TDCI - odpala i gaśnie
 

Kilka tygodni temu kupiłem Focusa TDCI z uszkodzonym silnikiem. Okazyjnie tak samo jak i drugi silnik. Wszystko przełożyłem i nie moglem odpalić. Odpalał po dłuższym kręceniu, pracował nierówno i gasł po ok 1 sekundzie (zdarzało się, że po 10). Jeśli paliwo było napompowane i wszystko podłączone to nie wyrzucało "sprężynki".
Licznik z trybie serwisowym pokazuje FFFF czyli...nic (teoretycznie nie ma połączenia). Nie mam nawet ELMa bo raczej nie pójdzie z tym autem.
Oddałem w bezsilności wtryski do "speca" który stwierdził, że są całkowicie zabite. Ręce mi opadły jak powiedział, ze nic z nich nie leci więc nie ma prawa odpalić. Nic do stracenia więc je wyczyściłem i auto pali od reki chodzi równo...ale na 2-3 sekundy. Nie mruga sprężynka, po prostu gaśnie i tyle.
Podmieniłem czujnik położenia wałka i na jednym nie odpalał i włączyła się sprężynka, więc ten który mam jest chyba sprawny.
Wydaje mi się, że pompa lub lejący wtrysk spowodują włączenie się "sprężynki", ale jak na razie nic takiego nie zauważyłem (choć wydaje mi się, że jeden wtrysk leje).

Stawiam jak na razie na czujniki:
- wału - jak go zdiagnozować?
- crash sensor - choć wydaje mi się, że można z tym jeździć, chyba, że w dieslach jest zabezpieczenie jak w benzynie.
- przód auta jest nadal nie zamontowany, ale szczerze wątpię, żeby niezamontowane lampy albo chłodnica powodowały takie problemy

Będę wdzięczny za wskazówki lub informacje jeśli ktoś miał podobny problem.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

znajomy miał taki przypadek ale w fiacie JTD,podmień regulator ciśnienia na pompie albo czujnik ciśnienia na listwie(jak takowy jest)

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Z tego co pamiętam regulator ciśnienia na pompie powoduje, że auto odpali dobrze za 3,5 czy 7 razem, ale odpali. Nie wiem jak z tym na szynie.
Niestety nie mam też żadnego czujnika na podmianę :(

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

zgodzę się z tobą ale nie do końca bo mi nieraz wcale nie chciał zapalić ,wymieniłem na nowy i i jeszcze gorzej jest niż było (500pln teraz leży na półce) ,ale kolega miał bardzo podobny przypadek jak ty zapalał mu tylko na 2-3 sek i gasł,nie raz pracował dłużej ale po naciśnięciu gazu od razu gasł (wymienił czujnik ciśnienia na listwie i wszystko gra i buczy)
Ps.dla sprostowania opisuje przypadek na fiatowskim motorku Jtd Ford może mieć inaczej
Napisz co jak się uporasz z tym fantem

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

A jak zachowuje się kontrolka immobilisera? Miga? Gaśnie?

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Dzieki chlopaki za pomoc. Wlasnie chce uniknac 500-1000zl na polce. :)
Niestety silnik ktory kupilem byl golusienki, bo spece z Forda stwierdzili, ze wyrzuca wszystko co z niego zdjeli (uszkodzona pompe, czujniki itd). Mam tylko szyne i to bez czujnika.
Problem ktory opisujesz odpowiadalby mojemu choc teraz jak odpala normalnie to gasnie jeszcze szybciej i nawet nie moge sprawdzic jak reaguje na gaz.
Wczesniej nie mogl odpalic, krecil, rozkrecal sie, odpalal i po prostu gasl. Czasami nawet pochodzil z 10-20 sekund. Po zgasnieciu nie zapalala sie zadna kontrolka bledu, co raczej nie wskazuje na pompe.
Teraz odpala raz na 2-3, raz tylko na 1 sekunde.
Problem w tym, ze auto stalo min 6 miesiecy i np od tego zastaly sie wtryski. Moze i zawory co swoje dostaly, nie wiem...
Myslalem o crash sensor, ale tu jest jeszcze wieksza maniana. Diesle niby go nie maja w slupku, ale jest sam sensor w pasie przednim ktory jest odkrecony. Ten odpowiada za poduszki, ale czy tylko?


