Sprawdzanie Numeru VIN

sevenup · 15-10-2009, 20:46

Witam,mam taki problem: podczas hamowania telepie kierownicą i lekko bije na pedał hamulca.jak może być przyczyna?Wykluczyłem złe wyważenie kół, niedawno wymieniłem klocki i tarcze.Czy możliwe jest żeby nowe tarcze były krzywe?A może przyczyna leży w innym miejscu zawieszenia. Jeżeli macie podobny problem napiszcie jak go rozwiązaliście.Dzięki za pomoc.

Kubuch · 15-10-2009, 20:46

Jakie tarcze założyłeś?

sevenup · 15-10-2009, 20:48

Mikoda

Cobretti · 16-10-2009, 07:28

pozostanie jeszcze kwestia jak Ci to zamontowano....
czy były czyszczone zaciski, piasta....

ja mam Mikode (1400km juz zrobione) i bez negatywnych wrażeń

venta · 16-10-2009, 09:42

Witam ...
jak już wspomniał Cobretti ja bym zaczął od sprawdzenia prawidłowości montażu szczęki i klocków, bo wymiana to jedno, a czyszczenia podzespołów to drugie. Poza tym nie wiem, dlaczego wykluczyłeś opony, czasami wystarczy utrata ciężarka i zaczyna się problem z biciem. Istnieje jeszcze inna sytuacja, która miała miejsce u mojego znajomego... mocno rozgrzanymi tarczami wjechał do kałuży i uległy one zniekształceniu. Ja bym zaczął od sprawdzenia kół następnie wizualna ocena stanu tarcz i klocków no i sprawdzenie prawidłowości montażu, nie wiem czy sam wymieniałeś czy robił to warsztat, ale chyba jakaś gwarancja na robociznę jest ...
Pozdrawiam

galowy · 16-10-2009, 17:41

Jeżeli były by to opony to bicie odczuwalne było by cały czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli tarcze zmieniane były w wyspecjalizowanym zakładzie to po zamontowaniu powinni sprawdzić je pod względem bicia, to tyle z teorii.
W praktyce prawie nikt tego nie robi. Niestety krzywienie
się tarczy to przede wszystkim błąd przy montażu.

W gwarancji od tarcz, jaką posiadam jest klauzula mówiąca, że podstawą do reklamacji oprócz paragonu jest przedstawienie wyniku badania bicia tarczy z zakładu, który montował je na samochodzie – ale to też tylko teoriaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sevenup · 17-10-2009, 12:14

do: galowy
Dzieki za spostrzeżenia.masz całkowita racje co do kontroli po zmianie tarcz, żaden ze znanych mi warsztatów tego nie robi.Postawię foczkę do znajomego "Pana Janka" który zdemontuje całośc i jascze raz złoży do kupy tarcze i klocki.Dzięki.

sjenit3 · 18-10-2009, 07:27

Mi się wydaje , że to co opisujesz to jest włączanie się ABS. W tym przypadku następuje pulsowanie pedału i może uczucie jakby kierownica też pulsowała. Tamte inne możliwości raczej nie wchodzą w gre. Chyba, że się mylę.

Kowalu · 18-10-2009, 08:46

Cytat:

Napisał venta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mocno rozgrzanymi tarczami wjechał do kałuży i uległy one zniekształceniu.

Bez przesady, musiałby miec tarcze grubosci zyletki, jak sa nowe nic nie powinno sie stac, chyba ze jakies badziewiaste kupił. Moze najlepiej nie jezdzic w deszcz to tarcze nie bedą wam sie krzywic

Dinar · 18-10-2009, 08:59

Założyłem tarcze+klocki przód i tył Motorcrafta i po 10tyś zaczeło telepać,pomiar bicia przy nowych był robiony wszystko zrobione fachowo i telepało,przetoczyłem tarcze i na razie 2tyś i jest OK.Fachowiec od toczenia twierdzi że to wina materiału,nie sezonowane żeliwo i dla tego po jakimś czasie dochodzi do skrzywienia,tarcze padają producentów różnych firm i do wszystkich rodzajów aut nie tylko do Focusa,chyba liczy się tu sprzedaż a nie jakość.

15-10-2009, 20:46	#1
sevenup ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 03-04-2009 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2007 Postów: 37	Podczas hamowania telepie kierownicą Witam,mam taki problem: podczas hamowania telepie kierownicą i lekko bije na pedał hamulca.jak może być przyczyna?Wykluczyłem złe wyważenie kół, niedawno wymieniłem klocki i tarcze.Czy możliwe jest żeby nowe tarcze były krzywe?A może przyczyna leży w innym miejscu zawieszenia. Jeżeli macie podobny problem napiszcie jak go rozwiązaliście.Dzięki za pomoc.

