Sprawdzanie Numeru VIN

mls · 21-03-2010, 09:27

Witam, zauwazylem dziwne brzeczenie pod maska i z tego co zauwazylem jakby obluzowany byl jeden wentylator pod maska. Jak sie stanie przodem do auta to ten po prawej stronie. Czy ktos sie orientuje, jak to zdemontowac i czy moze sie udac to naprawic, czy trzeba kupic calosc?

kor1011 · 21-03-2010, 10:14

Może zamień wentylatory miejscami.Ten drugi jest mniej używany.

mls · 21-03-2010, 10:45

Jak juz go wyciagne to sobie sprobuje naprawic albo wymienic.Tylko jak go wyjac?

chlebki · 21-03-2010, 11:27

To wygląda nie na obluzowany wentylator tylko na zajechane łożyska śmigła. Wtedy wentylator wprowadza takie wibracje na chłodnicę że masz wrażenie że zaraz ją wyrwie. Mi się to przytrafiło w dzień przed wyjazdem na urlop. Ale pojechałem bez włączania klimy (wtedy ten prawy wentylator nie chodzi) a na miejscu zamówiłem wentylator w necie. Sama wymiana to 10 minut.

mls · 21-03-2010, 13:16

Dzieki kolego za podpowiedz,wlasnie przed chwila jak jechalem to zauwazlem, ze jak wylacze klime to nie slychac. Powiedz mi jeszcze jak tow wymienicx tak mniej wiecej bo jak sie dzisiaj przygladalem to nie mam pomyslu jak sie do tego zabrac-wydaje mi sie ze wygodniej byloby pod spodem-widzialem 3 nakretki ale jak to rozebrac to nie wiem. I czego szukac na allegro ewentualnie--samego wiatraka bez zadnych obudow?
p.s. jak stoje przodem do auta to ten po prawej stronie to jest od klimy czy od chlodnicy?

chlebki · 21-03-2010, 20:27

Ten po prawej jak sam zauważyłeś włącza się razem z klimą i myślę że tylko wtedy. Sam demontaż jest bardzo prosty przynajmniej w przypadku diesla. Ty masz fordowską benzynę i nie wiem czy tak samo jest montowany wiatrak. Musisz wyjąć sam wentylator a nie całą obudowę przytwierdzoną do chłodnicy. U mnie odkręca się jedną śrubkę potem naciska lub podnosi - już nie pamiętam - taki plastikowy języczek zabezpieczający, który jest mniej więcej na godzinie 8 patrząc od strony grilla. Na końcu całość odkręcasz jak nakrętkę od słoika i wyjmujesz.
Co do samego wentylatora to wybrałem nówkę sztukę z netu w cenie używki. Musisz zwrócić uwagę że wentyl dla aut z klimą musi mieć silnik o mocy 300W a nie 200W jak te bez.

mls · 30-03-2010, 21:09

witam ponownie.
mam maly klopot, bo jak dzwonie do sklepow pytac o wentylator to sie dziwia ze sa 2 w tym aucie... tez macie 2 sztuki w silniku 2,3?

pawelew · 31-03-2010, 14:03

Jak najbardziej, podobnie jest w 2,8 i tylko 2,0 w benzynie ma jeden. Te wentylatory są uniwersalne w grupie VW, więc można go dokupić również z innego modelu.

Przemek_PC · 01-04-2010, 17:04

Dziś sprawdziłem, w moim 2,3 są dwa wentylatory, ten po lewej (patrząc w kierunku jazdy) pracuje cały czas (przy załączonej klimie).

mls · 01-04-2010, 18:53

witam, wlasnie dzisiaj kupilem nowy egzemplarz..troche podzwonilem ale bylo warto. ceny od 250 zl i troche sie podlamalem ale znalazlem w lodzi sklep i dostalem za 160 zl, calkiem spoko zwlaszcza ze za uzywany wolali 150 zl.
teraz tylko wymiana... i tutaj z tego co widzialem bez kanalu bedzie ciezko-nie ma nijak podejscia od gory i nie bardzo widze od czego zaczac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-03-2010, 09:27	#1
mls ford::average Zarejestrowany: 02-11-2009 Skąd: EZG, EL Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 1997 Postów: 60	wentylator obluzowany Witam, zauwazylem dziwne brzeczenie pod maska i z tego co zauwazylem jakby obluzowany byl jeden wentylator pod maska. Jak sie stanie przodem do auta to ten po prawej stronie. Czy ktos sie orientuje, jak to zdemontowac i czy moze sie udac to naprawic, czy trzeba kupic calosc?

21-03-2010, 10:14	#2
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Odp: wentylator obluzowany Może zamień wentylatory miejscami.Ten drugi jest mniej używany. __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))

21-03-2010, 10:45	#3
mls ford::average Zarejestrowany: 02-11-2009 Skąd: EZG, EL Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 1997 Postów: 60	Odp: wentylator obluzowany Jak juz go wyciagne to sobie sprobuje naprawic albo wymienic.Tylko jak go wyjac?

