Sprawdzanie Numeru VIN

rfk · 21-04-2010, 18:24

Witam

Jak w FF są mocowane tarcze do piasty? Tylko na szpilkach od koła, bo nie widziałem żadnej dodatkowej śruby?
Czy po demontażu zacisku tarcza sama zejdzie, czy potrzebne są jakieś dodatkowe operacje?
Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia z wymianą tarcz i klocków, to prosiłbym o krótki manual Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z góry dzięki za pomoc

Mar78 · 21-04-2010, 20:01

Dzisiaj wymieniałem klocki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Potrzebujesz do tego klucza imbusowego 7, kombinerek (do założenia sprężyny), śrubokręta.
Tarcze nie są w ŻADEN dodatkowy sposób przymocowane do piasty, tylko nasadzona na szpilki od koła. Aby wymienić tarczę dodatkowo potrzebujesz klucza 10 (najlepiej grzechotkowego) i młotka. Kluczem tym należy odkręcić "sanki" do których jest przykręcony zacisk. Jeśli tarcza sama nie spadnie, to puknąć młotkiem ...i po bólu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczyścić dokładnie piastę z rdzy i tlenków. Proponuję na piastę nanieść cienką warstwę grafitu (np. Molykote D321R spray), która zapobiega zapiekaniu.
Ogólnie robota na 30min/strona. Dobrze, jeżeli w pobliżu jest "druga para rąk" - może być przydatna przy zakładaniu sprężyny.

rfk · 21-04-2010, 20:22

Mar78, dzięki za odpowiedź.

igor_39903 · 26-04-2010, 21:56

Witam,
Mar78, czy możesz się podzielić wiedzą jakie klocki wybrałeś oryginały czy innej firmy, bo również przymierzam się do wymiany łącznie z tarczami.

Pozdrawiam

SAXI · 27-04-2010, 21:46

U mnie będzie tak:
klocki hamulcowe Motorcraft indeks towaru: 1521328
tarcze hamulcowe Brembo indeks towaru: 09.7806.14

Mar78 · 28-04-2010, 13:06

Kupiłem Hart'y - mam tarcze już dość zużyte, ale jeszcze w granicach normy, więc potrzebowałem raczej miękki klocek.

rfk · 29-04-2010, 18:31

Ja kupiłem klocki i tarcze TRW. Wymieniam, bo kierownica drga przy hamowaniu. Swoją drogą - org. tarcze jakieś słabej jakości, bo niecałe 60 tyś km a się pokrzywiły. Klocki zużyte w ok 50%. Aż szkoda zmieniać - ale na układzie hamulcowym nie oszczędzam.

nadrzeczny bywalec · 02-05-2010, 19:47

tarcze Mikoda nacinane,klocki JC dobrany zestaw i niedrogi

kacper69 · 28-06-2011, 18:42

Tak odświeżę temat, bo przy 100 tys przebiegu przymierzam się do wymiany tarcz.
Znalazłem w bardzo dobrej cenie tarcze firmy MAXGEAR .
Czy ktoś miał już doświadczenia z tą marką, czy warto?

siala · 29-06-2011, 09:51

Tylko nie MAX GEAR

21-04-2010, 18:24	#1
rfk ford::average Zarejestrowany: 01-02-2008 Skąd: Gdańsk Model: FUSION Silnik: 1,4 benz Rocznik: 05 Postów: 80	Demontaż tarcz hamulcowych i wymiana klocków Witam Jak w FF są mocowane tarcze do piasty? Tylko na szpilkach od koła, bo nie widziałem żadnej dodatkowej śruby? Czy po demontażu zacisku tarcza sama zejdzie, czy potrzebne są jakieś dodatkowe operacje? Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia z wymianą tarcz i klocków, to prosiłbym o krótki manual Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dzięki za pomoc

