[Mondeo 2000-2007] Tdci klekot zobaczcie filmik

[lackyy]

witam ponownie z moim probleme a minowicie glasna praca silnika - efekt starego diesla lub wyjechanych zaworow
wyraznie metaliczne klekotanie
w linku filmik
mniejwiecej w polowie filmiku zostaje wlaczona klima co zwieksza klekot
posluchajcie i wypowiedzcie sie cos o tym
co moze byc powodem komp nie wykazuje zadnych bledow
te piski to zniekształcenia sieciowe
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[wojtek123]

Witam

Kolego a czy ktoś sprawdzał wtryski w tym aucie na maszynie. Bo jak na mój gust to cos z układem paliwowym gdyż dodatkowo jeszcze ci obroty falują.
Pierwsze co bym zrobił to sprawdził wtryski i pompe. Pozdrawiam

[jewro]

Witam to falowanie obrotów to przygazówki, a praca silnika na wolnych, wygląda mi to na spalanie stukowe, czujnik położenia wałka rozrządu, ja mam tddi i ciut ciszej pracuje na wolnych ale w tych starszych silnikach to norma.

[lackyy]

tak tak te falowania to przygazówki szilnik pracuje bardzo rowno dodam ze to 2005 rok i przejechane ok 120 tys
a co z tym spalaniem stukowym ??

[pawulons]

Na moje ucho to padnięte wtryskiwacze. Miałem to samo! Jeśli dodatkowo po zapaleniu przez kilka sekund dymi na biało albo lekko niebiesko i zaraz po uruchomieniu chodzi na zbyt niskich obrotach by po sekundzie lub dwóch wskoczyć na właściwe to na 100% wtryskiwacze.
A po włączeniu klimy lub ogrzewania przedniej szyby (czyli po obciążeniu silnika na wolnych obrotach) klekot się wzmaga.
Ja przy takich objawach robiłem dwukrotnie próbę przelewową wtryskiwaczy i nic to nie wykazało, jednak inne sposoby naprawy nic nie dawały więc zmieniłem wtryski i jak ręką odjął!!

[pawulons]

od spalania stukowego w TDCi są czujniki, które jak
je wykryją zaraz przełączą silnik w tryb awaryjny i zapalą słynną sprężynkę

[pawulons]

no to i tak ładnie Ci wytrzymały choć są takie które przejadą i 200kkm

[Vinter_Krigeret]

bardziej od klekotu niepokojace sa falujace obroty, mi klekocze ale obroty sa stabilne.

jesli chodzi o wzrost klekotu przy klimie czyli obciazeniu to w 8/10 przypaadkow odpowiedzialny za to jest mały dwumas - ten po ktorym idzie pasek wieloklinowy - tak mi to moj mechanik nadworny tlumaczyl a gosc robi samochody po 300.000zl u siebie w garazu :>

tak wiec ja wymieniam rolki pasek i maly dwumas i zobaczymy.

[Vinter_Krigeret]

a i jeszcze jedno, sasiadka wyprowadzala meganke 1.9 dci - tlucze sie to gorzej od naszych mondkow

[pawulons]

niestety za wzrost klekotu nie jest odpowiedzialne małe koło dwumasowe!! na 100% uwierzysz jak wymienisz i nic się nie zmieni!! w 95 % za głosny klekot odpowiedzialne są wtryskiwacze - albo zabrudzone albo już padnięte!!