Sprawdzanie Numeru VIN

kiersik · 21-06-2009, 20:14

Witam, dzisiaj wracając do domu z trasy auto zaczęło szarpać, może 3-4 krotnie szarpnęło i zapaliła się kontrolka silnika na desce, od razu zjechałem na pobocze zgasiłem auto. Ponownie uruchomiłem i wystąpiły następujące objawy:
- dziwny zapach po otwarciu maski, jakby się coś przypalało
- kołysanie, szarpanie silnikiem
- obroty jałowe około 700-750
- dziwny dźwięk "bulgotania" pod silnikiem, okolice wydechu
Zdecydowałem sie holować auto z powrotem do domu, ale kilkukrotne odpalanie auta i kontrolka na desce od silnika nie zapalała się.
Może ma ktoś jakiś pomysł co się dzieje....
Dzięki za każdą podpowiedź!
Pozdrawiam!

Jester · 21-06-2009, 20:19

Jakie auto? Jaki silnik?

kiersik · 21-06-2009, 20:19

ps. dodam że od kilku dni dało się zauważyć delikatny świst podczas jazdy

kiersik · 21-06-2009, 20:20

Jester tak jak w opisie Focus 1.6 16 V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jester · 21-06-2009, 20:27

W opisie masz 3 auta, a ludzie tu pytają niekoniecznie o Focusy.
Jak dla mnie nie pali na jeden cylinder. Stąd szarpanie i dziwny zapach przegrzanego katalizatora. Bulgotanie może być dźwiękiem paliwa dopalanego w katalizatorze, ale trudno to stwierdzić. Wykręć po kolei świece. Jeśli jedna z nich wyraźnie różni się od pozostałych to pewnie właśnie na ten cylinder nie pali. Do wymiany po kolei świeca, kabel WN, cewka.

kiersik · 21-06-2009, 20:32

Ale czy wina leżąca po stronie np. świecy będzie sygnalizowana przez ostrzeżenie ikonki silnika na desce rozdzielczej???

Jester · 21-06-2009, 20:44

Powinien pojawić się błąd wypadania zapłonów. Na początek sprawdź czy odstępy elektrod świec są dobre (ok. 0,7mm OIDP - mam diesla).

kiersik · 21-06-2009, 20:46

Ok jutro będę to sprawdzał, napewno poinformuje o dalszym ciągu sprawy, dzięki kolego Jester, trochę mnie uspokoiłeś.
Pozdrówki!

Jester · 21-06-2009, 20:51

Ale ja nie daję gwarancji, że to na pewno to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam nadzieję, że to właśnie tego typu drobnostki z kabelkami i świecami. Cewka to już droższa sprawa.

kiersik · 22-06-2009, 20:29

Jester miałeś rację, do wymiany świece, przewody WN oraz co najgorsze cewka była uszkodzona, no i trzeba było zresetować błąd Check Engine. Najważniejsze jednak że focusikiem dalej można śmigać. Dzięki za pomoc i pozdrawiam!

21-06-2009, 20:14	#1
kiersik ford::average Zarejestrowany: 15-02-2005 Skąd: Szczytno Postów: 66	Problem z silnikiem, dziwne zachowanie.... Witam, dzisiaj wracając do domu z trasy auto zaczęło szarpać, może 3-4 krotnie szarpnęło i zapaliła się kontrolka silnika na desce, od razu zjechałem na pobocze zgasiłem auto. Ponownie uruchomiłem i wystąpiły następujące objawy: - dziwny zapach po otwarciu maski, jakby się coś przypalało - kołysanie, szarpanie silnikiem - obroty jałowe około 700-750 - dziwny dźwięk "bulgotania" pod silnikiem, okolice wydechu Zdecydowałem sie holować auto z powrotem do domu, ale kilkukrotne odpalanie auta i kontrolka na desce od silnika nie zapalała się. Może ma ktoś jakiś pomysł co się dzieje.... Dzięki za każdą podpowiedź! Pozdrawiam! __________________ Było:Ford Mondeo 1.6 16V + LPG->90 PieSów ,Ford Mondeo Ghia 2.0 TDCI, 2005->115 PieSów Jest :Ford Focus Ghia 1.6 16V, 2000 -> 100 PieSów {Uniden 520+Sirio 145 w uchwycie } Ford Fiesta 1.4 16V, 2006/2007 Volkswagen Passat 2.0 TDI, Highline, 2005 ->170 PieSów {Uniden 520+Sirio AS 100 Mag}

21-06-2009, 20:19	#2
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Problem z silnikiem, dziwne zachowanie.... Jakie auto? Jaki silnik? __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

21-06-2009, 20:19	#3
kiersik ford::average Zarejestrowany: 15-02-2005 Skąd: Szczytno Postów: 66	Odp: Problem z silnikiem, dziwne zachowanie.... ps. dodam że od kilku dni dało się zauważyć delikatny świst podczas jazdy __________________ Było:Ford Mondeo 1.6 16V + LPG->90 PieSów ,Ford Mondeo Ghia 2.0 TDCI, 2005->115 PieSów Jest :Ford Focus Ghia 1.6 16V, 2000 -> 100 PieSów {Uniden 520+Sirio 145 w uchwycie } Ford Fiesta 1.4 16V, 2006/2007 Volkswagen Passat 2.0 TDI, Highline, 2005 ->170 PieSów {Uniden 520+Sirio AS 100 Mag}