21-03-2010, 11:27	#4
chlebki ford::average Zarejestrowany: 23-04-2007 Skąd: Toruń Model: Ford Galaxy, S-max Silnik: 1,9TDI 110KM; 2,0 TDCI 163KM Rocznik: 2000; 2010 Postów: 182	Odp: wentylator obluzowany To wygląda nie na obluzowany wentylator tylko na zajechane łożyska śmigła. Wtedy wentylator wprowadza takie wibracje na chłodnicę że masz wrażenie że zaraz ją wyrwie. Mi się to przytrafiło w dzień przed wyjazdem na urlop. Ale pojechałem bez włączania klimy (wtedy ten prawy wentylator nie chodzi) a na miejscu zamówiłem wentylator w necie. Sama wymiana to 10 minut.

21-03-2010, 13:16	#5
mls ford::average Zarejestrowany: 02-11-2009 Skąd: EZG, EL Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 1997 Postów: 60	Odp: wentylator obluzowany Dzieki kolego za podpowiedz,wlasnie przed chwila jak jechalem to zauwazlem, ze jak wylacze klime to nie slychac. Powiedz mi jeszcze jak tow wymienicx tak mniej wiecej bo jak sie dzisiaj przygladalem to nie mam pomyslu jak sie do tego zabrac-wydaje mi sie ze wygodniej byloby pod spodem-widzialem 3 nakretki ale jak to rozebrac to nie wiem. I czego szukac na allegro ewentualnie--samego wiatraka bez zadnych obudow? p.s. jak stoje przodem do auta to ten po prawej stronie to jest od klimy czy od chlodnicy? Ostatnio edytowane przez mls ; 21-03-2010 o 13:22

21-03-2010, 20:27	#6
chlebki ford::average Zarejestrowany: 23-04-2007 Skąd: Toruń Model: Ford Galaxy, S-max Silnik: 1,9TDI 110KM; 2,0 TDCI 163KM Rocznik: 2000; 2010 Postów: 182	Odp: wentylator obluzowany Ten po prawej jak sam zauważyłeś włącza się razem z klimą i myślę że tylko wtedy. Sam demontaż jest bardzo prosty przynajmniej w przypadku diesla. Ty masz fordowską benzynę i nie wiem czy tak samo jest montowany wiatrak. Musisz wyjąć sam wentylator a nie całą obudowę przytwierdzoną do chłodnicy. U mnie odkręca się jedną śrubkę potem naciska lub podnosi - już nie pamiętam - taki plastikowy języczek zabezpieczający, który jest mniej więcej na godzinie 8 patrząc od strony grilla. Na końcu całość odkręcasz jak nakrętkę od słoika i wyjmujesz. Co do samego wentylatora to wybrałem nówkę sztukę z netu w cenie używki. Musisz zwrócić uwagę że wentyl dla aut z klimą musi mieć silnik o mocy 300W a nie 200W jak te bez.

30-03-2010, 21:09	#7
mls ford::average Zarejestrowany: 02-11-2009 Skąd: EZG, EL Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 1997 Postów: 60	Odp: wentylator obluzowany witam ponownie. mam maly klopot, bo jak dzwonie do sklepow pytac o wentylator to sie dziwia ze sa 2 w tym aucie... tez macie 2 sztuki w silniku 2,3?

31-03-2010, 14:03	#8
pawelew ford::beginner Zarejestrowany: 27-06-2008 Skąd: Piaseczno Model: Galaxy RS Silnik: 2,3 Rocznik: 1998 Postów: 29	Odp: wentylator obluzowany Jak najbardziej, podobnie jest w 2,8 i tylko 2,0 w benzynie ma jeden. Te wentylatory są uniwersalne w grupie VW, więc można go dokupić również z innego modelu.

01-04-2010, 17:04	#9
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: wentylator obluzowany Dziś sprawdziłem, w moim 2,3 są dwa wentylatory, ten po lewej (patrząc w kierunku jazdy) pracuje cały czas (przy załączonej klimie). __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

01-04-2010, 18:53	#10
mls ford::average Zarejestrowany: 02-11-2009 Skąd: EZG, EL Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 1997 Postów: 60	Odp: wentylator obluzowany witam, wlasnie dzisiaj kupilem nowy egzemplarz..troche podzwonilem ale bylo warto. ceny od 250 zl i troche sie podlamalem ale znalazlem w lodzi sklep i dostalem za 160 zl, calkiem spoko zwlaszcza ze za uzywany wolali 150 zl. teraz tylko wymiana... i tutaj z tego co widzialem bez kanalu bedzie ciezko-nie ma nijak podejscia od gory i nie bardzo widze od czego zaczac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.