Forum Ford Club Polska


Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 10-09-2009, 00:09   #1
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,215
Domyślnie TDCI - odpala i gaśnie

Kilka tygodni temu kupiłem Focusa TDCI z uszkodzonym silnikiem. Okazyjnie tak samo jak i drugi silnik. Wszystko przełożyłem i nie moglem odpalić. Odpalał po dłuższym kręceniu, pracował nierówno i gasł po ok 1 sekundzie (zdarzało się, że po 10). Jeśli paliwo było napompowane i wszystko podłączone to nie wyrzucało "sprężynki".
Licznik z trybie serwisowym pokazuje FFFF czyli...nic (teoretycznie nie ma połączenia). Nie mam nawet ELMa bo raczej nie pójdzie z tym autem.
Oddałem w bezsilności wtryski do "speca" który stwierdził, że są całkowicie zabite. Ręce mi opadły jak powiedział, ze nic z nich nie leci więc nie ma prawa odpalić. Nic do stracenia więc je wyczyściłem i auto pali od reki chodzi równo...ale na 2-3 sekundy. Nie mruga sprężynka, po prostu gaśnie i tyle.
Podmieniłem czujnik położenia wałka i na jednym nie odpalał i włączyła się sprężynka, więc ten który mam jest chyba sprawny.
Wydaje mi się, że pompa lub lejący wtrysk spowodują włączenie się "sprężynki", ale jak na razie nic takiego nie zauważyłem (choć wydaje mi się, że jeden wtrysk leje).

Stawiam jak na razie na czujniki:
- wału - jak go zdiagnozować?
- crash sensor - choć wydaje mi się, że można z tym jeździć, chyba, że w dieslach jest zabezpieczenie jak w benzynie.
- przód auta jest nadal nie zamontowany, ale szczerze wątpię, żeby niezamontowane lampy albo chłodnica powodowały takie problemy

Będę wdzięczny za wskazówki lub informacje jeśli ktoś miał podobny problem.


Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 10-09-2009 o 00:15
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 06:40   #2
piotrek 74
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 28-10-2008
Model: Berlingo
Silnik: 1,6HDI
Rocznik: 2008
Postów: 533
Domyślnie Odp: TDCI - odpala i gaśnie

znajomy miał taki przypadek ale w fiacie JTD,podmień regulator ciśnienia na pompie albo czujnik ciśnienia na listwie(jak takowy jest)
piotrek 74 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 08:42   #3
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,215
Domyślnie Odp: TDCI - odpala i gaśnie

Z tego co pamiętam regulator ciśnienia na pompie powoduje, że auto odpali dobrze za 3,5 czy 7 razem, ale odpali. Nie wiem jak z tym na szynie.
Niestety nie mam też żadnego czujnika na podmianę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 09:25   #4
piotrek 74
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 28-10-2008
Model: Berlingo
Silnik: 1,6HDI
Rocznik: 2008
Postów: 533
Domyślnie Odp: TDCI - odpala i gaśnie

zgodzę się z tobą ale nie do końca bo mi nieraz wcale nie chciał zapalić ,wymieniłem na nowy i i jeszcze gorzej jest niż było (500pln teraz leży na półce) ,ale kolega miał bardzo podobny przypadek jak ty zapalał mu tylko na 2-3 sek i gasł,nie raz pracował dłużej ale po naciśnięciu gazu od razu gasł (wymienił czujnik ciśnienia na listwie i wszystko gra i buczy)
Ps.dla sprostowania opisuje przypadek na fiatowskim motorku Jtd Ford może mieć inaczej
Napisz co jak się uporasz z tym fantem
piotrek 74 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 09:25   #5
Jester
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,247
Domyślnie Odp: TDCI - odpala i gaśnie

A jak zachowuje się kontrolka immobilisera? Miga? Gaśnie?
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html
Jester jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 09:47   #6
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,215
Domyślnie Odp: TDCI - odpala i gaśnie

Cytat:
Napisał piotrek 74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zgodzę się z tobą ale nie do końca bo mi nieraz wcale nie chciał zapalić ,wymieniłem na nowy i i jeszcze gorzej jest niż było (500pln teraz leży na półce) ,ale kolega miał bardzo podobny przypadek jak ty zapalał mu tylko na 2-3 sek i gasł,nie raz pracował dłużej ale po naciśnięciu gazu od razu gasł (wymienił czujnik ciśnienia na listwie i wszystko gra i buczy)
Ps.dla sprostowania opisuje przypadek na fiatowskim motorku Jtd Ford może mieć inaczej
Napisz co jak się uporasz z tym fantem
Dzieki chlopaki za pomoc. Wlasnie chce uniknac 500-1000zl na polce. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety silnik ktory kupilem byl golusienki, bo spece z Forda stwierdzili, ze wyrzuca wszystko co z niego zdjeli (uszkodzona pompe, czujniki itd). Mam tylko szyne i to bez czujnika.
Problem ktory opisujesz odpowiadalby mojemu choc teraz jak odpala normalnie to gasnie jeszcze szybciej i nawet nie moge sprawdzic jak reaguje na gaz.
Wczesniej nie mogl odpalic, krecil, rozkrecal sie, odpalal i po prostu gasl. Czasami nawet pochodzil z 10-20 sekund. Po zgasnieciu nie zapalala sie zadna kontrolka bledu, co raczej nie wskazuje na pompe.
Teraz odpala raz na 2-3, raz tylko na 1 sekunde.
Problem w tym, ze auto stalo min 6 miesiecy i np od tego zastaly sie wtryski. Moze i zawory co swoje dostaly, nie wiem...
Myslalem o crash sensor, ale tu jest jeszcze wieksza maniana. Diesle niby go nie maja w slupku, ale jest sam sensor w pasie przednim ktory jest odkrecony. Ten odpowiada za poduszki, ale czy tylko?


