Sprawdzanie Numeru VIN

inte · 29-12-2009, 09:34

Witam i odrazu pytam:jak wymienic turbine w 1.9 tdi 110.

jacek-37 · 29-12-2009, 11:30

Wyjąć zepsutą ,zregenerować lub kupić drugą i wstawić.Ot cała filozofia.Oddaj do dobrego warsztatu,za robote dużo nie będzie więcej będzie za turbine.

taxidriver · 29-12-2009, 15:45

Witam musisz podnieść prawą stronę autka z przodu zdjąć koło i odpiąć półoś, teraz to już pikuś masz wszystko na wierzchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . A tak na poważnie mechanik powinien wziąć ok 300 zł za wymiane turbiny ja się nie bawiłem zleciłem i po ptakach. Turbawką regenerowałem w Mielcu jak chcesz moge podesłać namiary.

inte · 29-12-2009, 23:12

Fajnie dzieki. raczej chcial bym zrobic to sam z dwoch powodow.ostatnio kiedy padla mi turbina odstawilem do mechanika on wyciagnol a ja zawiozlem do regeneracji,odebralem mechanik wstawil ujechalem 2km i padla wiec odstawilem auto tam gdie byla regenerowana oczywiscie gwarancji nie uwzglednili wiec zaplacilem ponownie za regeneracje wraz z montarzem, po przejechaniu 700km padla i oczywiscie gwarancj nie podlega auto za granica powiedzieli . kupilem kolejna turbine to juz 3 ale postanowilem wlozyc sam poczytalem na forum i zrobilem i przyczyna byl zatkany przewod smarowania i zaden papudrak nie znalazl przyczyny tylko mapisal mi o tym madry facet z forum. bylo to zupelnie inne auto a teraz to samo ale w galaxym wiec prosze o rade.

ricco51 · 12-03-2015, 21:58

witam panowie mam problem z moim galaxy poniewaz turbo mi sie rozsypalo w moim aucie jest silnik AUY 115 bhp i jest zrobiony remap na 145bhp i tera mam dylemat poniewasz nie wiem jakie turbo zalozyc orginalne czy tez moze bendzie pasowac cos mocniejszego np
ARL Prosze o jakies podpowiedzi

taxidriver · 13-03-2015, 07:02

zapytaj tych od mapy ale pewnie jeśli nie był to gotowiec uniwersalny będzie się kłóciło.....

bartixr · 13-03-2015, 07:24

Cytat:

Napisał inte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a teraz to samo ale w galaxym wiec prosze o rade.

przed wszystkim ustalić przyczynę awarii (turbokompresor nie psuje sie sam z siebie), usunąć i zamontować nową lub profesjonalnie regenerowaną.
Też mam AFNa, turbinę wymienia się bez wymontowywania półosi.

Profesjonalnie zrobią ci turbinę w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pod białymstokiem.

Ale podkreślam, ustal przyczynę awarii turbo. Póki starej nie zdjąłeś zmierz ciśnienie oleju na wolnych obrotach na roboczych, sprawdź czy jest drożna wentylacja bloku cylindrów oraz czy nie ma tam zbyt wysokiego ciśnienia (nieszczelne pierścienie kompresji, wówczas olej nie bedzie spływa do miski i spalał się w turbinie).
Sprawdź czy katalizator nie posypał się i zapchał wydech.
Nie zaszkodzi zdjąć miskę olejową i wyczyścić ja oraz smok.
Rurkę podawania oleju wyczyścić (a najlepiej zamienić) i to samo odpływ..

Bump:

Cytat:

Napisał ricco51 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakie turbo zalozyc orginalne czy tez moze bendzie pasowac cos mocniejszego np
ARL Prosze o jakies podpowiedzi

Ja mam w AFN okolo 150 koni i aby nie męczyć suszarki zamontowałem turbinę z kołem kompresji od ARL (hybryda).
Turbo zamówiłem w autokarambol - polecam.

Ale to że turbina sie rozleciała, znowu pytanie dlaczego? w jaki mstanie jest wałek i łożyska..
Moze masz nieszczelność w dolocie albo EGR nie zamyka sie i trubina pracuje ciągle na maksymalnych obrotach..

ricco51 · 13-03-2015, 13:37

jeszcze dokładnie nie niewiem w jakim stanie jest turbina poniewasz jej nie wykrecilem mam nadzieje ze dam rade to dzisiaj zrobic to wieczorem napisze. ale mam pytanie czy do silnika AUY da rade zalozyc turbo od napszyklad ASZ czy tez ARL BEZ ŻADNYCH PRZERÓBEK ???

Bump: aha zapomnialem dodac, iż auto ma przejechane 320.000 km moze byc przebieg przyczynom padniecia turbo ????

bartixr · 13-03-2015, 14:36

przebieg nie jest przyczyna "padniecia".. poklikaj i poczytaj w necie, co uszkadza sprezarki.. (pośrednio tak, bo jakby auto nie jeździło to by sie turbina nie zużywala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

a co prowadzi do uszkodzeń domyślić się ponieneś, wnioskując z czynności, które poleciłem sprawdzić.

AUY i ASZ / ARL maja inne muszle zimne.
Podrap swoją łysinę i kliknij w necie obrazki turbin do tych silników!