21-06-2009, 20:20	#4
kiersik ford::average Zarejestrowany: 15-02-2005 Skąd: Szczytno Postów: 66	Odp: Problem z silnikiem, dziwne zachowanie.... Jester tak jak w opisie Focus 1.6 16 V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było:Ford Mondeo 1.6 16V + LPG->90 PieSów ,Ford Mondeo Ghia 2.0 TDCI, 2005->115 PieSów Jest :Ford Focus Ghia 1.6 16V, 2000 -> 100 PieSów {Uniden 520+Sirio 145 w uchwycie } Ford Fiesta 1.4 16V, 2006/2007 Volkswagen Passat 2.0 TDI, Highline, 2005 ->170 PieSów {Uniden 520+Sirio AS 100 Mag}

21-06-2009, 20:27	#5
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Problem z silnikiem, dziwne zachowanie.... W opisie masz 3 auta, a ludzie tu pytają niekoniecznie o Focusy. Jak dla mnie nie pali na jeden cylinder. Stąd szarpanie i dziwny zapach przegrzanego katalizatora. Bulgotanie może być dźwiękiem paliwa dopalanego w katalizatorze, ale trudno to stwierdzić. Wykręć po kolei świece. Jeśli jedna z nich wyraźnie różni się od pozostałych to pewnie właśnie na ten cylinder nie pali. Do wymiany po kolei świeca, kabel WN, cewka. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

21-06-2009, 20:32	#6
kiersik ford::average Zarejestrowany: 15-02-2005 Skąd: Szczytno Postów: 66	Odp: Problem z silnikiem, dziwne zachowanie.... Ale czy wina leżąca po stronie np. świecy będzie sygnalizowana przez ostrzeżenie ikonki silnika na desce rozdzielczej??? __________________ Było:Ford Mondeo 1.6 16V + LPG->90 PieSów ,Ford Mondeo Ghia 2.0 TDCI, 2005->115 PieSów Jest :Ford Focus Ghia 1.6 16V, 2000 -> 100 PieSów {Uniden 520+Sirio 145 w uchwycie } Ford Fiesta 1.4 16V, 2006/2007 Volkswagen Passat 2.0 TDI, Highline, 2005 ->170 PieSów {Uniden 520+Sirio AS 100 Mag}

21-06-2009, 20:44	#7
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Problem z silnikiem, dziwne zachowanie.... Powinien pojawić się błąd wypadania zapłonów. Na początek sprawdź czy odstępy elektrod świec są dobre (ok. 0,7mm OIDP - mam diesla). __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

21-06-2009, 20:46	#8
kiersik ford::average Zarejestrowany: 15-02-2005 Skąd: Szczytno Postów: 66	Odp: Problem z silnikiem, dziwne zachowanie.... Ok jutro będę to sprawdzał, napewno poinformuje o dalszym ciągu sprawy, dzięki kolego Jester, trochę mnie uspokoiłeś. Pozdrówki! __________________ Było:Ford Mondeo 1.6 16V + LPG->90 PieSów ,Ford Mondeo Ghia 2.0 TDCI, 2005->115 PieSów Jest :Ford Focus Ghia 1.6 16V, 2000 -> 100 PieSów {Uniden 520+Sirio 145 w uchwycie } Ford Fiesta 1.4 16V, 2006/2007 Volkswagen Passat 2.0 TDI, Highline, 2005 ->170 PieSów {Uniden 520+Sirio AS 100 Mag}

21-06-2009, 20:51	#9
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Problem z silnikiem, dziwne zachowanie.... Ale ja nie daję gwarancji, że to na pewno to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam nadzieję, że to właśnie tego typu drobnostki z kabelkami i świecami. Cewka to już droższa sprawa. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

22-06-2009, 20:29	#10
kiersik ford::average Zarejestrowany: 15-02-2005 Skąd: Szczytno Postów: 66	Odp: Problem z silnikiem, dziwne zachowanie.... Jester miałeś rację, do wymiany świece, przewody WN oraz co najgorsze cewka była uszkodzona, no i trzeba było zresetować błąd Check Engine. Najważniejsze jednak że focusikiem dalej można śmigać. Dzięki za pomoc i pozdrawiam! __________________ Było:Ford Mondeo 1.6 16V + LPG->90 PieSów ,Ford Mondeo Ghia 2.0 TDCI, 2005->115 PieSów Jest :Ford Focus Ghia 1.6 16V, 2000 -> 100 PieSów {Uniden 520+Sirio 145 w uchwycie } Ford Fiesta 1.4 16V, 2006/2007 Volkswagen Passat 2.0 TDI, Highline, 2005 ->170 PieSów {Uniden 520+Sirio AS 100 Mag}