozrząd dobrej firmy to koszt 300zł + jakieś 100zł pompa wody

Odp: Swap Silnika
 

W skrzynce bezpieczników trzeba zamienić zworki na pinach i już pasuje jako europejska. Generalnie jeśli chcesz zmienić z 1.3 na 1.6 to bardzo dobrze jeli będziesz miał całe auto na części. Będziesz musiał chyba zamienić wiązkę komory silnika. Z ECU trzeba podjechac na ściąnięcie IMMO lub przełożyć IMMO z anglika. Przekładasz całość, silnik ze skrzynią, poduchami. Jedyne co to cierpliwości.

Odp: Swap Silnika
 

jezeli masz caly samochod to jak najbardziej dasz rade jezeli cos wogyle kumasz na temat samochodu. Musisz przelozyc komputer bo twoj jesr do jednopunktu a 1.6 masz na wielopunkcie jak komputer to i pentelka immo razem z kluczykiem. Jak wielopunkt ro i zmiana pompki benzyny bo taz 1.3 nie da takiego cisnienia jakie powinno byc na wielopunkcie. Uklad wydechowy caly wymieniasz. Skrzynka bezpiecznikow tez do wymiany razem z cala wiazka do silnika i komputera. Chlodnica jak dobrze pamietam tez jest inna. Jezeli silnik wymieniasz to juz ze skrzynia. A jak skrzynia to i polosie razem ze zwrotnicami bo w 1.6 sa wieksze przeguby. To chyba tyle bo wiecej mi nie przychodzi do glowy. Roboty nie malo i przynajmniej jedna osoba do pomocy bo samemu nie dasz rady wszystkiego zrobic.

Odp: Swap Silnika
 

Zawsze przy takich operacjach jst sporo nieoczekiwanych wydatków. Ja po swoich doświadczeniach szczerze polecam zakup Essa 1.6 16v Ghia zamiast bawić się w swap. Wyjdzie taniej i szybciej, a wyposażenie może być pełne.

Odp: Swap Silnika
 

No to zworkę przestawić (mógłbyś to szerzej wyjaśnić?) i skrzynka zostaje, ale wiązki muszą być od europejczyka, bo od anglika po przełożeniu nie będą pasować długości kabli (tu za krótkie tam za długie) no chyba żeby ciąć i przedłużać/skracać.

Odp: Swap Silnika
 

jezeli kolewga ma czas i troche checi to moze posiedziec i poprzedluzac co to trzeba, zaden problem i napwqno taniej niz szykac wiazki bo potem moze sie znow okazac ze cos jest nie tak. Najlepiej to poprostu przelozyc wszystko co pod maska i uklad elektryczny w kabinie, przy najmniej to co musowo i z glowy.

Odp: Swap Silnika
 

A więc dziekuje wszystkim za cenne wskazowki. :)
Z tego co przeczytałem z twoich postow Wojtek,czeka mnie długa do przebycia droga i sporo pracy ktorą...na razie zmuszony jestem odlozyc na pozniej :(
aczkolwiek nie zamierzam sie poddawac i mam nadzieje ze jeszcze uda mi sie pochwalic efektami...a narazie zamierzam zajac sie oswietleniem kabiny ktore wydaje sie być mniej czaso i pieniądzo chłonne :)
Pozdrawiam Rafał :)

Zmiana silnika 1.3 na 1.6 16V
 

Witam posiadam 2 Fordy escorty jeden 1.3 KAT MK6 z 1993r drugi 1.6 16v MK7 kombi z 1999r i chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwe Przełożenie silnika z MK7 do MK6 i jakie były by ewentualne problemy ?
Oraz jakie inne części będą pasowały z MK7 do MK6

Odp: Zmiana silnika 1.3 na 1.6 16V
 

Jest jeśli masz dwa escorty to sprawa jest stosunkowo prosta. Mozesz wszystko sobie przełożyć.( bo oczywiście sam silnik to nie wystarczy:D) zawias ,hamulce itd. itp.
Chyba gdzieś na forum czytałem nawet podobny temat...