FG01 · 14-03-2015, 12:25

Witam. Dziesięć dni temu wymieniałem turbinę, mechanikowi zajęło to jeden dzień. Turbinę regenerowaną zamówił dzień wcześniej mechanik w Poznaniu, o 11.00 miał moją wyjętą i piętnaście minut później kurier dostarczył regenerowaną. Koszt wymiany to 280 zł. Wymienił również przewody olejowe, filtr oleju i olej. Szkoda czasu na wymontowanie turbiny i czekanie na zregenerowaną.

29-12-2009, 09:34	#1
inte ford::amateur Zarejestrowany: 29-12-2009 Skąd: plymouth Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9 TDi Rocznik: 1998 Postów: 3	Wymiana turbiny Witam i odrazu pytam:jak wymienic turbine w 1.9 tdi 110.

29-12-2009, 11:30	#2
jacek-37 ford::amateur Zarejestrowany: 20-01-2008 Skąd: Szczecinek Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 1997 Postów: 8	Odp: Wymiana turbiny Wyjąć zepsutą ,zregenerować lub kupić drugą i wstawić.Ot cała filozofia.Oddaj do dobrego warsztatu,za robote dużo nie będzie więcej będzie za turbine.

29-12-2009, 15:45	#3
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: Wymiana turbiny Witam musisz podnieść prawą stronę autka z przodu zdjąć koło i odpiąć półoś, teraz to już pikuś masz wszystko na wierzchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . A tak na poważnie mechanik powinien wziąć ok 300 zł za wymiane turbiny ja się nie bawiłem zleciłem i po ptakach. Turbawką regenerowałem w Mielcu jak chcesz moge podesłać namiary.

29-12-2009, 23:12	#4
inte ford::amateur Zarejestrowany: 29-12-2009 Skąd: plymouth Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9 TDi Rocznik: 1998 Postów: 3	Odp: Wymiana turbiny Fajnie dzieki. raczej chcial bym zrobic to sam z dwoch powodow.ostatnio kiedy padla mi turbina odstawilem do mechanika on wyciagnol a ja zawiozlem do regeneracji,odebralem mechanik wstawil ujechalem 2km i padla wiec odstawilem auto tam gdie byla regenerowana oczywiscie gwarancji nie uwzglednili wiec zaplacilem ponownie za regeneracje wraz z montarzem, po przejechaniu 700km padla i oczywiscie gwarancj nie podlega auto za granica powiedzieli . kupilem kolejna turbine to juz 3 ale postanowilem wlozyc sam poczytalem na forum i zrobilem i przyczyna byl zatkany przewod smarowania i zaden papudrak nie znalazl przyczyny tylko mapisal mi o tym madry facet z forum. bylo to zupelnie inne auto a teraz to samo ale w galaxym wiec prosze o rade.

12-03-2015, 21:58	#5
ricco51 ford::beginner Imię: ricci Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: ford galaxy mk2 Silnik: 1.9TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 10	Odp: Wymiana turbiny witam panowie mam problem z moim galaxy poniewaz turbo mi sie rozsypalo w moim aucie jest silnik AUY 115 bhp i jest zrobiony remap na 145bhp i tera mam dylemat poniewasz nie wiem jakie turbo zalozyc orginalne czy tez moze bendzie pasowac cos mocniejszego np ARL Prosze o jakies podpowiedzi

13-03-2015, 07:02	#6
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: Wymiana turbiny zapytaj tych od mapy ale pewnie jeśli nie był to gotowiec uniwersalny będzie się kłóciło.....

13-03-2015, 13:37	#8
ricco51 ford::beginner Imię: ricci Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: ford galaxy mk2 Silnik: 1.9TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 10	Odp: Wymiana turbiny jeszcze dokładnie nie niewiem w jakim stanie jest turbina poniewasz jej nie wykrecilem mam nadzieje ze dam rade to dzisiaj zrobic to wieczorem napisze. ale mam pytanie czy do silnika AUY da rade zalozyc turbo od napszyklad ASZ czy tez ARL BEZ ŻADNYCH PRZERÓBEK ??? Bump: aha zapomnialem dodac, iż auto ma przejechane 320.000 km moze byc przebieg przyczynom padniecia turbo ???? Ostatnio edytowane przez bartixr ; 14-03-2015 o 14:23 Powód: ortografia ricco51!!

13-03-2015, 14:36	#9
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Wymiana turbiny przebieg nie jest przyczyna "padniecia".. poklikaj i poczytaj w necie, co uszkadza sprezarki.. (pośrednio tak, bo jakby auto nie jeździło to by sie turbina nie zużywala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) a co prowadzi do uszkodzeń domyślić się ponieneś, wnioskując z czynności, które poleciłem sprawdzić. AUY i ASZ / ARL maja inne muszle zimne. Podrap swoją łysinę i kliknij w necie obrazki turbin do tych silników!

14-03-2015, 12:25	#10
FG01 ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-11-2010 Skąd: Płock Model: Ford S-MAX Silnik: 2,0 163 KM Rocznik: 2011 Postów: 20	Odp: Wymiana turbiny Witam. Dziesięć dni temu wymieniałem turbinę, mechanikowi zajęło to jeden dzień. Turbinę regenerowaną zamówił dzień wcześniej mechanik w Poznaniu, o 11.00 miał moją wyjętą i piętnaście minut później kurier dostarczył regenerowaną. Koszt wymiany to 280 zł. Wymienił również przewody olejowe, filtr oleju i olej. Szkoda czasu na wymontowanie turbiny i czekanie na zregenerowaną.