Czy myslisz o diodzie nad zegarem? Kurcze nie sprawdzilem nawet, ale odrzucalem to, bo na bazie innych aut brak immo powinien zabronic nawet krecenia rozrusznikiem (lub tylko krecenie nim). Moze tu jest inaczej. Mam tylko master z niebieska kropka, wiec powinien pasowac. Do moj drugi Ford wiec nadal sie ucze jak sie rozni od Opla ktorego znam prawie na wylot.

Wszystko jest ruletka, a jak czytam i widze "mechanikow" to mi sie wlos staje. Szczegolnie tutaj mechanik jest specem jak potrafi wyjac wtrysk, wlozyc nowy i zaprogramowac. To i ja umiem


No i jeszcze jedno pytanie - wiem, ze mozna zmusic ELMa do komunikacji ze starymi Fordami. CZy ktos ma w tym jakies praktyczne doswiadczenie? Nie wiem co kupic. ELMem mozna cos diagnozowac, ale Rormidable koduje wtryski i chyba nie ma mozliwosci komunikacji na starym ststemie jak ELM.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Crash sensor możesz wykluczyć. Nie ma go. Czujnik na pasie przednim odpowiada tylko za poduszki. Po odłączeniu kontrolka air bagu miga 4-2.
Nie wiem jakiego masz ELMa, ale ktoś niedawno pisał, że podłączył coś takiego do Forda i podstawowe funkcje działały. W końcu OBD jest standardem.
Napisz jak zachowuje się kontrolka immobilisera.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Czyli crash sensor odrzucamy.

OBD2 jest standardem...od 2004 roku. Wczesniej jest inny i podobno kabel moze wymusic taka komunikacje. Kabla jeszcze nie kupilem, bo widze, ze Ford jest jak Francuzy - jednemu dziala innemu nie i nikt nie wie dlaczego ;)
Sprawdze immo i Ci napisze.

Wlasnie pomyslalem o jeszcze jednym, czego szczerze nie widzialem w TISie, ale co mnie zastanawia (zesz zawsze takie przemyslenia przychodza po fakcie...).
Czujnik walu pobiera informacje z kola zamachowego. TIS nie precyzuje jak ma byc ono zainstalowane, ale przeciez w tym przypadku polozenie walu moze byc mylne. I wlasnie sie zastanawiam czy czasami kolo nie jest zalozone zle...Otwory nie sa koncentryczne i pasuja tylko odpowiednio, ale czy nie pasuja np w 2 pozycjach?
Nawet mi to do glowy nie przyszlo, bo wiekszosc aut jakie robilem ma czujnik na wale a nie idiotycznie na kole.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

OBD2 od 2004 co nie znaczy, że wcześniej nie było wprowadzane. Poza tym jest jeszcze OBD - uboższe, ale może odczytasz coś co będzie pomocne.
W temacie koła niestety nie pomogę.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

OBD2 wystepowalo w TDCI z 2003 ale w ktorych to tak do konca tylko serwis wie. Z wczesniejszymi sie nie laczy i trzeba kombinowac, zeby odczytac same kody. No i wlasnie o ta procedure sie pytam.
no i kolejna rzecz to pytanie czy Formidable ma tez taka mozliwosc to bym juz wolal dac 330zl i miec mozliwosc kodowania wtryskow.
Z kolem sprawdze dzis na 100 w TISie ale ten ze strony nic nie wspomina. Zobacze jak stare pasuje na uszkodzony silnik i czy mozna go inaczej zamontowac.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Formidable i interfejs z alllegro za 330 zł koduje wtryski - sprawdzone empirycznie na moim samochodzie, przy okazji wymiany koputera
ELM327 ( nawet starsza wersja interfejsu - 1.2 )diagnozuje bez problemu mój silnik - auto z 04.2003 r.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Jezeli chodzi o programy to moje przemyslenia i pytania:
- czy Formidable jest w stanie komunikowac sie po J1850 PWM, co pozwoli na sprawdzanie bledow w TDDI i wczesnych TDCI? no i czemu jeszcze nikt nie napisal do tego softu? :)
- czy czasami jednostki pracujace pod OBD2 nie maja juz mozliwosci wyswietlania bledow na zegarach i wyrzucaja jedynie "FFFF"?
- czy Viaken podaje jakie konkretnie modele silnikow koduje Formidable?( 1.6, 2.0 i 2.2 )
- czy interface dziala tylko z Formidable czy mozna uzyc innych?

