Sprawdzanie Numeru VIN

waldi23 · 03-05-2010, 18:57

witam wszystkich
mam problem z obrotami sprawa wyglada tak;
na biegu jałowym nieważne czy zimny czy ciepły obroty przekraczaja 1500 obrotów podczas jazdy gdy wrzucam mu luz badz hamuje obroty wzrastaja do ok 3000 czasem bardzo wolno spadaja ale to rzadkość to efekty pracy na benzynie po przełączeniu na lpg to wogule inna bajka szarpie nonstop jakby sie dusił pomocy moze jakies pomysły z góry dzieki za rady

subratri · 03-05-2010, 19:02

a w jakim stanie wydech? przede wszystkim katalizator?

waldi23 · 03-05-2010, 19:09

szczerze mówiąc to co mi wiadomo to wydech był wymieniony rok temu a co do katalizatora to niemam pojęcia prawdopodobnie nieruszany od nowości

subratri · 03-05-2010, 19:12

no to może być przyczyna - zabity kat. trzeba by wyjąć i zobaczyć czy jeszcze przez niego światło przechodzi

waldi23 · 03-05-2010, 19:31

ok napewno zobacze mam jeszcze jedno pytanko przed wariowanim tych obrotow wyskakiwaly mi takie bledy czy ma mozze to jakis zwiazek z katalizatorem ? P1414 P0402EGR P1406

subratri · 03-05-2010, 21:07

no to nie kat tylko EGR walnięty ale niech tu się wypowiedzą doświadczeni w temacie jak to ugryźć

klosek6 · 04-05-2010, 21:42

błąd P1414 jest to błąd pompy powietrza wtórnego też mam ten sam błąd bo mam wyrzuconą pompę ale to na pewno niema się nic do obrotów sprawdź egr a najlepiej go zaślep to powinno pomóc bo jeżeli kat by był zapchany to był słaby i się mulił

andrzej$39 · 04-05-2010, 22:49

Za wariujące obroty silnika, może również odpowiadać silnik krokowy (miałem to kiedyś), a także np. dostające się przez uszkodzony, lub rozszczelniony układ wydechowy, tzw. "obce powietrze" zakłócające normalną pracę silnika. Zwróć i na to uwagę !
Pozdrawiam - Andrzej.

Artursa · 05-05-2010, 11:24

Może to być też lewe powietrze. ale i krokowiec do wymiany.

Afi-alfa,galaxy · 25-05-2010, 07:10

Polecam sprawdzic sonde lambda.

03-05-2010, 18:57	#1
waldi23 ford::amateur Zarejestrowany: 03-05-2010 Model: galaxy mk1 Silnik: 2.0 Rocznik: 1995 Postów: 3	wariujace obroty witam wszystkich mam problem z obrotami sprawa wyglada tak; na biegu jałowym nieważne czy zimny czy ciepły obroty przekraczaja 1500 obrotów podczas jazdy gdy wrzucam mu luz badz hamuje obroty wzrastaja do ok 3000 czasem bardzo wolno spadaja ale to rzadkość to efekty pracy na benzynie po przełączeniu na lpg to wogule inna bajka szarpie nonstop jakby sie dusił pomocy moze jakies pomysły z góry dzieki za rady

03-05-2010, 19:02	#2
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: wariujace obroty a w jakim stanie wydech? przede wszystkim katalizator?

03-05-2010, 19:09	#3
waldi23 ford::amateur Zarejestrowany: 03-05-2010 Model: galaxy mk1 Silnik: 2.0 Rocznik: 1995 Postów: 3	Odp: wariujace obroty szczerze mówiąc to co mi wiadomo to wydech był wymieniony rok temu a co do katalizatora to niemam pojęcia prawdopodobnie nieruszany od nowości

03-05-2010, 19:12	#4
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: wariujace obroty no to może być przyczyna - zabity kat. trzeba by wyjąć i zobaczyć czy jeszcze przez niego światło przechodzi

03-05-2010, 19:31	#5
waldi23 ford::amateur Zarejestrowany: 03-05-2010 Model: galaxy mk1 Silnik: 2.0 Rocznik: 1995 Postów: 3	Odp: wariujace obroty ok napewno zobacze mam jeszcze jedno pytanko przed wariowanim tych obrotow wyskakiwaly mi takie bledy czy ma mozze to jakis zwiazek z katalizatorem ? P1414 P0402EGR P1406

03-05-2010, 21:07	#6
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: wariujace obroty no to nie kat tylko EGR walnięty ale niech tu się wypowiedzą doświadczeni w temacie jak to ugryźć

04-05-2010, 21:42	#7
klosek6 ford::average Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: Ostróda Model: Ford Transit Silnik: 2,5 td Rocznik: 1997 Postów: 171	Odp: wariujace obroty błąd P1414 jest to błąd pompy powietrza wtórnego też mam ten sam błąd bo mam wyrzuconą pompę ale to na pewno niema się nic do obrotów sprawdź egr a najlepiej go zaślep to powinno pomóc bo jeżeli kat by był zapchany to był słaby i się mulił

04-05-2010, 22:49	#8
andrzej$39 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 17-08-2007 Skąd: Puławy Model: Ford Galaxy Ultima/Ford Galaxy Mk3 Titanium Silnik: 2,3 - 145 KM/1,8 TDCi - 125 KM Rocznik: 1997/2008 Postów: 87	Odp: wariujace obroty Za wariujące obroty silnika, może również odpowiadać silnik krokowy (miałem to kiedyś), a także np. dostające się przez uszkodzony, lub rozszczelniony układ wydechowy, tzw. "obce powietrze" zakłócające normalną pracę silnika. Zwróć i na to uwagę ! Pozdrawiam - Andrzej. __________________ Lubię wytaczać na drogę te nasze ponad 2 tony!Przestronny,wygodny,zapewnia bezpieczeństwo i komfort moje, mojej żony i czwórki naszych dzieci! GALAXY 2,3 - dwie i pół kopy mechanicznych koni!

05-05-2010, 11:24	#9
Artursa ford::average Zarejestrowany: 19-10-2007 Skąd: Garwolin/Warszawa Model: MK2,MK3 Silnik: TDI 1,9 115 + TDCi 2,0 140 Rocznik: 2003 + 2008 Postów: 108	Odp: wariujace obroty Może to być też lewe powietrze. ale i krokowiec do wymiany. __________________ Artur Był Galaxy 2.0 DOHC 1997 był Galaxy 1,9 TDI 2003 jest 2,0 TDCI 2008

25-05-2010, 07:10	#10
Afi-alfa,galaxy ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2010 Skąd: Bielsko-Biała Model: galaxy Silnik: 2,8 Rocznik: 96r Postów: 22	Odp: wariujace obroty Polecam sprawdzic sonde lambda.