Cytat:
Napisał Jester Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jak zachowuje się kontrolka immobilisera? Miga? Gaśnie?
Czy myslisz o diodzie nad zegarem? Kurcze nie sprawdzilem nawet, ale odrzucalem to, bo na bazie innych aut brak immo powinien zabronic nawet krecenia rozrusznikiem (lub tylko krecenie nim). Moze tu jest inaczej. Mam tylko master z niebieska kropka, wiec powinien pasowac. Do moj drugi Ford wiec nadal sie ucze jak sie rozni od Opla ktorego znam prawie na wylot.

Wszystko jest ruletka, a jak czytam i widze "mechanikow" to mi sie wlos staje. Szczegolnie tutaj mechanik jest specem jak potrafi wyjac wtrysk, wlozyc nowy i zaprogramowac. To i ja umiem


No i jeszcze jedno pytanie - wiem, ze mozna zmusic ELMa do komunikacji ze starymi Fordami. CZy ktos ma w tym jakies praktyczne doswiadczenie? Nie wiem co kupic. ELMem mozna cos diagnozowac, ale Rormidable koduje wtryski i chyba nie ma mozliwosci komunikacji na starym ststemie jak ELM.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 09:52   #7
Jester
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,247
Domyślnie Odp: TDCI - odpala i gaśnie

Crash sensor możesz wykluczyć. Nie ma go. Czujnik na pasie przednim odpowiada tylko za poduszki. Po odłączeniu kontrolka air bagu miga 4-2.
Nie wiem jakiego masz ELMa, ale ktoś niedawno pisał, że podłączył coś takiego do Forda i podstawowe funkcje działały. W końcu OBD jest standardem.
Napisz jak zachowuje się kontrolka immobilisera.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html
Jester jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 10:12   #8
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,215
Domyślnie Odp: TDCI - odpala i gaśnie

Czyli crash sensor odrzucamy.

OBD2 jest standardem...od 2004 roku. Wczesniej jest inny i podobno kabel moze wymusic taka komunikacje. Kabla jeszcze nie kupilem, bo widze, ze Ford jest jak Francuzy - jednemu dziala innemu nie i nikt nie wie dlaczego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprawdze immo i Ci napisze.

Wlasnie pomyslalem o jeszcze jednym, czego szczerze nie widzialem w TISie, ale co mnie zastanawia (zesz zawsze takie przemyslenia przychodza po fakcie...).
Czujnik walu pobiera informacje z kola zamachowego. TIS nie precyzuje jak ma byc ono zainstalowane, ale przeciez w tym przypadku polozenie walu moze byc mylne. I wlasnie sie zastanawiam czy czasami kolo nie jest zalozone zle...Otwory nie sa koncentryczne i pasuja tylko odpowiednio, ale czy nie pasuja np w 2 pozycjach?
Nawet mi to do glowy nie przyszlo, bo wiekszosc aut jakie robilem ma czujnik na wale a nie idiotycznie na kole.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 10:50   #9
Jester
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,247
Domyślnie Odp: TDCI - odpala i gaśnie

OBD2 od 2004 co nie znaczy, że wcześniej nie było wprowadzane. Poza tym jest jeszcze OBD - uboższe, ale może odczytasz coś co będzie pomocne.
W temacie koła niestety nie pomogę.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html
Jester jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 11:33   #10
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,215
Domyślnie Odp: TDCI - odpala i gaśnie

OBD2 wystepowalo w TDCI z 2003 ale w ktorych to tak do konca tylko serwis wie. Z wczesniejszymi sie nie laczy i trzeba kombinowac, zeby odczytac same kody. No i wlasnie o ta procedure sie pytam.
no i kolejna rzecz to pytanie czy Formidable ma tez taka mozliwosc to bym juz wolal dac 330zl i miec mozliwosc kodowania wtryskow.
Z kolem sprawdze dzis na 100 w TISie ale ten ze strony nic nie wspomina. Zobacze jak stare pasuje na uszkodzony silnik i czy mozna go inaczej zamontowac.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek
Obsługa techniczna: Wilu

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.