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Formidable to soft i raczej nie napisany przez Viaken. Jednakże interfejs z Viaken'a pozwala na współpracę z w/w programem.

Dzięki formidalbe można diagnozować :

-układ silnika + kodowanie wtrysków 1.8 TDCI ( ponoć w mondeo 2.0 też się udaje, ale należy to wykonywać przez zakładkę Focus 1.8 TDCI )
-ABS
-AIRBAG
-TCS

W załączniku obsługiwane modele samochodów.

Interfejs działa także np z ElmScan, tylko trzeba w nim wybrać Mobic zamiast ELM327 .

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Formidable to soft ktory dziala z interface Mobidic 3210 (jesli dobrze pamietam). Z reguly takie pary chodza razem (program zaprojektowany pod konkretny interface), wiec pisalem o programie myslac o calosci. Viaken chyba skopiowal interface i sprzedaje tylko jako swoj. Jesli to obniza cene to czemu nie.
Chcialem sie dowiedziec, bo sie zawiodlem np OpelScannerem. Kabel byl drogi, a dopiero po zakupie wyszlo, ze nie robi tego co potrzebowalem i nie czyta jednak wszystkich aut...
To tak samo jak z VCM Rotunda - moze wszystko...ale jak sie wykupi E-Tis, ale o tym juz sprzedawcy nie pisza.
Nie wiem jak jest z 2.0 bo kilka osob pisalo, ze owszem nie wyrzuca bledu, ale tez nie koduje. Pewnie kupie ten kabel, na razie kupilem ELM i zobacze.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Tylko , że Rotunda jest o wiele droższa, ,a 339 zł w przypadku Viakena można zaryzykować, szczególnie, że można zwrócić towar do 10 dni bez podawania przyczyny. Nie ma z tym problemów, znajomy zwrócił i w ciągu kilku dni miał pieniądze spowrotem na koncie.
Z tym interfejsem w moim TDCI działy wszystkie f-cje Formidable.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Na pewno tak, ale jak wiem to ten kabel od Viakena jest lepszy od ELM o programowanie wtryskow, a Rotunda jest pelnym testerem Forda. Prywatnie, jednorazowo ELM starcza, Mobidic moze sie zwrocic jesli programujesz wtryski, a VCM jest niekonomiczny. Jesli zakladasz ze bedziesz robil to częściej to VCM się zaczyna opłacać.

A teraz na temat:
1. Kolo zamachowe mozna zamontowac tylko w jednej pozycji wiec moge odrzucic.
2. Po odlaczeniu czujnika walu auto nie odpala wiec to chyba tez nie to.
3. Lampka immobilisera zapala sie i gasnie po ok sekundzie, wiec to raczej nie immo.
4. Brak "sprezynki" czy to przed czy po odpaleniu.

Silnik odpala i jak tylko wskazowka na obrotomierzu skoczy na 900 to gasnie. Czasami skoczy do 1000 i od razu gaśnie. Bez zadnego kaslania czy innych rewelacji, po prostu tak jak sie gasi auto.
Jutro moze przyjdzie ELM, ale cos mi sie wydaje, ze nic nie zdiagnozuje jak i do tej pory...