21-04-2010, 20:01	#2
Mar78 ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: SO Model: Focus MKII FL kombi SilverX Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 220	Odp: Demontaż tarcz hamulcowych i wymiana klocków Dzisiaj wymieniałem klocki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Potrzebujesz do tego klucza imbusowego 7, kombinerek (do założenia sprężyny), śrubokręta. Tarcze nie są w ŻADEN dodatkowy sposób przymocowane do piasty, tylko nasadzona na szpilki od koła. Aby wymienić tarczę dodatkowo potrzebujesz klucza 10 (najlepiej grzechotkowego) i młotka. Kluczem tym należy odkręcić "sanki" do których jest przykręcony zacisk. Jeśli tarcza sama nie spadnie, to puknąć młotkiem ...i po bólu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczyścić dokładnie piastę z rdzy i tlenków. Proponuję na piastę nanieść cienką warstwę grafitu (np. Molykote D321R spray), która zapobiega zapiekaniu. Ogólnie robota na 30min/strona. Dobrze, jeżeli w pobliżu jest "druga para rąk" - może być przydatna przy zakładaniu sprężyny. __________________ *Był Fusion 1,4TDCi (2004), jest Focus 1,8TDCi (2009)* "Zły sex jest lepszy, niż dobry dzień w pracy" Ostatnio edytowane przez Mar78 ; 21-04-2010 o 20:09

21-04-2010, 20:22	#3
rfk ford::average Zarejestrowany: 01-02-2008 Skąd: Gdańsk Model: FUSION Silnik: 1,4 benz Rocznik: 05 Postów: 80	Odp: Demontaż tarcz hamulcowych i wymiana klocków Mar78, dzięki za odpowiedź.

26-04-2010, 21:56	#4
igor_39903 ford::beginner Zarejestrowany: 07-04-2010 Model: Ford Fusion Silnik: 1.4 16V Rocznik: 2004 Postów: 12	Odp: Demontaż tarcz hamulcowych i wymiana klocków Witam, Mar78, czy możesz się podzielić wiedzą jakie klocki wybrałeś oryginały czy innej firmy, bo również przymierzam się do wymiany łącznie z tarczami. Pozdrawiam

27-04-2010, 21:46	#5
SAXI ford::beginner Zarejestrowany: 31-07-2007 Model: fusion Silnik: 1.4 Rocznik: 2004 Postów: 40	Odp: Demontaż tarcz hamulcowych i wymiana klocków U mnie będzie tak: klocki hamulcowe Motorcraft indeks towaru: 1521328 tarcze hamulcowe Brembo indeks towaru: 09.7806.14 __________________ saxi

28-04-2010, 13:06	#6
Mar78 ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: SO Model: Focus MKII FL kombi SilverX Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 220	Odp: Demontaż tarcz hamulcowych i wymiana klocków Kupiłem Hart'y - mam tarcze już dość zużyte, ale jeszcze w granicach normy, więc potrzebowałem raczej miękki klocek. __________________ *Był Fusion 1,4TDCi (2004), jest Focus 1,8TDCi (2009)* "Zły sex jest lepszy, niż dobry dzień w pracy"

29-04-2010, 18:31	#7
rfk ford::average Zarejestrowany: 01-02-2008 Skąd: Gdańsk Model: FUSION Silnik: 1,4 benz Rocznik: 05 Postów: 80	Odp: Demontaż tarcz hamulcowych i wymiana klocków Ja kupiłem klocki i tarcze TRW. Wymieniam, bo kierownica drga przy hamowaniu. Swoją drogą - org. tarcze jakieś słabej jakości, bo niecałe 60 tyś km a się pokrzywiły. Klocki zużyte w ok 50%. Aż szkoda zmieniać - ale na układzie hamulcowym nie oszczędzam.

02-05-2010, 19:47	#8
nadrzeczny bywalec ford::beginner Imię: marian Zarejestrowany: 25-03-2009 Skąd: białystok Model: ford fusion Silnik: 1,4 benzyna Rocznik: 2003 Postów: 19	Odp: Demontaż tarcz hamulcowych i wymiana klocków tarcze Mikoda nacinane,klocki JC dobrany zestaw i niedrogi

28-06-2011, 18:42	#9
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 996	Odp: Demontaż tarcz hamulcowych i wymiana klocków Tak odświeżę temat, bo przy 100 tys przebiegu przymierzam się do wymiany tarcz. Znalazłem w bardzo dobrej cenie tarcze firmy MAXGEAR . Czy ktoś miał już doświadczenia z tą marką, czy warto?

29-06-2011, 09:51	#10
siala ford::beginner Zarejestrowany: 09-03-2010 Skąd: tychy Model: Ford B-max Silnik: benzyna 1.4 16v Rocznik: 2014 Postów: 29	Odp: Demontaż tarcz hamulcowych i wymiana klocków Tylko nie MAX GEAR