Sprawdzanie Numeru VIN

BoogeMan · 20-10-2005, 13:42

Jak w temacie.Szwagier ma essiego z 96 roku 1.8 Zetec z plastikowym kolektorem.Chce załozyć gaz do niego ale nie chce sekwencji. I stąd właśnie pytanko:
Czy mozna przełożyć kolektor ssący(metalowy) również od 1.8 Zetec??Czy mocowania są te same czy też byłaby to poprostu rzeźba i czy to się opłaca. Różnica między cenami instalacji jest duża:sekwencja w granicach 4000(plastik) a mając metalowy kolektor, instalacja (chyba) IIgen za około 1700-1900pln.Z góry dzięki za radyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hoses · 20-10-2005, 17:02

Kolektor pasuje na 100%. Tyle tylko że jest inny wlot powietrzaa, a co za tym idzie inna przepustnica i silnik krokowy. Oczywiście mówie tu o oryginalnym kolektorze metalowym. Jak uda się kupić to wszystko za nieduże pieniądze to na pewno warto. Zawsze to człowiek pewniej się czuje w "metalu" niź w "plastyku". Ale wiele aut ma plastykowy kolektor i też jeżdzą na gazie. Trzeba tylko pilnować pewnych spraw.

sedek · 21-10-2005, 07:15

Jak pisze wyżej hoses, kolektor plastikowy w niczym nie przeszkadza w tym silniku, gdyż jest on odlewany z tworzywa w całości , a nie zgrzewany tak jak w niektórych autach. I jak już wspomniał, należy jedynie dbać o takie sprawy jak świeczki, przewody WN i filtr powietrza. Muszą one być wymieniane systematycznie i na czas. Ja mam gaz II gen. za ok. 1800 zeta i miałem mocny strzał (a właściwie kilka strzałów) i jedynie co mi poszło to ta gruba rura gumowa doprowadzenia powietrza z filtra do przepustnicy. Rozerwało mi na jednym z tych czterech karbów, które są mniej więcej w połowie długości. Strzały były tylko i wyłącznie z mojej winy gdyż nie wymieniłem na czas świeczek (miały zrobione ok. 18000 km), dwie z nich miały wypalone bardzo duże ścieżki na porcelance - były one widoczne gołym okiem a jeszcze bardziej były wyczuwalne po przejechaniu paznokciem; wygądało to tak jakby poprzyklejać włosy wzdłuż porcelanki. Teraz już wiem, że należy wymieniać je wcześniej tzn. po ok. 15000 km. Po wymianie wszystko wróciło do normy
i jest git. Oczywiście jeśli masz kasę to możesz zainwestować w sekwencję , decyzja należy do Ciebie. Ja nie widziałem potrzeby przepłacać, bo przy tych instalkach, które mam te silniki sprawują się bardzo dobrze.

Pozdrówka

BoogeMan · 21-10-2005, 10:43

Dzięki panowie za radę.To nie mój essi ale szwagra a znając go to on zbytnio o auto nie dba. Myślę że kompletny kolektor dostane za jakieś góra 500pln, znajomy ma właśnie taki tylko czekam aż skasuje autko.

Slawek_84 · 21-10-2005, 13:29

Ja mam na swieczkach przejechane ok. 23tysiace km. I przy 20 tys. gazownik nie zarzadzil wymiany. I narazie nie widze nic szczegolnego w pracy silnika.

sedek · 21-10-2005, 13:43

Nie chodzi o to, czy silnik inaczej pracuje, ale o możliwość wystrzału. Prawdopodobnie masz kolektor metalowy więc tobie ta możliwość, by go uszkodzić, nie grozi. Ja też nie widziałem żadnej różnicy w pracy silnika (gdy miałem walnięte świece) - chodził idealnie na benzynie, a na gazie w przypadku mocniejszego i szybkiego depnięcia był strzał i po kórymś z kolei taki skutek, jak już wyżej pisałem.

lukiql · 23-10-2005, 14:49

Cze mam Esiego z 98 z silnikiem 1.3 po zamontowaniu gazu wymieniłem filtr.świece i przewody po 7000tyś strzał !!! dziura w kolektorze wielkości mandarynki,o co chodzi???

Assan · 23-10-2005, 17:31

Brak klap/gwizdków/wentyli,nazwij to jak chcesz. Co za świece i przewody założyłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakiej firmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

emil · 07-12-2005, 14:53

mam pytanie sporo sie mowi o gazie
a sam zastanawiam sie czy nie zalozyc ale jak wiadomo w takich sprawach kasa mam
Forda Escorta 1.3 Kat
i mam takie pytanko czy moge zalozyc do niego metalowy katalizator i za ile bo cena miedzy sekwencją a zwyklym jest 2x wieksza
z gory wielkie dzieki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/list]

-waldi- · 07-12-2005, 16:38

Cytat:

Napisał emil

czy moge zalozyc do niego metalowy katalizator

raczej metalowy kolektor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - możesz...

kumpel zakładał sekwencje do fiesty 1,3SEFI za 3100zł (butla w kole), jak policzysz koszty wymiany kolektora ( chyba nie istnieją orginalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i pózniejszą eksploatacje (kulture pracy) to lepiej weź sekwencje. Mam na codzień porównanie....