15-10-2009, 20:46	#2
Kubuch ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Golf 7 FL/Octavia 3 FL Silnik: 1,4 TSI/1,0 TSI Rocznik: 2017/2017 Postów: 448	Odp: Podczas hamowania telepie kierownicą Jakie tarcze założyłeś?

15-10-2009, 20:48	#3
sevenup ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 03-04-2009 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2007 Postów: 37	Odp: Podczas hamowania telepie kierownicą Mikoda

16-10-2009, 07:28	#4
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Podczas hamowania telepie kierownicą pozostanie jeszcze kwestia jak Ci to zamontowano.... czy były czyszczone zaciski, piasta.... ja mam Mikode (1400km juz zrobione) i bez negatywnych wrażeń __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

16-10-2009, 09:42	#5
venta ford::beginner Zarejestrowany: 26-09-2009 Skąd: Bytom Model: Focus II Kombi Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 15	Odp: Podczas hamowania telepie kierownicą Witam ... jak już wspomniał Cobretti ja bym zaczął od sprawdzenia prawidłowości montażu szczęki i klocków, bo wymiana to jedno, a czyszczenia podzespołów to drugie. Poza tym nie wiem, dlaczego wykluczyłeś opony, czasami wystarczy utrata ciężarka i zaczyna się problem z biciem. Istnieje jeszcze inna sytuacja, która miała miejsce u mojego znajomego... mocno rozgrzanymi tarczami wjechał do kałuży i uległy one zniekształceniu. Ja bym zaczął od sprawdzenia kół następnie wizualna ocena stanu tarcz i klocków no i sprawdzenie prawidłowości montażu, nie wiem czy sam wymieniałeś czy robił to warsztat, ale chyba jakaś gwarancja na robociznę jest ... Pozdrawiam

16-10-2009, 17:41	#6
galowy ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 08-07-2009 Skąd: ze wsi Model: Focus Silnik: 1,8 16V+LPG Rocznik: 1999 Postów: 217	Odp: Podczas hamowania telepie kierownicą Jeżeli były by to opony to bicie odczuwalne było by cały czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli tarcze zmieniane były w wyspecjalizowanym zakładzie to po zamontowaniu powinni sprawdzić je pod względem bicia, to tyle z teorii. W praktyce prawie nikt tego nie robi. Niestety krzywienie się tarczy to przede wszystkim błąd przy montażu. W gwarancji od tarcz, jaką posiadam jest klauzula mówiąca, że podstawą do reklamacji oprócz paragonu jest przedstawienie wyniku badania bicia tarczy z zakładu, który montował je na samochodzie – ale to też tylko teoriaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Moja Foczka a na pokładzie foczki Uniden PC78 LTW + Sirio Performer 5000 + Densei 2002 www.monsterbus.pl

17-10-2009, 12:14	#7
sevenup ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 03-04-2009 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2007 Postów: 37	Odp: Podczas hamowania telepie kierownicą do: galowy Dzieki za spostrzeżenia.masz całkowita racje co do kontroli po zmianie tarcz, żaden ze znanych mi warsztatów tego nie robi.Postawię foczkę do znajomego "Pana Janka" który zdemontuje całośc i jascze raz złoży do kupy tarcze i klocki.Dzięki.

18-10-2009, 07:27	#8
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	Odp: Podczas hamowania telepie kierownicą Mi się wydaje , że to co opisujesz to jest włączanie się ABS. W tym przypadku następuje pulsowanie pedału i może uczucie jakby kierownica też pulsowała. Tamte inne możliwości raczej nie wchodzą w gre. Chyba, że się mylę.

18-10-2009, 08:59	#10
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Odp: Podczas hamowania telepie kierownicą Założyłem tarcze+klocki przód i tył Motorcrafta i po 10tyś zaczeło telepać,pomiar bicia przy nowych był robiony wszystko zrobione fachowo i telepało,przetoczyłem tarcze i na razie 2tyś i jest OK.Fachowiec od toczenia twierdzi że to wina materiału,nie sezonowane żeliwo i dla tego po jakimś czasie dochodzi do skrzywienia,tarcze padają producentów różnych firm i do wszystkich rodzajów aut nie tylko do Focusa,chyba liczy się tu sprzedaż a nie jakość.