Sprawdzanie Numeru VIN

Dominik_CK · 31-01-2010, 10:39

Witam
Opisze wam ciekawy przypadek
Trzy tygodnie temu brat mnieszkajacy w Niemczech poprosil mnie o pomoc bo padl mu silnik w Transicie 2.0 tddi 82 KM
W niemczech chcieli wymienic mu silnik a zaczelo sie to tak
Tranist po przebiegu 70 tys km zaczal pracowac jak by na trzy cylindry wiec wstawil do warsztatu w warsztacie diagnoza dwa wtryski leja ok wymienili ale zadnej poprawy
Mechanicy po konsultacjach z innymi warsztatami stwierdzili ze chyba brat za dlugo jezdzil z popsutym silnikiem i mu wykrzywilo korbowody
Dobra trzeba sciagnac glowice sciagneli glowice na dwoch tlokach stala ropa diagnoza silnik do wymiany
Brat dzwoni pyta co robic bo w rajchu wymiana silnika 1tys euro i silnik 1.7tys euro
Sciagnelismy samochod do Polski na lawecie z tak rozebranym silnikiem
W Polsce posprawdzalismy wszystko blok jest ok wal korbowy z tlokami korbowodami panewkami ok wszystko ksiazkowo, glowica z zaworami ok
Co robic? dajemy wtryski do sprawdzenia wszystkie 4 leją po przeczyszczeniu wszystko graGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dalismy Pompe do sprawdzenia pompa szrot pompa robila opilki i zapychala wtryski
Pompe uzywana kupilismy za 1500 zl sciagniecie auta do PL 1200 zl naprawa z uszczelkami itd 1200 zl razem ok 4 tys zl

Chlopaki z warsztatu to nie mogli powstrzymac sie ze smiechu ze musza niemcow roboty uczyc

Poprostu tragedia jak sobie pomysle ze wymienili by silnik goly a tu dalej to samo by bylo

Od tamtej pory samochod zrobil 7 tys km i na arzie chodzi bez problemow
POzdrawiam i na przyszlosc sam juz nie wiem czy lepiej sciagac samochody z niemiec bo tam naprawiane czy lepeij tutaj z kreconymi licznikami
Pozdrawiam

ziemek56 · 31-01-2010, 21:24

Nie jest źle z niemieckimi autkami. Sam piszesz, że wymieniają całe zespoły, więc raczej nie spaprają. Coraz więcej ubogich Niemców lub "zniemczonych" Polaków robi naprawy w Polsce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dominik_CK · 01-02-2010, 05:57

Tak kolego za 1,7 tys euro goly silnik czyli na starych wtryskach i starej pompie

31-01-2010, 10:39	#1
Dominik_CK ford::average Zarejestrowany: 24-06-2006 Postów: 147	Rozebrany silnik Transit 2.0 ttdi Witam Opisze wam ciekawy przypadek Trzy tygodnie temu brat mnieszkajacy w Niemczech poprosil mnie o pomoc bo padl mu silnik w Transicie 2.0 tddi 82 KM W niemczech chcieli wymienic mu silnik a zaczelo sie to tak Tranist po przebiegu 70 tys km zaczal pracowac jak by na trzy cylindry wiec wstawil do warsztatu w warsztacie diagnoza dwa wtryski leja ok wymienili ale zadnej poprawy Mechanicy po konsultacjach z innymi warsztatami stwierdzili ze chyba brat za dlugo jezdzil z popsutym silnikiem i mu wykrzywilo korbowody Dobra trzeba sciagnac glowice sciagneli glowice na dwoch tlokach stala ropa diagnoza silnik do wymiany Brat dzwoni pyta co robic bo w rajchu wymiana silnika 1tys euro i silnik 1.7tys euro Sciagnelismy samochod do Polski na lawecie z tak rozebranym silnikiem W Polsce posprawdzalismy wszystko blok jest ok wal korbowy z tlokami korbowodami panewkami ok wszystko ksiazkowo, glowica z zaworami ok Co robic? dajemy wtryski do sprawdzenia wszystkie 4 leją po przeczyszczeniu wszystko graGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dalismy Pompe do sprawdzenia pompa szrot pompa robila opilki i zapychala wtryski Pompe uzywana kupilismy za 1500 zl sciagniecie auta do PL 1200 zl naprawa z uszczelkami itd 1200 zl razem ok 4 tys zl Chlopaki z warsztatu to nie mogli powstrzymac sie ze smiechu ze musza niemcow roboty uczyc Poprostu tragedia jak sobie pomysle ze wymienili by silnik goly a tu dalej to samo by bylo Od tamtej pory samochod zrobil 7 tys km i na arzie chodzi bez problemow POzdrawiam i na przyszlosc sam juz nie wiem czy lepiej sciagac samochody z niemiec bo tam naprawiane czy lepeij tutaj z kreconymi licznikami Pozdrawiam __________________ Tylko Korona Kielce YBH01

31-01-2010, 21:24	#2
ziemek56 ford::expert Zarejestrowany: 30-12-2006 Skąd: Szczecin Model: Ś. P. Transit 100 Silnik: 2,5 D Rocznik: *1992 / +2011 Postów: 2,272	Odp: Rozebrany silnik Transit 2.0 ttdi Nie jest źle z niemieckimi autkami. Sam piszesz, że wymieniają całe zespoły, więc raczej nie spaprają. Coraz więcej ubogich Niemców lub "zniemczonych" Polaków robi naprawy w Polsce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ A prywatnie ... Toyotka D4D

01-02-2010, 05:57	#3
Dominik_CK ford::average Zarejestrowany: 24-06-2006 Postów: 147	Odp: Rozebrany silnik Transit 2.0 ttdi Tak kolego za 1,7 tys euro goly silnik czyli na starych wtryskach i starej pompie __________________ Tylko Korona Kielce YBH01