20-10-2005, 13:42	#1
BoogeMan ford::average Zarejestrowany: 13-10-2004 Skąd: GNIEZNO Postów: 57	Zmiena kolektora z plastikowego na metalowy(1.8 105KM) Jak w temacie.Szwagier ma essiego z 96 roku 1.8 Zetec z plastikowym kolektorem.Chce załozyć gaz do niego ale nie chce sekwencji. I stąd właśnie pytanko: Czy mozna przełożyć kolektor ssący(metalowy) również od 1.8 Zetec??Czy mocowania są te same czy też byłaby to poprostu rzeźba i czy to się opłaca. Różnica między cenami instalacji jest duża:sekwencja w granicach 4000(plastik) a mając metalowy kolektor, instalacja (chyba) IIgen za około 1700-1900pln.Z góry dzięki za radyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "A jak spadną liście to będzie zajefajniście" Essirarri 1600 16Valve 90.0 KM DarkBlue Metalic

20-10-2005, 17:02	#2
hoses ford::specialist Zarejestrowany: 30-04-2004 Skąd: Mazowieckie Model: Fiesta Silnik: 1.25 Rocznik: 2010 Postów: 536	Kolektor pasuje na 100%. Tyle tylko że jest inny wlot powietrzaa, a co za tym idzie inna przepustnica i silnik krokowy. Oczywiście mówie tu o oryginalnym kolektorze metalowym. Jak uda się kupić to wszystko za nieduże pieniądze to na pewno warto. Zawsze to człowiek pewniej się czuje w "metalu" niź w "plastyku". Ale wiele aut ma plastykowy kolektor i też jeżdzą na gazie. Trzeba tylko pilnować pewnych spraw. __________________ Escort '95 1.6 16V z LPG II gen. tu już historia. Astra G 00' 1.6 8V z LPG II gen..

21-10-2005, 07:15	#3
sedek ford::specialist Zarejestrowany: 26-07-2004 Skąd: Kraków Model: mondeo mk3 Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem Rocznik: 2001 Postów: 771	Jak pisze wyżej hoses, kolektor plastikowy w niczym nie przeszkadza w tym silniku, gdyż jest on odlewany z tworzywa w całości , a nie zgrzewany tak jak w niektórych autach. I jak już wspomniał, należy jedynie dbać o takie sprawy jak świeczki, przewody WN i filtr powietrza. Muszą one być wymieniane systematycznie i na czas. Ja mam gaz II gen. za ok. 1800 zeta i miałem mocny strzał (a właściwie kilka strzałów) i jedynie co mi poszło to ta gruba rura gumowa doprowadzenia powietrza z filtra do przepustnicy. Rozerwało mi na jednym z tych czterech karbów, które są mniej więcej w połowie długości. Strzały były tylko i wyłącznie z mojej winy gdyż nie wymieniłem na czas świeczek (miały zrobione ok. 18000 km), dwie z nich miały wypalone bardzo duże ścieżki na porcelance - były one widoczne gołym okiem a jeszcze bardziej były wyczuwalne po przejechaniu paznokciem; wygądało to tak jakby poprzyklejać włosy wzdłuż porcelanki. Teraz już wiem, że należy wymieniać je wcześniej tzn. po ok. 15000 km. Po wymianie wszystko wróciło do normy i jest git. Oczywiście jeśli masz kasę to możesz zainwestować w sekwencję , decyzja należy do Ciebie. Ja nie widziałem potrzeby przepłacać, bo przy tych instalkach, które mam te silniki sprawują się bardzo dobrze. Pozdrówka __________________ zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto)

21-10-2005, 10:43	#4
BoogeMan ford::average Zarejestrowany: 13-10-2004 Skąd: GNIEZNO Postów: 57	Dzięki panowie za radę.To nie mój essi ale szwagra a znając go to on zbytnio o auto nie dba. Myślę że kompletny kolektor dostane za jakieś góra 500pln, znajomy ma właśnie taki tylko czekam aż skasuje autko. __________________ "A jak spadną liście to będzie zajefajniście" Essirarri 1600 16Valve 90.0 KM DarkBlue Metalic

21-10-2005, 13:43	#6
sedek ford::specialist Zarejestrowany: 26-07-2004 Skąd: Kraków Model: mondeo mk3 Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem Rocznik: 2001 Postów: 771	Nie chodzi o to, czy silnik inaczej pracuje, ale o możliwość wystrzału. Prawdopodobnie masz kolektor metalowy więc tobie ta możliwość, by go uszkodzić, nie grozi. Ja też nie widziałem żadnej różnicy w pracy silnika (gdy miałem walnięte świece) - chodził idealnie na benzynie, a na gazie w przypadku mocniejszego i szybkiego depnięcia był strzał i po kórymś z kolei taki skutek, jak już wyżej pisałem. __________________ zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto)

21-10-2005, 13:29	#5
Slawek_84 ford::advanced Zarejestrowany: 25-12-2004 Skąd: Kraków Postów: 306	Ja mam na swieczkach przejechane ok. 23tysiace km. I przy 20 tys. gazownik nie zarzadzil wymiany. I narazie nie widze nic szczegolnego w pracy silnika.

23-10-2005, 14:49	#7
lukiql ford::amateur Zarejestrowany: 11-02-2004 Postów: 9	Cze mam Esiego z 98 z silnikiem 1.3 po zamontowaniu gazu wymieniłem filtr.świece i przewody po 7000tyś strzał !!! dziura w kolektorze wielkości mandarynki,o co chodzi???

23-10-2005, 17:31	#8
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Brak klap/gwizdków/wentyli,nazwij to jak chcesz. Co za świece i przewody założyłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakiej firmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-12-2005, 14:53	#9
emil ford::amateur Zarejestrowany: 07-12-2005 Postów: 1	wymiana kolektora mam pytanie sporo sie mowi o gazie a sam zastanawiam sie czy nie zalozyc ale jak wiadomo w takich sprawach kasa mam Forda Escorta 1.3 Kat i mam takie pytanko czy moge zalozyc do niego metalowy katalizator i za ile bo cena miedzy sekwencją a zwyklym jest 2x wieksza z gory wielkie dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/list]