[Mondeo 2000-2007] Regulacja sprzegła - pytanie

[Lothien]

Witam,
być może dla wielu z was moje pytanie wyda się lamerskie ale zastanawiam się czy w mondeo można w prosty sposób wyregulować wysokość pedału sprzęgła?

Chodzi mi o ustalenie punktu, w który sprzęgło jest całkowicie "rosprzęglone".

W moim monduku muszę praktycznie wciskać pedał sprzęgła do podłogi a i tak to czasem nie gwarantuje że już sprzęgło jest rozłączone:/ chciałbym to ustawić lecz zanim zacznę się do tego zabierać chciałem zasięgnąć waszej rady.

Czy taka regulacja jest możliwa bez korzystania ze specjalistycznego sprzętu oraz w przypadku kiedy taką regulację można wykonać samemu byłbym wdzięczny za wskazówkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[motorek26]

Napisał Lothien Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zastanawiam się czy w mondeo można w prosty sposób wyregulować wysokość pedału sprzęgła?

nie ma takiej możliwości

[jewro]

Witam sprzegło jest na samoregulatorach, jest to sprzegło hydrauliczne, prawdopodobnie zaczyna ci padac, nie slizga ci sie na wyzszych biegach?

[Lothien]

Napisał jewro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam sprzegło jest na samoregulatorach, jest to sprzegło hydrauliczne, prawdopodobnie zaczyna ci padac, nie slizga ci sie na wyzszych biegach?

Właśnie chodzi o to, że się nie ślizga. Lekkie naciśnięcie pedału gazu jest odczuwalne na każdym biegu i przy każdych obrotach. Wg mnie sprzęgło przekłada napęd bardzo dobrze.

Pytam się o tą regulację ponieważ mam problemy ze zmianą biegów.
Sytuację opisałem w topicu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zauważyłem, że biegi przy wyłączonym silniku mogę zmieniać bez problemu, problem występuje tylko przy włączonym silniku i żeby zmienić bieg muszę potwornie mocno wcisnąć pedał sprzęgła a i tak to nie gwarantuje płynnej zmiany biegów.

Proszę poradźcie co mam robić. Jestem załamany. To jest pierwszy ford jakiego mam i mimo tego, że auto mi się podoba zaczynam się do niego zrażaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.((((

[jakob61]

Witam .
Może spróbuj odpowietrzyć to sprzęgło! odpowietrznik powinien tam chyba być przy skrzyni w rejonie wysprzęgnika / przynajmniej jest tak w moim/.

[arturek]

Napisał Lothien Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
być może dla wielu z was moje pytanie wyda się lamerskie ale zastanawiam się czy w mondeo można w prosty sposób wyregulować wysokość pedału sprzęgła?

Chodzi mi o ustalenie punktu, w który sprzęgło jest całkowicie "rosprzęglone".

W moim monduku muszę praktycznie wciskać pedał sprzęgła do podłogi a i tak to czasem nie gwarantuje że już sprzęgło jest rozłączone:/ chciałbym to ustawić lecz zanim zacznę się do tego zabierać chciałem zasięgnąć waszej rady.
[...]

Witam
Sprzęgło do wymiany, bo zużyte okładziny
Tak miałem w Focusie 1
Sprzęgło rozłączało dopiero przy samej podłodze.
Okazało się, że okładziny były zjechane praktycznie do nitów
Po wymianie (tarcza + docisk + łożysko), wystarczyło lekko nacisnąć sprzęgło aby rozłączyło.
U mnie sprzęgło było zużyte, anie ślizgało się
UWAŻAJ: jeśli poczekasz z wymianą, to nity tarczy mogą "zjechać" koło zamachowe
pozdrawiam
Arturek

[Lothien]

