Sprawdzanie Numeru VIN

John691 · 23-03-2010, 16:19

WITAM !!!!!!!!!!!!!!!!!
Czy ktoś może mi powiedzieć jaki jest orientacyjny koszt wymiany uszczelki przy głowicy, bo najprawdopodobniej mam walniętą. Mam olej w układzie chłodzenia i chyba to jest przyczyną.
Chłodniczka oleju jest OK !!!

23-03-2010, 17:15

Witam, uszczelka pod głowicą to jest "pikuś" sprawdź, czy nie masz pękniętej głowicy.Miałem tak w volvo benzynie-byłem przekonany, że walnięta uszczelka a poszła głowica-przyczyną był zacięty termostat i zagotowanie płynu. pozdro

Atol · 24-03-2010, 09:41

a jak sprawdzałeś chłodniczkę oleju?
Ja miałem pękniętą i po wymontowaniu dałem jej 8 atm powietrza i zanurzyłem w wodzie, nawet bąbelek nie poszedł.Dopiero po nagrzaniu się rozszczelniała.
Wymieniłem na używkę i jak narazie jest spokój.
Zanim rozbierzesz silnik sprawdź najpierw dobrze chłodniczkę.
Jeśli nie chcesz jej wymontowywać to odłącz od niej węże od chłodzenia, połącz je razem i pojeździj troszkę.Jeśli z chłodniczki zacznie wypływać olej przewodami od chłodzenia to znaczy,że masz pękniętą i należy ją wymienić.Tylko nie dawaj w palnik silnikowi bo olej nie jest chłodzony i do turbo będzie płynął nagrzany olej.

23-03-2010, 16:19	#1
John691 ford::beginner Zarejestrowany: 17-01-2009 Skąd: Olsztyn Model: Ford Focus kombi Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 22	uszczelka przy głowicy !!! WITAM !!!!!!!!!!!!!!!!! Czy ktoś może mi powiedzieć jaki jest orientacyjny koszt wymiany uszczelki przy głowicy, bo najprawdopodobniej mam walniętą. Mam olej w układzie chłodzenia i chyba to jest przyczyną. Chłodniczka oleju jest OK !!!

23-03-2010, 17:15	#2
Hetfield Postów: n/a	Odp: uszczelka przy głowicy !!! Witam, uszczelka pod głowicą to jest "pikuś" sprawdź, czy nie masz pękniętej głowicy.Miałem tak w volvo benzynie-byłem przekonany, że walnięta uszczelka a poszła głowica-przyczyną był zacięty termostat i zagotowanie płynu. pozdro

24-03-2010, 09:41	#3
Atol ford::advanced Zarejestrowany: 30-11-2007 Skąd: Pomorskie Model: Focus I kombi Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2000 Postów: 330	Odp: uszczelka przy głowicy !!! a jak sprawdzałeś chłodniczkę oleju? Ja miałem pękniętą i po wymontowaniu dałem jej 8 atm powietrza i zanurzyłem w wodzie, nawet bąbelek nie poszedł.Dopiero po nagrzaniu się rozszczelniała. Wymieniłem na używkę i jak narazie jest spokój. Zanim rozbierzesz silnik sprawdź najpierw dobrze chłodniczkę. Jeśli nie chcesz jej wymontowywać to odłącz od niej węże od chłodzenia, połącz je razem i pojeździj troszkę.Jeśli z chłodniczki zacznie wypływać olej przewodami od chłodzenia to znaczy,że masz pękniętą i należy ją wymienić.Tylko nie dawaj w palnik silnikowi bo olej nie jest chłodzony i do turbo będzie płynął nagrzany olej.