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Update:
Podłączyłem komputer i ...żadnych błędów nie ma. Niestety nie wnikałem dalej po po naciśnięciu na sprzęgło i wciśnięciu gazu auto odpaliło!! Niestety bez gazu schodzi do 900 obrotów i gaśnie. Jeżeli trzymam gaz to trzyma 1000-1100 obrótów i troszkę niestabilnie pracuje. Na początku zadymiło, ale teraz już tylko śmierdzi spalinami.
Silnik dobrze się wkręca do 2000 obrotów. Ładnie wtedy pracuje, nie kuleje. Nie próbowałem wyżej, bo dolot mam tylko złożony więc turbo rozłącza rurki samo (czyli działa).
EGR jest czysty, ale jak każdy przy odpalaniu puszcza spaliny do grzania silnika.
Poza tym zauważyłem, że po przegazowaniu silnik dłużej pracuje na niskich obrotach.
Co dalej? Znów wtryski? Muszę tam zajrzeć bo po tylu kombinacjach montowałem na stere podkładki (muszę założyć nowe).
Wszelkie uwagi mile widziane.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Czy moze ktos poratowac i podeslac sterowniki do interface kodujacego wtryski? Mam kabel, ale zapomnieli wyslac plyty i zamiast czekac cos moglbym juz zaczac robic.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Podłączyłem Formidable i:
- po włączeniu można jedynie wybrać opcję wtrysków. Nic więcej nie jest aktywne. Czy to tylko można zdiagnozować tym programem w dieslu?
- po odczytaniu wtrysków wychodzą tylko dziwne znaczki. Zakodowałem je dwa razy wg instrukcji i za każdym razem kończy się tak samo - p oodczytaniu znów te same znaczki.

Co do k... nędzy jest z tym samochodem? Przepraszam, ale już mi sił brakuje...

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Na początku Witam wszystkich włascicieli Forda :one:

Te wtryski na aucie mozna sprawdzić jedynie na przelewach ,czy leją tego nie sprawdzisz ale z tego co piszesz tak czy siak obstawiam zapieczone koncówki co jest normą w tym układzie (delphi ) komp nie pkarze wtedy żadnych błedów no zazwyczaj nie pokazuje ;) ewentualnie mozna oblukac wtryski w parametrach rzeczywistych w IDSie .

Załatw inne wtryski na podmianke ale takie które beda miały zabezpieczoną koncówke bo one nie moga leżec zbyt długo niezabezpieczone

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Wtryski były rozbierane i czyszczone. Te które były nie pozwalały odpalić auta w ogóle. Po czyszczeniu odpala i natychmiast gaśnie. Czuć zapach nieprzepalonej ropy więc jakby lały, ale bez kodowania i tak dużo nie zrobię.
Mam jeszcze nieotwarty komplet wtrysków Forda, ale wolałem najpierw sprawdzić te które mam, bo jeśli to nie wina wtrysków to szkoda otwierać.
Poza tym słychać dość często buczenie z oklic pompy, podczas pracy silnika.

Czy wiesz może dlaczego Formidable nie koduje mi wtrysków?

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Sporo zalezy jak były czyszczone bo to już nie sa te same wtryski co kiedys ,zupełnie inne cisnieniaale o tym z pewnością wiesz ;) Co do Formidable to nie mam zielonego pojęcia bo nigdy tego w ręku nie miałem ,pracuje na IDSie ,KTSie i kilku innych markowych choc nawet KTS nie zawsze zakoduje wtryski ,zresztą dobre w wiekszości przypadków chodza bez kodowania ,czasem lepiej czasem gorzej :D. To może spróbuj wsadzić te swoje do innego auta by 100% wykluczyć swoje .

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Dzieki za pomoc.
Osobiscie to bym zaplacil komus kto zna sie na dieslach zeby nie brnac w koszty, ale nie mam nikogo kto sie choc troche zna w okolicy, a nawet podjechanie do Forda na lawecie to tylko poczatek kosztow i wymyslania (Ford w mojej okolicy nie ma specjalistow, ma "wymieniaczy" czesci).
Chyba nie pozostaje nic innego jak podmiana wtryskow i sprawdzenie.
Na tescie przelewowym wyszlo, ze jeden wtrysk leje i zastanawiam sie tylko czy czasami cisnienie na listwie nie spada tak nisko ze komputer wylacza silnik lub cisnienie nie jest w stanie zasilić wtryskow.
Fakt, ze po wciśnięciu gazu i trzymaniu na ok 1100 obrotów silnik pracuje stabilnie potwierdzaiłby tą teorię - po wejściu na obroty pompa podaje wyższe ciśnienie.