Napisał arturek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Sprzęgło do wymiany, bo zużyte okładziny
Tak miałem w Focusie 1
Sprzęgło rozłączało dopiero przy samej podłodze.
Okazało się, że okładziny były zjechane praktycznie do nitów
Po wymianie (tarcza + docisk + łożysko), wystarczyło lekko nacisnąć sprzęgło aby rozłączyło.
U mnie sprzęgło było zużyte, anie ślizgało się
UWAŻAJ: jeśli poczekasz z wymianą, to nity tarczy mogą "zjechać" koło zamachowe
pozdrawiam
Arturek

Tez mi się tak zdaje, potwierdziłeś moje przypuszczenia. Wielkie dzięki.
Nadal tylko zastanawiam się skąd ten problem ze zmianą biegów oraz jego losowe wystepowanie:/ jakby sprzęgło było zużyte to problem występowałby cały czas a nie losowo:/

[Polikon]

Widzę, że wątek stary, ale czytając go nie mogłem się oprzeć, aby też tu coś napisać.
Cytat.
„Sprzęgło do wymiany, bo zużyte okładziny
Tak miałem w Focusie 1
Sprzęgło rozłączało dopiero przy samej podłodze.”
Nic bardziej mylnego.
Jeśli tarcza jest zużyta to pedał sprzęgła będzie bardzo „wysoki”. A przy nowej tarczy będzie „niski” A to z bardzo prostej przyczyny. Jak wciskamy sprzęgło to odsuwamy tarczę docisku, czym bardziej wciskamy pedał sprzęgła to tarcza docisku bardziej się odsuwa od koła zamachowego. Jeśli tarcza sprzęgła jest zużyta, to sprężyna bardziej wystaje z docisku i wystarczy mały ruch pedałem, aby zluzować tarczę sprzęgła.
Właśnie dzisiaj w nocy wymieniałem tarczę z dociskiem. I jak miałem pedał bardzo wysoki tak po wymianie pedał wysprzęgla przy podłodze. Sprzęgło nie ciągnie i biegi zmienia się lekko, ale trzeba pedał wciskać do samej podłogi. Przypuszczam, że tarcza sprzęgła jest troszeczkę za gruba ( LuK) i dlatego pedał jest niski.

[darmodziej]

Napisał Polikon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przypuszczam, że tarcza sprzęgła jest troszeczkę za gruba ( LuK) i dlatego pedał jest niski.

A ja myślę, że możesz mieć zapowietrzony siłownik sprzęgła, i dlatego wysprzęgla tak nisko.

[arturek]

Napisał Polikon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzę, że wątek stary, ale czytając go nie mogłem się oprzeć, aby też tu coś napisać.
Cytat.
„Sprzęgło do wymiany, bo zużyte okładziny
Tak miałem w Focusie 1
Sprzęgło rozłączało dopiero przy samej podłodze.”
Nic bardziej mylnego.
Jeśli tarcza jest zużyta to pedał sprzęgła będzie bardzo „wysoki”. A przy nowej tarczy będzie „niski” A to z bardzo prostej przyczyny. Jak wciskamy sprzęgło to odsuwamy tarczę docisku, czym bardziej wciskamy pedał sprzęgła to tarcza docisku bardziej się odsuwa od koła zamachowego. Jeśli tarcza sprzęgła jest zużyta, to sprężyna bardziej wystaje z docisku i wystarczy mały ruch pedałem, aby zluzować tarczę sprzęgła.
Właśnie dzisiaj w nocy wymieniałem tarczę z dociskiem. I jak miałem pedał bardzo wysoki tak po wymianie pedał wysprzęgla przy podłodze. Sprzęgło nie ciągnie i biegi zmienia się lekko, ale trzeba pedał wciskać do samej podłogi. Przypuszczam, że tarcza sprzęgła jest troszeczkę za gruba ( LuK) i dlatego pedał jest niski.

Witam

W swoim wykładzie zignorowałeś ważne zdanie z mojej wypowiedzi: "Tak miałem w Focusie 1"

Opisałem jak zachowywał się mój focus przed i po wymianie sprzęgła
Więc po lekturze Twojej wypowiedzi, mam wrażenie, że nie mogłem odczuwać (ze sprzęgłem) tego co odczuwałem


pozdrawiam
Arturek