Słaby akumulator-czy winna pojemność

[Sprocket]

Witram
Nadeszły zimne dni i po 30 minutach słuchania radia w aucie nie chciał wieczorem zapalić powód to rozładowany akumulator. Będąc kiedyś u mechanika powiedział że mam za dużą pojemność do tego samochodu i alternator nie nadąża z ładowaniem. Mam założony akumulator do diesla z bardzo dużą pojemnością czy to może być przyczyna niedoładowywania go??Pozdrawiam

[MAN]

Przedewszystkim masz za słaby alternator do uku i nienadąrza się naładować. Po drugie jaki zwykle odcinek drogi pokonujesz + światła mijania. Ja usiebie tesz mam aku 50Ah i dotego alternator 50A i na krótkich odcinach nie nadąrza doładować aku

[Sprocket]

Ja usiebie tesz mam aku 50Ah i dotego alternator 50A i na krótkich odcinach nie nadąrza doładować aku

Pokonuję krótkie odcinki po mieście ale mój aku to prawie 70Ah Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[putbill]

uważam przyszedł już jego koniec i nalezy go wymienić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MAN]

Sorki za wprowadzenie w błąd aku 60Ah Bosch sillver alternator Lucas 55A do 70Ah powinien być alternator 70A. Najgorsze są właśnie te krótkie odcinki nawet u mojej ciotki w nowym punto aku się rozładował przy takiej jeżdzie tyle że punto więcej stoji niż jeżdzi

[Assan]

,Sprocket, masz dużo zaduży aku.Do Twojego auta ma być 45 Ah,ten co masz jest poprostu niedoładowany i to go zabiło.Ja do MK4 1.6 kupiłem 50 Ah i dwa lata jeżdzi i mrozy nie grożne,zawsze odpala

[wrredusek]

1.3 i 70Ah ? kto to założył? oprócz tego, że niedoładowany, to mógł popsuć elektronikę, bo bierze zbyt duż prąd dla siebie i alternetor może tego nie wytrzymać. Nie zawsze duży może więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[-waldi-]

Po prostu padl Ci aku a co do tego że był za duzy to raczej nie ma nic do rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeździsz na krótkich odcinkach, pewnie nigdy go nie doładowywales wiec masz wynik - spróbój jeszcze go naładowac i zobacz ile wytrzyma

Znamionowy prąd ładowania 45Ah to 4,5A/10h, 70Ah to 7A/10h a taki prąd to chyba każdy alternator w fordzie bez problemu osiagnie (nawet na włączonych światłach) wiec nie piszcie bzdur tak mozna by pisac o "maluchu" z prądnicą i mechanicznym reglatorem napiecia!

[Assan]

Napisał -waldi-

Po prostu padl Ci aku a co do tego że był za duzy to raczej nie ma nic do rzeczy

Oj -waldi-, ma i to bardzo dużo.MK 4 z silnikiem 1.3 ma standardowo alternator 40 A i niestety nie jest w stanie naładować tak dużego akumulatora,a chyba wiesz jak się kończy jazda z niedoładowanym akumulatorem,ja to przerabiałem.Diesel MK4 ma alternator 70 A więc jest duża różnica

[-waldi-]

Ma 40A a nie 55A ?


Assan nie sądze różnica między prądem ładowania obu to ok 3A nikt mi nie powie że nie bedzie doładowany! Alternator ma 55A łatwo policzyć ile idzie na zasilanie urzadzeń,a i ile zostanie na ładowanie. Napiecia na instalacji są w granicach 14-14,5V tak że ja tu nie widze znaczenia - proponuje policzyć, a to powiedzenie że bedzie niedoładowany to włożyć między książki - to nie "maluch" z prądnicą (powtarzam sie) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak na marginesie to czemu 1,4 a 1,6l ( 8V) mają inne aku jak osprzet mogą mieć taki sam? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A najlepiej to zmierzyć prąd ładowania amperomieżem ą "dwustronnym " i bedzie wiadomo ja to robilem temu tak drąże ten temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.