W domu - rozkręcałem i czyściłem w myjce ultradźwiękami, ale jak je zawiozłem do zakładu na początku kiedy odpalał po długim kręceniu to mechanik stwierdził, że są całkowicie zablokowane. Potem wyczyściłem i odpala jak odpala - na 900 obrotach gaśnie, pracuje tylko jak trzymam min 1000.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

U mnie działały wszystkie f-cje, może sterowniki do interfejsu są nieodpowiednie? Dodatkowo przy kodowaniu wtrysków pojawiały się informacje , kiedy włączyć i wyłączyć stacyjkę. Kodowanie trwało ok 5 minut.
Oczywiście diagnozowałeś przy włączonym zapłonie oraz wybrałeś język ang. zamiast tureckiego w Formidable ?

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Nie wiem juz sam. Kodowanie odbywa sie normalnie, czyli wylacz, nacisnij Ok, wlacz, wylacz itd (lacznie z odliczaniem i informacja, ze zakonczono).
Diagnozowalem na wlaczonym i wylaczonym, podlaczalem kiedy mi kazal i wczesniej.. i to samo.
Jezyk angielski oczywiscie - nie rozumiem Tureckiego ;)
Zastanawiam sie tylko czy czasami nie jest to auto bez OBD2...

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

No i kolejny update - niestety ELM oraz Formidable pomimo że się łączy nie wyświetla żadnych błędów. Nie udało mi sie również zakodować starych wtrysków, co niestety powstrzymywało mnie przed montażem nowych Forda o których pisałem w innym temacie.
Udało mi się natomiast połączyć w inny sposób, co jedynie potwierdziło brak błędów. Wspomniany sposób postaram sie opisać w poradzie, bo pozwala na odczytanie błędów w silnikach TDCI bez zgodnośći z OBD2.

Nie pozostało mi więc nic poza montażem nowych wtrysków. Założyłem i..."sprężynka"!! Kręci i nie odpala, więc pewnie wtryski. kolejna porażka, ale rzut okiem na silnik i wyszło, że zapomniałem podłączyć czujnika ciśnienia listwy. Podłączyłem, jedno przekręcenie i...EUREKA!! Odpalił pięknie, bez krztuszenia pięknie, jak powinien!.

Jak pisał Bodzlo - to wtryski. 3 były zakopcone, a jeden czyściutki, więc mocno cieknie. Wydaje mi się, że albo ciśnienie przez to spada za mocno i silnik gaśnie, albo jest za niskie aby reszta wtrysków podała poprawna dawkę.

Co jest jednak najważniejsze - wtryski w 1.8 TDCI można zamontować BEZ KODOWANIA!! Nieprawdziwą informacją jest, że trzeba to zrobić, pewnie pomaga, ale patrząc na pracę silnika po odpaleniu widzę, że pracuje stabilnie i bez rewelacji.

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

Bardzo sie ciesze ze pierwszym moim postem mogłem w jakiś sposób pomóc:one:

To poprostu norm aw tych autach i tu nie chodzi o to że leja tylko o to ze właśnie sie zapiekaja i dla tego nie wywala błedów bo cisnienie w listwie jest ok .

Co do kodowania to dobrze trafiłes po prostu większośc chodzi bez ale bywaja takie z echodza tylko na wolnych i trzeba je zakodowac . W mondkach 2.0 bywa ze same sie rozkodowuja i trza je od nowa zakodować by auto wogóle smigało . Mimo wszystko jak będziesz mial okazje to je zakoduj by były wpisane odpowiednie

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 

W sumie to wymiana była trochę w ciemno..niestety. Wtryski mam już od 2 tygodni, ale bałem sie bo jak to nie one to już bym nie oddał.
Co do kodowania to będe je chciał zakodować tak czy inaczej, ale jak rozmawialiśmy można po zmianie dojechac spokojnie do warsztatu i nie ma rewelacji ani problemów, tym bardziej błędów. Ja niestety mam jedynie Formidable, które nie komunikuje sie z moim autem. Będe próbował na innym a jesli nie to odeślę i zrobię to w warsztacie (serwis skasuje min 80 Funtów+VAT)